РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Обратная лопата На гидравлических экскаваторах обратная лопата — один из основных видов сменного рабочего оборудования

  

Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

  

Строительство. Строительные машины

экскаваторыУниверсальные одноковшовые строительные экскаваторы


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Обратная лопата

 

 

На гидравлических экскаваторах обратная лопата — один из основных видов сменного рабочего оборудования. По конструктивной схеме обратную лопату выпускают нескольких разновидностей, но основными ее узлами всегда являются: стрела, состоящая на экскаваторах ЭО-3322А и ЭО-4121 из основной 3 ( 82, о) и удлиняющей 4 частей, рукоять 7, ковш 9 и гидроцилиндры 11, 5 и 6 подъема стрелы, поворота рукояти и ковша.  

Основную часть 3 стрелы, как правило, используют при установке различных видов сменного рабочего оборудования, например обратной и прямой лопат, грейфера, погрузчика. Удлиняющую часть 4 стрелы при переходе с одного вида оборудования на другой можно либо сохранять, например при переоборудовании обратной лопаты ка грейфер, либо демонтировать.

Наряду с составной стрелой на некоторых моделях экскаваторов применяют и неразъемную Стрелу. Такая стрела Г-образной формы приманена на экскаваторах 3-5Q15A. Стрела обратной лопаты — прочная, пустотелая, сваренная из легированного металлопроката конструкция. Пяту стрелы шарнирно укрепляют в проушинах поворотной рамы 1, к которой присоединены также и гидроцилиндры 11 подъема стрелы. Штоки гидроцилиндров 11 шарнирно соединены со стрелой, при выдвижении штоков изменяется угол наклона стрелы по отношению к поворотной платформе.

Рукоять 7 подвешена на стреле и может поворачиваться по часовой стрелке или против нее при выдвижении или втягивании штока гидроцилиндра 5. Ковш 9 закреплен на рукояти/в одной точке, поэтому также может свободно поворачиваться с помощью гидроцилиндра 6.

Основная 3 и удлиняющая 4 части стрелы соединены между собой пальцем. Чтобы во время работы не было поворота одной части стрелы по отношению к другой, между ними дополнительно устанавливают тягу 10.

Расположение гидроцилиндров рабочего оборудования бывает различным ( 82, б). Для привода стрепы 12 обычно применяют три схемы расположения гидроцилиндра 11: под стрелой впереди ее пяты ( 82, /), этот вариант наиболее распространен на полноповоротных экскаваторах; над стрелой ( 82, //), что характерно для навесных непол-ноповоротных экскаваторов; за пятой стрелы, обычно горизонтально ( 82, ///). Для привода рукояти 7 гидроцилиндр 5 располагают над стрелой ( 82, / V). Для привода ковша 9 гидроцилиндр 6 размещают над рукоятью, причем шток гидроцилиндра 6 крепят или непосредственно к проушинам на ковше 9 ( 82, V), или через дополнительные тяги ( 82, VI). Для подъема стрепы 12 часто устанавливают два гидроцилиндра 11. Такое конструктивное решение используют иногда и для поворота рукояти, например на навесных экскаваторах.

 


 

Обратной лопатой работают следующим образом ( 83). Втягивая шток гидроцилиндра рукояти, поворачивают ее по часовой стрелке. Стрела с рукоятью и вынесенным вперед ковшом опускается вниз как под действием веса рабочего оборудования, так и под давлением жидкости, подаваемой в гидроцилиндр стрелы. Операцию копания осуществляют поворотом ковша и поворотом рукояти (положение /). Величину стружки в процессе копания регулируют с помощью гидроцилиндра путей подъема или опускания стрелы. После того как наполненный грунтом ковш будет подтянут к стреле или повернут по отношению к рукояти настолько, чтобы грунт не высыпался, рабочее оборудование поднимают из забоя с помощью гидроцилиндра стрелы (положение //), а затем вместе с платформой поворачивают к месту разгрузки. Чтобы разгрузить ковш, поворачивают рукоять и ковш по часовой стрелке, используя для этого гидроцилиндры 2 и 4 (положение ///). Затем производя г обратный поворот платформы к забою и  рабочий  цикл повторяют.

Для повышения производительности машины совмещают подъем рабочего оборудования и поворот платформы к месту разгрузки, а также опускание стрелы с обратным поворотом к забою.

Главный несущий элемент основной части стрелы экскаватора ЭО-3322А — полая балка / ( 84) коробчатого сечения. Короб б закрыт сверху листом 7. В наиболее нагруженных сечениях балка 1 дополнительно усилена боковыми листами 8. С помощью проушины 2 и пальцев основная часть стрелы соединена с удлиняющей частью. К кронштейну 3 крепят тягу, которая соединяет основную и удлиняющую части стрелы. К боковым листам 8 и к коробу 6 приварена труба 9, с помощью которой соединяют стрелу со штоками гидроцилиндров. Кронштейн 4 при оборудовании экскаваторов обратной лопатой не используют. Он необходим для крепления гидроцилиндра рукояти при установке рабочего оборудования погрузчика. Нижний конец стрелы — пяту 5 с помощью

пальцев шарнирно укрепляют в проушинах рамы поворотной платформы. На этих пальцах стрела поворачивается при изменении угла ее наклона. На экскаваторе ЭО-3322А поднимают и опускают стрелу обратной лопаты с помощью двух гидроцилиндров. Рукоять обратной лопаты ( 85) экскаваторов Э-5О15А представляет собой полую балку 2 переменного сечения, сваренную из листового легированного металлопроката. Наиболее прочно сечение В—В в месте крепления рукояти к стреле. К верхней части балки крепят пальцем 5 шток гидроцилиндра рукояти. Палец J закреплен неподвижно и не вращается.

Гидроцилиндр ковша крепят в проушинах 1 пальцем 6. Шток этого гидроцилиидра присоединен к тягам 3 и 4, одна из которых соединена с нижней частью балки рукояти, а вторая с ковшом. Для смазывания трущихся поверхностей пальцев и втулок устанавливают масленки 8.

В конкретных условиях обратную лопату оборудуют сменными ковшами различной емкости и формы. Ковш обратной лопаты в большинстве случаев выполняют сварным. Он состоит из корпуса без открывающегося днища. Число зубьев, устанавливаемых на передней стенке, зависит от ширины ковша и вида работ, для которых предназначен ковш.

Ковш для рытья траншей часто снабжают дополнительными зубьями, укрепленными на боковых стенках. Назначение этих зубьев — подрезать стенки траншей во избежание заклинивания в них корпуса. Кроме того, боковые зубья позволяют при необходимости расширять отрытую траншею. Зубья устанавливают в гнезда различной конструкции и крепят болтами или шплинтами.

На режущую кромку ковша наносят слой твердой наплавки для уменьшения ее износа.

На отдельных моделях (например, у экскаватора ЭО-4121) ковш представляет собой комбинированную конструкцию из литых и сварных деталей. Литой изготовляют переднюю стенку или только ее верхнюю часть — козырек со специальными гнездами для крепления зубьев.

Ковш ( 86) обратной лопаты экскаватора ЭО-3322А состоит из задней стенки 8, двух боковых стенок 4, передней стенки с козырьком 2 и зубьев 1 и 3. Все детали корпуса ковша соединены между собой сваркой. Задняя стенка 8 скруглена, чтобы избежать трения о грунт при повороте ковша. Зубья 1 заканчиваются суживающимся хвостовиком, который входит в гнездо козырька 2. От выпадения из гнезда зуб удерживается клином 9. При такой конструкции замена изношенного зуба не вызывает затруднений. Боковые зубья 3 крепят к корпусу ковша заклепками. Обычно зубья изготовляют литыми из высокомарганцовистой стали, хорошо противостоящей истиранию, штампованными (с закалкой) или из низкоуглеродистой стали с износостойкой наплавкой. С помощью проушины б ковш соединяют с рукоятью, а проушиной 7 — с рычагом, приводимым в действие гидроцилиндром поворота ковша.

 

К содержанию книги: «Одноковшовые экскаваторы»

 

Смотрите также:

 

Строительные машины  Строительные машины и их эксплуатация   Краны для строительства мостов   Монтаж трубопроводов   Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации   Грузовые автомобили ЗИЛ   Энциклопедия техника   История техники 

 

Строительные машины

Общие сведения о строительных машинах

1.1. Требования, предъявляемые к строительным машинам

1.2. Основы классификации строительных машин и оборудования

1.3. Общая характеристика приводов и силового оборудования строительных машин

1.5. Ходовое оборудование строительных машин

1.6. Системы управления строительных машин

1.7. Унификация, агрегатирование и стандартизация строительных машин

1.8. Технико-экономические показатели строительных машин

Транспортные, транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины

2.2. Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

2.4. Конвейеры

2.5. Установки для пневматического транспортирования материалов

2.6.  Погрузочно-разгрузочные машины

Грузоподъемные машины

3.1. Назначение и классификация

3.2. Домкраты

3.3. Строительные лебедки

3.4. Подвесные лебедки (тали и электротали)

3.5. Строительные подъемники

3.6. Мачтовые и мачтово-стреловые краны

3.7. Башенные краны

3.8. Стреловые самоходные краны

3.9. Козловые, мостовые и кабельные краны

3.10. Эксплуатация грузоподъемных машин

Машины для земляных работ

4.1. Общая характеристика рабочего процесса. Классификация машин для земляных работ

4.2. Землеройные рабочие органы и их взаимодействие с грунтом

4.3. Экскаваторы

4.4. Землеройно-транспортные машины (ЗТМ)

4.5. Машины для подготовительных работ

4.6. Бурильные машины и оборудование

4.7. Оборудование гидромеханизации

4.8. Грунтоуплотняющие машины

 Машины и оборудование для свайных работ

5.1. Способы устройства свайных фундаментов

5.2. Машины и оборудование для погружения забивных свай

 Машины для дробления, сортировки и мойки каменных материалов

6.1. Машины для дробления каменных материалов

6.2. Машины для сортировки каменных материалов

6.3. Машины для мойки каменных материалов

Машины и оборудование для приготовления, транспортирования бетонов и растворов и уплотнения бетонных смесей

7.1. Типы, основные параметры и конструктивные схемы бетоносмесителей циклического и непрерывного действия

7.2. Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов

7.3. Комплекты машин для укладки и распределения бетона и отделки его поверхности

7.4. Оборудование для уплотнения бетонной смеси

Ручные машины

 Машины для отделочных работ

9.1. Машины для штукатурных работ

9.2 Машины для малярных работ

9.3. Машины для устройства полов, кровель и выполнения гидроизоляционных работ