Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— гидротехническое сооружение на оросительных, обводнительных и водопроводных каналах для регулирования подачи и распределения в них воды; используется также для удаления из каналов наносов и измерения расходов воды.

По назначению и местоположению различают шлюзы-регуляторы: головные, подпорные, промывные, вододелители, водосбросные (концевые), водомерные.

Головные шлюзы-регуляторы сооружаются в начале канала и служат для регулирования подачи в него воды из источника. Головные Ш.-р. бывают открытые, диафрагменные и трубчатые (напорные и безнапорные). Открытый головной шлюз-регулятор — устраивается при незначит, колебаниях уровня воды в источнике. Конструктивно он представляет собой низконапорную плотину с затворами и состоит из береговых устоев, флютбета, бычков, входных и выходных подпорных стенок и моста с механизмами для подъема затворов. Для уменьшения количеств наносов, могущих попасть в канал, в Ш.-р. устраивается порог высотой 1 — 1,5 м при донных наносах (галька или гравий) и 1,5—2,0 м и более при песчаных наносах. Высоту порога можно увеличивать путем закладки шаидор в пазы ремонтных затворов. Скорость течения воды в Ш.-р. принимают в пределах 0,8—1,5 м/сек.

Иногда шлюз-регулятор представляет собой перегораживающую канал земляную плотину (дамбу) с водовыиуском в виде труб, оборудованных затворами. Такой Ш.-р. наз. трубчатым, он может быть напорным и безнапорным.

Подпорные (перегораживающие) Ш.-р. устраиваются для поддержания в каналах необходимого уровня воды (командный горизонт) и для обеспечения подачи воды в распределители в моменты пропуска малого расхода воды в основном магистральном канале. В конструктивном отношении подпорные Ш.-р. аналогичны головным открытым Ш.-р.

Промывные шлюзы делают на ирригационных каналах в местах расположения головных Ш.-р., при узлах Ш.-р. и на концевых сбросах для удаления путем смыва наносов, осевших в канале перед сооружением, в сбросную систему.

Вододелители устраивают в местах разветвления каналов; они служат для распределения воды между ними в заданном соотношении. В о доделите ль представляет собой открытый Ш.-р. без затворов, работающий как водослив с широким порогом.

Водосбросные (концевые) шлюзы-регуляторы устраивают в конце ирригационных каналов для сброса неиспользованной воды в сбросную сеть. Промывные и сбросные Ш.-р. работают периодически; выполняют их обычно диафрагменного и трубчатого типа.

Шлюзы-водомеры сооружаются на мелкой оросительной сети и служат для измерения и учета количества пропущенной воды. Последнее осуществляется по тариро- вочной кривой отверстия шлюза. Имеется несколько типов спец. водомеров (расходомеров). Ш.-р. сооружаются из камня, кирпича, бетона, железобетона (наиболее распространены) и дерева (в редких случаях) .

Лит.: Замарин Е.А.,Фандеев В. В., Гидротехнические сооружения, изд., М., 1960; Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, М., 1962; Угинчус А.А., Каналы и сооружения на них, М., 1953.

Водные пути

Обводные каналы позволяют кораблям миновать, обойти при помощи шлюзов плотины гидроэлектростанций. Шлюз — это лифт для судов.

СУДОПОДЪЕМНИК. Проектирование оборудования судоподъемников.

90% от количества ее, затрачиваемого при подъеме камеры. Ограниченность применения судоподъёмников по сравнению с судоходными шлюзами объясняется тем...

Панамский канал. Строительство Панамского...

посредством двойных шлюз № 5 и 6 у Парайзо и шлюз № 7 у Педро-Мигуэля и № 8 у Мирафлорес, на расстоянии 57, 59,4 и 62 км от Колона...

Россия в цвете - дореволюционные цветные фотографии. Получение...

Плотина Святого Павла в Девятинах. Часовня для водоосвящения в селе Девятины. Старый Петровский шлюз около деревни Петровское.

ВОДНЫЕ ПУТИ. Внешние и внутренние водные пути - обоснование...

Транзитное судоходство обеспечивается сооружением (в составе гидроузла) шлюза или судоподъемника , подходных каналов, аванпортов и др.

ГИДРОУЗЕЛ — группа гидротехнических сооружений. Гидроузлы делятся...

Судоходный шлюз шахтного типа врезан в правый берег р. Иртыш, что позволило сократить длину верхнего подходного канала.