Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы >>

 

Строительная техника

ОСЕВОЙ ЗАЗОР В ПОДШИПНИКАХТракторы


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ

Глава IX. ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 2 т.

 

 

ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ ТРАКТОРОВ Т-38М И Т-50В

 

Регулировка осевого зазора подшипников. Осевой зазор в подшипниках должен быть равен 0,15—0,30 мм. Допускается работа с зазором до 0,6 мм, если зацепление шестерен не выходит далеко за пределы нормального. Для уменьшения зазора надо удалить из-под фланца каждого стакана одинаковое количество прокладок 6. Чтобы вынуть прокладки, необходимо отвернуть гайки шпилек, крепящих стакан к перегородке 7 корпуса заднего моста, и вытянуть стакан, заворачивая технологические болты в три отверстия на фланце стакана. После удаления прокладок на 0,2—0,3 мм меньше величины замеренного зазора необходимо установить стаканы на место, затянуть гайки шпилек и провернуть вал муфт поворота от руки за коническую шестерню. Повторяя эту операцию с удалением каждый раз одной прокладки толщиной 0,1 мм, надо добиться тугого вращения вала, т. е. невозможности проворачивания его от руки. После этого следует добавить одну-две прокладки по 0,1 мм под фланец каждого стакана.

Регулировка зацепления производится только при установке новых шестерен или в случае крайней необходимости при ненормальной работе изношенных. Боковой зазор между зубьями шестерен при заводской регулировке устанавливается в 0,15—0,5 мм. При эксплуатации допускается его увеличение в 2—3 раза. При регулировке зазора в зацеплении шестерен прокладки только переносятся из-под фланца одного из стаканов под фланец другого, общее же их количество под фланцами обоих стаканов остается неизменным.

Несовпадение  затылков шестерен допускается до 0,5 мм.   При заводской регулировке положение ведущей шестерни определяется размером 56,5±0,2 мм от ее торца до привалочной плоскости коробки передач. Положение шестерни регулируют прокладками, установленными между стаканом / и наружным кольцом подшипника.

Трактор Т-50В. Осевой зазор в конических роликовых подшипниках ступицы ведомой шестерни центральной передачи регулируют, изменяя толщину набора прокладок 6 под фланцами стаканов 1 и 2. Нормальная величина зазора составляет 0,1—0,3 мм. В процессе эксплуатации допускается его увеличение до 0,5 мм.

 

 

Зазор в зацеплении ведомой и ведущей шестерен центральной передачи регулируют только при установке новых шестерен или при ненормальной работе изношенных. Положение ведущей шестерни 8 определяется расстоянием 130±0,15 мм от ее заднего торца до оси вала 3 муфт поворота. Положение шестерни 8 регулируют прокладками 9, установленными под фланцем стакана 10. Нормальная величина зазора между зубьями шестерен должна быть равна 0,2—0,5 мм. В процессе эксплуатации допускается увеличение зазора др 1,2 мм, если нет признаков ненормальной работы. Для изменения зазора переставляют прокладки 6 из-под фланца одного из стаканов / или 2 под фланец другого, не изменяя общей толщины прокладок.

 

 

  Регулировка подшипников передних колес

Осевой зазор в конических роликовых подшипниках должен быть равен 0,1—0,2 мм. Порядок регулировки такой же, как и у трактора ДТ-20. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/194.htm

 

  Ремонт кривошипно-шатунного механизма Блоки цилиндров изготовлены ...

Проверяется зазор в подшипниках. Для этого на шейку коленчатого вала, ... Осевой зазор коленчатого вала допускается у двигателей...
bibliotekar.ru/spravochnik-58/46.htm

 

  Диагностирование углов установки передних колес, шкворневых ...

Устройством КИ-4892 измеряют радиальный зазор шкворней и осевой зазор подшипников ступицы передних колес. С помощью зажима устройство крепится к балке ...
bibliotekar.ru/spravochnik-60/14.htm

 

К содержанию книги:  Тракторы

 

Смотрите также:

 

Промышленные тракторы

 

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-171-traktor/10.htm

 

  Трактор

Слово «трактор» произошло от латинского слова «трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора: он или тащит на себе различные ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/50.htm

 

  Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но может быть применен и ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/97.htm

 

  Техника и технология сельского хозяйства...

В России создание тракторов с двигателем внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина (1873—1955). ...
www.bibliotekar.ru/istoria-tehniki/12.htm

 

Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях различных строительных машин. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии