Проветривание стволов при их строительстве осуществляют для удаления вредных газов после производства взрывных работ и обеспечения в забое нормальных санитарно-гигиенических условий труда, т.е. содержание кислорода в воздухе должно быть не менее 20% и углекислого газа не более 0,5% по объему, температура воздуха не более 26°С при относительной влажности не более 90%.

Проветривание, как правило, выполняют с помощью вентиляторов частичного проветривания по нагнетательной, всасывающей или комбинированной схемам. Наибольшее распространение имеет нагнетательная схема с подачей свежего воздуха по трубам ( 6.8). При этой схеме струя свежего воздуха, выходящего из вентиляционного трубопровода в забое, по направлению совпадает с отбросом газов после взрыва и интенсивно удаляет их.

К недостаткам нагнетательной схемы относят резкое увеличение аэродинамического сопротивления при движении воздуха по трубам, в стволах значительной глубины большие протяженность и масса труб (достигает 40-60 т и более).

В стволах глубиной более 1000 м и диаметром поперечного сечения более 8 м можно применить комбинированную схему проветривания, при которой в стволе подвешивают два става труб, а на поверхности устанавливают два вентилятора — нагнетательный и всасывающий. Производительность всасывающего вентилятора при этом должна быть на 20— 25% больше производительности нагнетательного.

Достоинством этой схемы является интенсивное проветривание забоя и быстрое очищение его от продуктов взрыва ВВ, а также то, что ствол по всей глубине не загрязняется взрывными газами. Недостаток — сложность оснащения.

При строительстве стволов применяют осевые вентиляторы типа ВМ и центробежные типа ВЦ, их технические характеристики приведены в табл. 6.4.

В стволах глубиной до 250 м обычно устанавливают один осевой вентилятор, при большей глубине — два (основной типа ВЦ, рассчитанный на работу в период проветривания ствола после взрыва, и вспомогательный типа ВМ для работы в период бурения шпуров, погрузки породы, возведения крепи и других работ).

Вентиляторы устанавливают на поверхности в специальном здании или под навесом на расстоянии не ближе 15 м от ствола с таким расчетом, чтобы исключить засасывание загрязненного воздуха, выходящего из ствола.

Вентиляционный трубопровод состоит из отдельных звеньев металлических труб / (см.  6.8) диаметром 0,4-1,2 м и длиной 3—4 м, соединенных между собой с помощью фланцев 2, болтов 3 и уплотни-тельных прокладок 4. Масса 1 м трубы в зависимости от диаметра составляет 32-37 кг. Диаметры труб при расчете параметров вентиляции определяют исходя из количества воздуха, подаваемого в забой, и их аэродинамического сопротивления. Рекомендуемые диаметры труб в зависимости от глубины приведены на графике ( 6.9).

Вентиляционный трубопровод подвешивают в стволе на двух канатах 5 (см.  6.8) и хомутах 6. Канаты навиваются на барабаны подъемных лебедок 7 на поверхности.

Наращивание труб осуществляют на нулевой раме в устье ствола.

В некоторых случаях в целях рационального использования сечения ствола вентиляционные трубы могут подвешиваться к стенкам крепи с помощью подвесок и анкеров или на расстрелах армировки при проходке ствола с параллельным армированием.

Для обеспечения интенсивного проветри

вания забоя конец вентиляционных труб не

должен отставать от забоя более чем на 15—

20 м, причем к концу металлических труб

(ниже подвесного полка) подсоединяют звено

из гибких прорезиненных труб длиной 5—10,

15 м с конической насадкой, обладающей

меньшим выходным отверстием. Это звено

перед взрыванием шпуров подтягивают к

подвесному полку, а после взрыва с помощью

троса опускают в забой.     

В настоящее время промышленностью выпускаются гибкие вентиляционные трубы из брезента с лавсаном и полихлорвиниловым покрытием, которые в несколько раз легче металлических, достаточно крепкие и могут подвешиваться без канатов и лебедок.

В последнее время в практике строительства стволов применяют передвижные вентиляционные установки УПВЦН-16А конструкции Донгипрооргшахтостроя. Эта установка имеет производительность 1760 м3/мин, ее доставляют на место автотранспортом и устанавливают на сборном блочном фундаменте.

Расчет параметров вентиляции. Расчет заключается в определении количества воздуха, подаваемого в забой, выборе диаметра вентиляционных труб, определении депрессии и производительности вентилятора, выборе типа вентилятора.