Машиностроение

Кузнечно-штамповочное оборудование

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

СИСТЕМА СМАЗКИ

Подвижные трущиеся части пресса смазывают, чтобы избежать преждевременного износа и уменьшать сопротивление их движению.

Работа трущихся подвижных частей пресса имеет следующие особенности. Во-первых, сравнительно тяжелые условия работы и большие удельные усилия в подшипниках коленчатого вала и особенно в шарнирах шатуна (до 80—100 МПа), причем эти узлы трения подвергаются ударным знакопеременным нагрузкам с частой повторяемостью. Во-вторых, большое число смазываемых точек (до 50), находящихся в труднодоступных (при большой высоте) для наблюдения и обслуживания местах.

Основные узлы, в которые необходимо подавать смазку: направляющие ползуна и другие поступательно перемещающиеся детали (например ползунки, штоки выталкивателя); подшипники и шарниры кривошипно-ползунного механизма; подшипники валов привода; зубчатые колеса; детали пневмоуправления.

В прессах в зависимости от условий работы применяют различные смазочные материалы, режимы смазки, а также разные сочетания систем аппаратуры смазки, обеспечивающих ее подачу в нужные точки. Из пластичных смазочных материалов применяют солидолы (ГОСТ 1033—79). Из жидких масел используют цилиндровое 11 и индустриальные масла И-8А, И-12А, И-ЗОА, И-40А,. И-100А (ГОСТ 20799—75), ПС-28 (ГОСТ 12672—77). Пластичные смазки, которые в настоящее время нашли широкое распространение, характеризуются повышенной вязкостью, хорошо удерживаются на вертикальных плоскостях, что особенно важно при использовании их для направляющих ползунов. Однако они характеризуются повышенным коэффициентом трения по сравнению с жидкими маслами и при увеличении температуры быстро теряют смазочные свойства.

Использование жидких масел облегчает подачу в нужные точки и последующее удаление смазки, способствует уменьшению коэффициента трения, обеспечивает охлаждение узла и удаление продуктов износа. Жидкие масла можно применять в циркуляционных системах с незначительным безвозвратным отходом и постоянной очисткой.

В современном прессостроении пластичные смазки применяют для смазки трущихся элементов листоштамповочных, горячештамповочных прессов и горизонтально-ковочных машин. Жидкие масла используют для смазки всех элементов быстроходных автоматов разного назначения, средних и крупных листоштамповочных прессов, всех элементов некоторых конструкций горизонтально-ковочных машин и горячештамповочных прессов.

  Система смазки. Двигатель автомобиля

  СИСТЕМА СМАЗКИ. Система смазки двигателя комбинированная: к ...

  Система смазки двигателя — трехсекционный масляный насос с одной ...

  Система смазки двигателя. Масляный насос

  СИСТЕМА СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Диагностирование систем ...

  ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ. Система смазки. Масляный радиатор — неотключаемый ...

  СИСТЕМА СМАЗКИ. Под давлением смазываются подшипники коленчатого ...

  Система смазки дизельного двигателя. Масляный насос. Масляные ...

  Система смазки дизеля. Масло заливается в двигатель через ...

  Система смазки двигателя АМ-01 комбинированная. Под давлением ...