Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 17 Устава

 

     1. Долгосрочные договоры об организации перевозок могут заключаться между перевозчиком и грузовладельцем при систематическом осуществлении перевозок грузов. Основная цель подобных договоров на железнодорожном транспорте - урегулировать

в ходе исполнения перевозочного процесса такие взаимоотношения сторон, которые

не получили достаточного нормативного разрешения, а также способствовали бы

выполнению перевозочного процесса на данный период.

     Благодаря заключенному долгосрочному договору об организации перевозок,

обеспечивается четкая координация деятельности всех участников транспортного

процесса - грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя. Взаимовыгодные

договоренности создают основу партнерских отношений заинтересованных сторон

и являются своего рода гарантом соблюдения сторонами добровольно взятых на

себя обязательств, связанных с предстоящими перевозками грузов. Это, в конечном

счете, позволяет сторонам определять перспективу и рационально использовать

свои ресурсы, требующиеся для реализации намеченных планов.

     2. Установление в долгосрочном договоре каких-либо положений по поводу

специфических условий перевозки освобождает стороны на весь период действия

этого договора от необходимости вновь согласовывать эти условия при заключении

конкретного договора перевозки. Таким образом, долгосрочный договор способствует

достижению устойчивости в отношениях перевозчика и клиентуры, устраняет ненужные

разногласия между ними при заключении и исполнении конкретных договоров перевозки

грузов.

     3. Заключение долгосрочных договоров об организации перевозок не является

обязательным для сторон. Стороны - перевозчик и грузовладелец - вправе лишь

при обоюдном согласии заключить подобный договор.

 


 

     Поэтому при возражении одной из сторон заключить такой договор вторая

сторона не вправе через суд требовать его заключения. В случае подачи искового

заявления о понуждении заключить этот договор или заявления о рассмотрении

разногласий по такому договору, когда стороны не заключили письменное соглашение

о передаче спора на разрешение арбитражного суда, последний должен отказать

истцу в принятии заявления в соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 107 АПК.

     Заключение долгосрочного договора между перевозчиком и грузоотправителем

целесообразно при наличии между ними устойчивых связей. Если перевозки грузов

выполняются нечасто, в течение короткого периода, заключение долгосрочного

договора вряд ли целесообразно.

     4. В долгосрочном договоре об организации перевозок определяются объемы,

сроки, условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для

перевозок, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок. Например,

соответствующими статьями ТУЖД (36, 39, 40, 45, 48) сторонам предоставлено

право решать вопросы, связанные с: изменением пункта внесения платежей по

перевозке, сроков доставки грузов; участием представителя железной дороги

в выдаче груза; оповещением грузополучателя в порядке предварительной информации

о подходе в его адрес грузов; промывкой вагонов. В комментируемой статье подчеркивается,

что железные дороги обязуются в соответствии с заключенным долгосрочным договором

принимать грузы в установленные сроки и в обусловленном объеме, а грузоотправители

обязуются предъявлять их для перевозок.

     Ответственность сторон при неисполнении условий долгосрочного договора

наступает лишь в том случае, если эта ответственность в нем предусмотрена.

     5. Содержание данной статьи дает основание сделать вывод, что стороны,

заключившие долгосрочный договор об организации перевозок грузов, согласились

в будущем заключать договоры перевозки на предусмотренных им условиях.

     Рассмотрение споров при нарушениях сторонами долгосрочного договора осуществляется

в порядке, установленном законодательством.

     6. Долгосрочный договор об организации перевозок заключается в письменной

форме.

     7. При заключении долгосрочных договоров об организации перевозок стороны

сами определяют (в зависимости от объема перевозок), на какой срок они будут

заключать такой договор.

     Порядок заключения долгосрочных договоров между железной дорогой и грузоотправителями

определяется Правилами приема заявок на перевозку грузов и заключения договоров

об организации перевозок грузов, разработанными и утвержденными МПС.

     8. Договор об организации перевозок не освобождает грузоотправителя от

представления заявки на перевозку грузов в порядке и сроки, предусмотренные

ст. 18 (см. комментарий к ней). Этот договор не заменяет договор на перевозку

конкретного груза, а также договоры, связанные с эксплуатацией железнодорожных

подъездных путей, и договоры, связанные с подачей и уборкой вагонов (см. ст.

31, 59, 60 и комментарий к ним).

 

 

 

 

 

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ