Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 125 Устава

 

     1. Грузополучатель является одним из участников перевозки груза, имеющим

как права (например, право требовать выдачи прибывшего груза, проверки в соответствующих

случаях его веса и количества мест, подачи под выгрузку вагонов, контейнеров,

если выгрузка производится средствами грузополучателя, и др.), так и обязанности

по отношению к перевозчику - железной дороге (принять прибывший в его адрес

груз, своевременно возвратить в надлежащем состоянии дороге поданные под выгрузку

вагоны и др.). Комментируемая статья возлагает на грузополучателя и те обязанности,

которые лежали на грузоотправителе, но им не были выполнены. Особое значение

имеет установленная ст. 36 и 41 ТУЖД обязанность грузополучателя произвести

окончательные расчеты за перевозку, т.е. полностью рассчитаться по провозной

плате за перевозку и иным платежам, не внесенным грузоотправителем, т.к. по

прибытии груза на станцию назначения вся ответственность перед железной дорогой

в отношении данной перевозки возлагается на грузополучателя. При невыполнении

этой обязанности дорога имеет право применить к получателю груза меры воздействия

- пени за просрочку платежа, сбор за хранение груза, плату за пользование

вагонами, предусмотренные ст. 36 (см. комментарий к ней).

     Момент возникновения обязанностей грузополучателя и его ответственности перед железной дорогой комментируемая статья связывает с получением от железнодорожной станции уведомления о прибытии груза в адрес получателя (порядок уведомления

грузополучателя о прибытии груза в его адрес определен ст. 40 ТУЖД).

     2. В ч. 2 данной статьи предусмотрен случай, когда не выполненная грузополучателем

обязанность по расчетам за перевозку возлагается на грузоотправителя, т.е.,

как указано в статье, он несет предусмотренную ТУЖД имущественную ответственность

перед железной дорогой за окончательные расчеты по данной перевозке. Грузоотправитель

должен произвести расчеты за состоявшуюся перевозку и уплатить установленные

неустойку, сборы и т.п. Данная обязанность возникает при условии, что на станции

назначения не оказалось грузополучателя и нет возможности уведомить его о \

 


 

прибытии груза. Требуется также, чтобы грузоотправитель был в письменной форме

уведомлен железной дорогой об этих обстоятельствах. Обязанность грузоотправителя

произвести окончательные расчеты по перевозке возникает после получения им

соответствующего уведомления от железной дороги.

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ