|
В СССР, как правило, обработка и
удаление осадков связаны с использованием их в качестве удобрения.
Москва (Кожуховская станция а э р а ци и). Особый интерес
представляет один из первых илопроводов (осуществленных в СССР в 1936 г.), передающий
сброженные осадки от очистной станции аэрации на иловые площадки,
расположенные на правом берегу р. Москвы.
Со станции осадок перекачивается по напорному трубопроводу
диаметром 300 мм
и общей длиной около 2 км;
из них по левому берегу реки—-742
м, через реку (дюкер диаметром 250 мм) —238 м и по
правому берегу — 968 м.
На илопроводе установлены смотровые колодцы с ревизиями через 100 — i20 м
друг от друга. Дюкер, состоящий из двух ниток труб, уложен по дну реки в
неглубокой траншее 0,3—0,5 м. Общее заглубление дюкера составляет примерно 4 м.
Подсушенный осадок с иловых площадок разбирается
ближайшими колхозами на удобрение.
Многолетняя эксплуатация илопровода с дюкером убедительно
подтвердила полную целесообразность и надежность перекачки осадков по трубам.
Москва (Люблинская и Курьяновская станции аэрации).
Наиболее крупным примером перекачки осадков по трубам как у нас, так и за
рубежом, является передача осадков с Курьяновской (КСА) и Люблинской (ЛСА)
станций аэрации по системе труб общей протяженностью 70 км.
Из КСА сброженный осадок перекачивается на J1CA по
чугунному трубопроводу диаметром 250 мм. От JICA весь сброженный осадок от
двух очистных станций перемещается по стальному трубопроводу диаметром 300 мм на правый берег р.
Москвы, в Ленинградский район, где расположены сельскохозяйственные массивы,
нуждающиеся в удобрении.
Всего построено шесть транзитных иловых насосных станций,
работающих последовательно. Каждая станция оборудована двумя центробежными
насосами 4НФ, из них один — резервный. Насосы на станции могут работать и
последовательно.
От КСА перекачивается 1860 м3/сутки сброженного осадка;
кроме того, 800 м3/сутки направляется на станцию обезвоживания, оборудованную
вакуум-фильтрами. От ЛСА перекачиваются 2120 мъ!сутки сброженного осадка.
Таким образом, всего по илопроводу перемещается примерно 4000 м3/сутки
сброженного осадка, содержащего 95% воды.
Насосные станции работают 20—22 ч в сутки; расчетный
расход равен 50—55 л/сек; расчетная скорость движения осадков по трубам
составляет не менее 0,75 м/сек.
Гидравлический расчет подмосковных илопроводов
производился по экспериментальным данным, полученным в Ленинграде и в Москве.
За последние годы (в связи с расширением КСА) был проложен
от КСА до левобережной камеры дюкера новый стальной трубопровод диаметром 400 мм. Старый трубопровод
диаметром 250 мм
остался как аварийный, или резервный. Кроме этого, вместо пяти иловых
насосных станций, оборудованных насосами 4НФ {не считая иловой насосной
станции ЛСА), работают две более мощные иловые насосные станции № 1-а к 2-а,
оборудованные новыми высоконапорными насосами марки 8Ф-5.
В настоящее время эксплуатируются илопроводы общей
протяженностью около 60 км.
Полезная площадь 4—5-ступенчатых иловых прудов определена
из расчета 1 м3
осадка на 1 м2
площади. Иловая вода с нижних карт перекачивается по специальному
трубопроводу обратно на очистную станцию; количество ее составляет примерно
50% от перекачиваемого осадка.
Напорный трубопровод из стальных труб проложен с
нормальной гидроизоляцией, состоящей из одного слоя праймера и двух слоев
битумной эмали. В местах ниже уровня грунтовых вод изоляция усиливалась (один
слой праймера, четыре слоя битумной эмали и один слой усиливающей обертки).
По пути илопровода установлены контрольные и выпускные
колодцы.
За время десятилетней эксплуатации подмосковных
илопроводов никаких засорений или перебоев в работе не было.
Ленинград. По первоначальной схеме канализации города
предусматривалось устройство четырех очистных станций: Северной, Островной,
Центральной и Южной. Все эти станции должны выделять примерно 3500 м3/сутки
сброженного осадка.
Ввиду отсутствия поблизости площадей для размещения иловых
площадок и сельскохозяйственных участков для утилизации осадков было решено
применить перекачку осадков на север и на юг, на иловые площадки или иловые
пруды, расположенные в центре сельскохозяйственных полей. В этом случае
предполагалось перекачивать сброженный осадок с Островной очистной станции на
Северную, а оттуда весь осадок—на участки, нуждающиеся в удобрении.
Аналогичная схема перекачки осадков намечалась на Центральной и Южной
очистных станциях.
В дальнейшем общая схбма как ализации Ленинграда и очистки
сточных вод была пересмотрена. В одном из последних вариантов,
предусматривающих механическую очистку сточных вод на двух основных крупных
очистных станциях, предполагается, что сброженные осадки Северной очистной
станции будут перекачиваться по илопроводам диаметром 200 мм и протяженностью 21 км. В трех пунктах будут
устроены выпуски на иловые пруды для подсушки осадков, которые затем будут
использованы на сельскохозяйственных участках в качестве удобрения.
Норма удобрения определена местными специалистами из
расчета 320 т/га жидкого осадка с 95%-ной влажностью или 80 т/га подсушенного
осадка с 80%-ной влажностью.
Сточные воды остальных частей города должны очищаться на
Южной очистной станции. Осадки после сбраживания по ило- проводу диаметром 250 мм общей
протяженностью 30 км
будут перекачиваться на южные сельскохозяйственные участки и использоваться
там в качестве удобрения. По пути илопроводов проектом предусмотрено
устройство контрольных и выпускных колодцев.
Всего по этому варианту предполагается построить две
главные иловые насосные станции и четыре транзитные, а также проложить 50 км труб диаметром 200 и 250 мм. Перекачанные
осадки могут полностью обеспечить ценным удобрением около 4000 га
сельскохозяйственных участков.
Учитывая трудность пересечения водных преград и'лопрово-
дом, один из вариантов для Южной очистной станции предусматривает
механическое обезвоживание и термическую сушку осадков на территории очистной
станции. Однако, по нашему мнению, этот вариант отличается от -варианта с
перекачкой осадков сложностью обработки и высокой эксплуатационной
стоимостью.
Вариант перекачки осадков по трубам для Ленинграда был
впервые предложен в 1932 г.
автором и К- Н. Ивановым. Этот вариант преследовал цель — разгрузить очистные
станции от иловых площадок, а также эффективно использовать осадки в качестве
удобрения. Принятие варианта стало возможным лишь после окончания широких
экспериментальных иследова- ний, выполненных в Ленинграде.
|