Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы >>

 

Строительная техника

Регулировка центральной передачиТракторы


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ

Глава X. ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 3 т.

 

 

ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ КЛАССА 3 т

 

Регулировка центральной передачи. Трактор ДТ-54А. В центральной передаче в процессе эксплуатации регулируются положение вторичного вала коробки передач с ведущей конической шестерней и осевое перемещение ведомой конической шестерни вместе с валом (осевой зазор в конических подшипниках).

Боковой зазор между зубьями шестерен не регулируют, пока его величина не превысит 2,5 мм или не возникнет явное нарушение в работе зацепления. Обычно регулировку этого зазора производят только при установке новых шестерен, заменяемых комплектно.

Правильное положение вторичного вала коробки передач определяется размером 95-0,5 мм от заднего торца ведущей шестерни до оси вала 7. Установку этого размера производят, изменяя толщину комплекта регулировочных прокладок / под крышкой 2 переднего подшипника 3 вторичного вала коробки передач. Если прокладок окажется недостаточно, то между торцами крышки и наружного кольца подшипника следует установить прокладку толщиной 2 мм и провести указанную выше регулировку.

Осевое перемещение большой конической (ведомой) шестерни не должно превышать 0,5 мм. Регулировка осуществляется посредством изменения зазора в конических подшипниках 6. Для этого следует ослабить гайки 11 крепления левой перегородки, снять маслоотражательный щиток и стопорную пластину 12, завернуть регулировочную гайку 10 до полного устранения осевого люфта вала, а затем отвернуть ее на 5—7 зубьев и, нажимая ломиком на ведомую коническую шестерню, перемещать левый стакан до упора регулировочной гайки в перегородку. Прежде чем закрепить перегородку, следует повернуть вал заднего моста (при выключенных муфтах поворота) на 1 оборот, затем проверить индикатором осевое перемещение вала 7, застопорить регулировочную гайку и установить на место маслоотражатсльпый щиток.

При замене шестерен зазор между их зубьями (0,2—0,4 мм) и осевой зазор (0,2—0,4 мм) в конических подшипниках регулируют в следующем порядке. Установив ведущую шестерню 5 в нужное положение (как описано выше), ослабив крепление перегородок и сняв стопорные пластины 12, отворачивают правую гайку 8 на 2—3 оборота, левую 10 затягивают до беззазорного соприкосновения шестерен и полностью затягивают правую гайку 8.

 

 

Затем отвертывают левую гайку на 16—17 зубьев, а правую 8 затягивают на 5—7 зубьев. После этого повертывают шестерню 9 на 1 оборот, проверяют величину зазоров и производят сборку.

Тракторы Т-75 и Т-74. В центральной передаче зазор между зубьями новых шестерен должен быть равен 0,2—0,55 мм, а осевой зазор в конических подшипниках — не более 0,3 мм. В процессе эксплуатации зазор между зубьями шестерен не регулируют.

 Регулировка зацепления новых конических шестерен центральной передачи производится следующим образом. Изменяя число регулировочных прокладок под фланцем стакана 1 переднего подшипника вторичного вала 8 коробки передач, устанавливают правильный размер от торца ведущей шестерни 7 до оси вала 3, который должен быть равен 113,09 мм; затем при помощи правой и левой регулировочных гаек 4 и 5 подводят ведомую коническую шестерню 6 до беззазорного зацепления с ведущей шестерней (для чего отворачивают гайку 4 на 1—2 оборота, завертывают правую гайку 5 до беззазорного зацепления шестерен и затягивают гайку 4). После этого, отвернув правую регулировочную гайку 5 на 16—17 зубьев, заворачивают левую регулировочную гайку 4 до тех пор, пока не исчезнет зазор между правой регулировочной гайкой и торцом перегородки. Отвернув левую регулировочную гайку 4 на 5—7 зубьев и нажимая ломиком на шестерню 6, передвигают левый стакан до упора регулировочной гайки в торец перегородки; повернув шестерню 6 на 1 оборот, затягивают и стопорят гайки крепления перегородок и проверяют величину зазора между зубьями шестерен, осевой зазор в конических подшипниках, а также отпечаток контакта на рабочей стороне зуба ведущей шестерни. Отпечаток должен составлять не менее 50% по длине зуба и располагаться на образующей начального конуса на расстоянии не менее 5 мм от наружных кромок зуба.

Трактор ДТ-75. Зазор между зубьями шестерен центральной передачи регулируют только при замене шестерен. Для этого, изменяя количество прокладок под ведомой конической шестерней, устанавливают расстояние от обработанной бобышки левой перегородки корпуса до привалочной плоскости шестерни (размер В), которое должно быть равно цифровому значению, указанному на верхней плоскости этой перегородки. Затем, изменяя количество прокладок под фланцем стакана переднего подшипника вторичного вала коробки передач, устанавливают зазор между зубьями шестерен в 0,25—0,5 мм, при этом отпечаток контакта на рабочей поверхности зуба должен составлять не менее 60% длины и высоты зуба и располагаться по образующей начального конуса на расстоянии не более 5 мм от меньшего основания.

 

 

  Регулировка центральной передачи

Регулировка центральной передачи. Трактор Т-38М. Регулировка центральной передачи при нормальной эксплуатации может производиться один раз за два ...

 

  Трактор МТЗ-52. Регулировка центральной передачи переднего заднего ...

Регулировка центральной передачи заднего моста выполняется так же, ... Регулировку зацепления центральной передачи переднего моста производят при ...

 

  Ограничитель ведомой конической шестерни центральной передачи ...

Регулировка ограничителя ведомой конической шестерни центральной передачи выполняется через 960 час. работы трактора. Отвернув контргайку ограничителя ...

 

  Регулировка зазора в конических подшипниках дифференциала и ...

Регулировка зазора в конических подшипниках дифференциала и зацепления шестерен центральной передачи выполняется через 960 час. работы, ...

 

К содержанию книги:  Тракторы

 

Смотрите также:

 

Промышленные тракторы

 

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-171-traktor/10.htm

 

  Трактор

Слово «трактор» произошло от латинского слова «трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора: он или тащит на себе различные ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/50.htm

 

  Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но может быть применен и ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/97.htm

 

  Техника и технология сельского хозяйства...

В России создание тракторов с двигателем внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина (1873—1955). ...
www.bibliotekar.ru/istoria-tehniki/12.htm

 

Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях различных строительных машин. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии