Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ДВИГАТЕЛЬ АМ-01 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ

Поршни отливаются из алюминиевого сплава. На днище поршня выполнено углубление, которое должно быть смещено в сторону от распределительного вала. На поршне имеются три канавки под компрессионные и две — под маслосъемные кольца. В комплекте одного двигателя допускается разница в весе поршней до 10 г. Вес поршня отмечают трехзначным числом на днище. В зависимости от наружного диаметра юбки и диаметра отверстий под поршневой палец поршни разбиваются на группы

Поршневой палец — плавающего типа стальной пустотелый (из стали марки 12ХНЗА). Рабочая поверхность пальца цементирована и полирована. По наружному диаметру пальцы разбиваются на группы. Маркировка наносится клеймом на торцовой части пальца. От осевого смещения палец удерживается стопорными кольцами.

Поршневые кольца изготовляют из специального чугуна. Верхнее компрессионное кольцо покрыто слоем пористого хрома. Второе компрессионное кольцо по наружной поверхности имеет три кольцевые луженые канавки. Оба верхние компрессионные кольца имеют в сечении форму односторонней трапеции. Третье компрессионное кольцо в сечении прямоугольное. Маслосъемные кольца имеют прямоугольное сечение. Замки колец — прямые. Зазор в замке любого кольца при его установке в цилиндр должен быть в пределах 0,45—0,65 мм. Два верхних компрессионных кольца устанавливаются на поршень конической поверхностью вверх.

  Ремонт цилиндро-поршневой группы. Ремонт коленвала. Замена ...

  Кривошипно-шатунный механизм. Двигатель

  Кривошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал. Силы, действующие на ...

  Параметры технического состояния современных автомобилей ...

  Приработка и испытание агрегатов - агрегаты собираются из деталей ...