Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   

Раздел: Экономика и юриспруденция

  1. Грузоотправитель в соответствии с положением ч. 1 комментируемой статьи

должен указать в транспортной железнодорожной накладной (далее - накладной)

количество и массу предъявленного груза. Такое требование продиктовано также

интересами безопасности движения.

  2. Определение массы предъявляемых к перевозке грузов может производиться разными способами, в т.ч. путем взвешивания, по трафарету, по стандарту, расчетным путем и посредством обмера. При этом согласно положению ч. 4 комментируемой

статьи определение массы груза согласно трафарету, в соответствии со стандартом,

расчетным путем, посредством обмера производится только грузоотправителем.

Однако в целях безопасности движения по правилу ч. 2 комментируемой статьи

запрещается определение массы расчетным путем и по обмеру таких грузов, погрузка

которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь превышение

допустимой грузоподъемности вагонов, контейнеров.

  3. Следует иметь в виду, что положения ст. 11 ТУЖД обязывают железные

дороги иметь весовые приборы в местах общего пользования, а грузоотправителей,

грузополучателей - в местах необщего пользования. Поэтому ч. 3 комментируемой

статьи предусматривается определение массы грузов железной дорогой в местах

общего пользования, а грузоотправителями в местах необщего пользования.

  Вместе с тем погрузочно-разгрузочные работы осуществляются грузоотправителями

и грузополучателями в местах общего пользования в случаях, предусмотренных

ст. 28 (см. комментарий к ней). Тогда определение массы грузов производят

грузоотправители, грузополучатели, поскольку они сами осуществляли погрузку.

  Однако если исходить из того, что согласно положению ч. 1 комментируемой

статьи сведения о массе предъявляемого к перевозке груза указываются в накладной

грузоотправителем, то вполне логичным является то, что в случае отсутствия

у грузоотправителя весовых приборов в месте необщего пользования либо при

погрузке им или его доверенным лицом грузов в вагон, контейнер в местах общего

пользования, железная дорога может предоставить грузоотправителю возможность

определить массу груза на своих весовых приборах, расположенных в местах общего

пользования. Такая услуга оформляется отдельным договором. Оказание железной

дорогой указанной услуги помимо предоставления в пользование весового прибора

сопряжено с отвлечением на эти цели локомотива, а также обеспечением безопасной

перевозки груза к месту нахождения весового прибора.

  При использовании грузоотправителем весового прибора железной дороги

грузоотправитель самостоятельно определяет массу предъявленного к перевозке

груза и указывает ее величину в накладной в графе "Масса груза, определенная

отправителем". Таким же образом грузоотправителем указывается в накладной

масса предъявленного к перевозке груза и в случае, когда такое взвешивание

производится с помощью работников железной дороги. В этом случае грузоотправитель

помимо оплаты работ, связанных со взвешиванием груза на весовом приборе железной

дороги, вносит железной дороге сбор за взвешивание груза в размере, указанном

в Тарифном руководстве.

  В случае, когда отправителем груза является железная дорога, например,

при его погрузке на пограничной передаточной станции, масса груза определяется

железной дорогой и указывается ею в накладной в графе "Масса груза, определенная

железной дорогой", и заверяется подписью приемосдатчика железной дороги.