Строительство |
Панельное и крупноблочное строительство промышленных и энергетических объектов |
|
24-1. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ШВАМ В энергетических и промышленных зданиях стеновые панели и блоки, а также швы между ними подвергаются температурным воздействиям, атмосферному и в отдельных зданиях производственному увлажнению, а также механическим воздействиям от работы кранового и технологического оборудования, вызывающим деформации в панелях, блоках и швах между ними. Таким деформациям в большей степени подвержены панельные стены. В связи с этим при проектировании панельных стен особое внимание должно уделяться правильному выбору конструкции швов между панелями и материала для их заполнения, которые обеспечивают требуемую плотность заполнения швов. Конструкция швов между панелями и материалами для их заполнения должны отвечать следующим основным требованиям: 1) обеспечивать необходимую эластичность для восприятия температурных и усадочных деформаций; 2) не допускать проникновения через швы влаги при любых атмосферных условиях; 3) удовлетворять необходимым теплотехническим характеристикам; 4) обеспечивать воздухопроницаемость в пределах допустимой фильтрации наружного воздуха согласно СНиП П-А. 7-62; 5) обеспечивать возможность монтажа стен индустриальными методами и заполнение швов механизированными способами, а также замены в последующем герметизирующих материалов; 6) использовать для уплотнения швов .недорогие и недефицитные материалы. В настоящее время для заполнения швов между панелями применяется из-за недостаточного выпуска промышленностью герметизирующих материалов цементный раствор, который не удовлетворяет перечисленным выше требованиям. Наблюдения за работой стыков в стенах показывают, что при -колебаниях температуры наружного воздуха стыки находятся в сложных непрерывно цикличных движениях. В результате температурных колебаний в летнее и зимнее время года, а также в течение суток возникают деформации панелей и блоков и некоторое раскрытие швов. Стены неотапливаемых зданий, а также стены незаконченных отапливаемых зданий, зимующих без отопления, подвержены появлению трещин от температурных колебаний в большей степени, чем стены отапливаемых зданий. Помимо наиболее опасных температурных деформаций панелей, на образование трещин в стыках оказывают влияние следующие факторы: 1) неравномерность осадки различных участков стен вследствие осадки фундаментов, как правило, заметно проявляющихся в первое время эксплуатации здания; в дальнейшем осадки постепенно затухают, а расстройства и повреждения, которые они вызывают, могут быть легко устранены и больше не повторяться; 2) усадочные явления в материале панелей и блоков (особенно в ячеистом и легком бетоне), а также в материалах, заполняющих швы между панелями. Обычно усадочные деформации бетона и раствора, заполняющего внутреннюю полость шва, незначительны и могут или вовсе не вызывать трещин в стыке или, в худшем случае, определять появление только волосяных трещин; 3) неправильность геометрических размеров панелей и блоков (перекосы, отдельные выступы), вызывающих местные напряжения в материале, заполняющем швы, и в примыкающих к ним деталях;
4) наличие подъемных петель панелей и блоков, не загнутых или не срезанных заподлицо с опорной поверхностью. В случае опи-рания на эти петли вышележащих панелей или блоков возникают местные напряжения. Аналогичное явление имеет место при армировании горизонтальных швов, крупных блоков арматурными сетками, укладываемыми внахлестку (особенно в углах и в местах присоединения поперечных стен); поэтому общая толщина продольных и поперечных стержней не должна превышать 8—10 мм; 5) неправильные приемы монтажа, вызывающие местные перенапряжения в процессе монтажа (подклинка и т. п.). При подклинке панелей в пределах горизонтального шва (что в принципе не рекомендуется) клинья можно устанавливать только со стороны помещения, но ни в коем случае с внешней стороны, так как в противном случае неизбежны участки необжатого раствора в стыке с внешней стороны и образование трещин. Помимо перечисленных факторов развитию трещин в швах также могут способствовать следующие явления: 1) попадание воды в образовавшиеся трещины, в том числе и в волосяные, с последующим замерзанием ее; 2) недостаточная упругость и эластичность материала, заполняющего швы, не позволяющие компенсировать деформации без образования трещин; 3) плохое сцепление материала, заполняющего шов, с материалом панели. Это наблюдается особенно часто при заполнении швов в зимних условиях раствором, который замораживается до окончания схватывания и твердения. Через раскрывшиеся швы панелей и блоков наблюдаются протечки и повышенная их воздухопроницаемость. Вода, проникающая через стыки, помимо ухудшения санитарно-гигиенических условий, вызывает усиленную коррозию арматуры и металлических связей, разрушение стыков и самих панелей при" низких температурах, а стало быть, сокращает срок службы здания. Повышенная воздухопроницаемость стыков при наличии больших температурно-уса-дочных трещин в швах увеличивает теплопо-тери помещений. Водопроницаемость стыков, обусловленная, перемещением воды через неплотности и трещины при дожде, а равно и таянии снега и льда, усиливается под действием ветра; возможен капиллярный подсос воды по трещинам (в материале, заполняющем швы) и зазорам при неплотном заполнении шва. Полностью избежать появления трещин, в швах, уплотненных цементным раствором, практически невозможно. Наиболее полно отвечают указанным, выше требованиям герметизированные швы с применением высокоэффективных эластичных и теплоизолирующих прокладок (жгутов) и мастик. Прокладки и мастики, плотно заполняя швы между панелями, должны обладать способностью следовать за всеми температурными и другими деформациями- панелей при любых колебаниях температуры и быть стойкими во времени (порядка 25—35 лет) |
К содержанию книги: «Панельное и крупноблочное строительство»
Смотрите также:
Гидроизоляция ограждающих конструкций промышленных и гражданских сооружений
Краны для строительства мостов
Технология каменных и монтажных работ
Строительные материалы (Домокеев)
Сельскохозяйственные здания и сооружения
Проектирование и устройство свайных фундаментов
Строительные машины Строительные машины Строительные машины и их эксплуатация Краны для строительства мостов Монтаж трубопроводов Энциклопедия техника История техники