Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ТРАКТОР Т-40

Валы отбора мощности. Задний вал имеет независимый и синхронный приводы. Вал 9 установлен на двух шариковых подшипниках 2 и 13. На переднем конце вала на двух шариковых подшипниках 3 находится шестерня / независимого привода, которая постоянно сцеплена с шестерней 4 полого вала муфты сцепления. Шестерня 7 синхронного привода вала отбора мощности и коническая шестерня 12 закреплены на шлицах полого синхронного вала 10, который установлен в двух шариковых подшипниках 8 и //. Шестерня 12 постоянно зацеплена с конической шестерней вторичного вала коробки передач. Муфта переключения установлена на шлицах вала 9. Она имеет две обоймы, из которых наружная может входить в зацепление с шестернями.

Боковой вал отбора мощности также имеет независимый и синхронный приводы, смонтированные в корпусе муфты сцепления. Шестерня переключения 8 установлена на шлицевом валу 9. Она может входить в зацепление с шестернями соответственно независимого и синхронного приводов заднего ВОМ. Ведомая коническая шестерня 4 выполнена за одно целое с боковым валом отбора мощности. Механизм переключения состоит из вилки 3, рычага / и рукоятки 2 управления. Вилка закреплена на валике 7, который перемещается в отверстиях прилива корпуса и имеет фиксатор, состоящий из шарика 6 с пружиной 5.

Удлинитель заднего вала отбора мощности монтируется в литом корпусе, закрепленном на задней стенке корпуса силовой передачи трактора. Вал удлинителя вращается на двух шариковых подшипниках и соединен шлицевой   муфтой   с   задним   валом отбора мощности.  В  средней  части  вала  удлинителя   закреплена   коническая шестерня для привода шкива.

Приводной шкив состоит из литого цилиндрического корпуса, вала с конической шестерней и шкива. Корпус крепят к приливу корпуса удлинителя заднего вала отбора  мощности.  Вал шкива установлен в корпусе на роликовом и шариковом подшипниках. На наружных шлицах вала крепят шкив. Зацепление конических   шестерен   регулируют прокладками под корпусом шкива   и   под  фланцем   стакана заднего   подшипника   вала удлинителя ВОМ.

Догружатель ведущих колес представляет собой кронштейн с двумя боковыми косынками, закрепленный сзади остова трактора. В косынках выполнены по шесть отверстий, расположенных на разной высоте. Перенося крепление переднего конца верхней тяги механизма навески в нижние отверстия, увеличивают догрузку ведущих колес.

  Валы отбора мощности. Синхронными валами отбора мощности являются ...

  Рабочее оборудование. Гидравлическая навесная система. Вал отбора ...

  КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ. Реверсивная коробка отбора мощности

  Коробка отбора мощности — одноступенчатая, крепится к картеру ...