Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы >>

 

Строительная техника

Ходовая частьТракторы


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ

Глава XII. ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 10 т (6 т)

 

 

ТРАКТОР С-100

 

Ходовая часть. Остов трактора — полурамный. Два лонжерона коробчатого сечения приварены к корпусу заднего моста. К нижним полкам лонжеронов приварены косынки для крепления балансирной рессоры.

Подвеска трактора — полужесткая. Гусеничные тележки шарнирно соединены с остовом трактора кулаками 4 раскосов 6 и концевыми подшипниками /. Кулаки раскосов охватывают внутренние концы полуосей 5, закрепленных в корпусе заднего моста. Концевые подшипники, связанные с наружными концами полуосей, жестко закреплены на задних концах рам тележек. В передней части остов трактора опирается на тележки через балансирную рессору 9, которая установлена в коробке, закрепленной на лонжеронах полурамы. Балансирная рессора крепится в коробке нижней крышкой, притянутой к коробке двумя малыми рессорами через четыре подвески. Балансирная рессора состоит из семи листов, а каждая малая рессора — из восьми листов.

Гусеничный движитель. Правая и левая гусеничные тележки невзаимозаменяемы и отличаются устройством рамы.

Рама тележки — сварная. Она имеет наружную и внутреннюю продольные балки. К внутренней балке приварен литой упорный раскос 6 с кулаком 4. На раме монтируются узлы ходовой части: пять опорных катков, два поддерживающих ролика 8 с кронштейнами 7 и направляющее колесо с натяжным устройством.

Опорные катки устанавливаются на осях, прикрепленных к нижней части рамы. Из пяти катков второй и четвертый двухбортные, а остальные — однобортные.

Каток состоит из двух соединенных сваркой штампованных роликов 7. Ось 12 катка имеет плоские срезы, прилегающие к опорам на нижних полках балок рамы тележки. В оси сделан канал для смазки, закрытый пробкой 3. С обоих концов на ось поставлены роликовые подшипники, внутренние обоймы которых упираются с одной стороны в средний буртик оси, а с другой — в стальные шайбы 2. Наружные обоймы подшипников упираются в дистанционную втулку и дистанционные кольца /. К торцам катка болтами прикреплены упорные шайбы 8, под которыми поставлены стальные регулировочные прокладки (по четыре штуки). Торцовые уплотнения катка смонтированы в кронштейнах. Уплотнение состоит из стальных колец , прижатых друг к другу пружиной поставленной   в   резиновой манжете.

 

 

Поддерживающий ролик на двух втулках 5 и 6 устанавливается на ось 2, которая запрессована в кронштейн 1. Осевое перемещение ролика ограничивается шайбой 10, закрепленной на оси полукольцами 8, стянутыми кольцом 7. Ролик закрыт крышкой 9. Внутренняя полость ролика уплотнена сальником 3.

Направляющее колесо —литое. Устройство его ступицы аналогично таковому у опорного катка, только с обоих концов оси колеса вместо кронштейнов установлены направляющие упоры, в гнездах которых расположены торцовые уплотнения ступицы колеса. Нижний захват каждого упора охватывает планку, приваренную к балке рамы тележки. На концах оси конусными стопорами закреплены опоры, закрытые с торцов крышками 18. Крышки опоры и направляющие упоры стянуты болтами,

Натяжной механизм состоит из упорного фланца 25, прикрепленного болтами к упорному кронштейну рамы тележки, пружины 28, передвижного кронштейна 22, поддерживающего кронштейна 21, регулировочного винта 20 и вилки 19. Пружина стянута между упорным фланцем и передвижным кронштейном стяжным болтом. Вилка прикреплена к опорам оси направляющего колеса и соединена с передвижным кронштейном регулировочным болтом. Натяжной механизм закрыт щитком 12.

Гусеницы собираются из правых и левых звеньев 16, напрессованных на втулки и пальцы большими и малыми проушинами соответственно. К звеньям крепятся болтами башмаки. Гусеница смыкается посредством замыкающей втулки и пальца, двух шайб и двух стопорных конусов.

 

 

  Ходовая часть автомобиля включает в себя раму, подвеску, задние и ...

Ходовая часть автомобиля включает в себя раму, подвеску, задние и передние мосты, колеса и шины. При описании ходовой части рассматриваются все агрегаты, ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-61/7.htm

 

  Ходовая часть

Ходовая часть. Остов самоходного шасси образован рамой и корпусом главной передачи с тормозными рукавами и корпусами конечных передач. Рама — открытая. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/185.htm

 

  Ходовая часть из корпусов муфты сцепления, коробки передач и ...

Ходовая часть. Остов трактора состоит из соединенных между собой корпусов муфты сцепления, коробки передач и заднего моста, а также полурамы. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/28.htm

 

  Ходовая часть - остов трактора, передний мост и ведущие колеса

Ходовая часть включает остов трактора, передний мост и ведущие колеса. ... Ходовая часть автомобиля включает в себя раму, подвеску, задние и . ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/175.htm

 

  Ходовая часть. Полурама из продольных лонжеронов швеллерного ...

Ходовая часть. Полурама трактора собирается из двух продольных лонжеронов швеллерного сечения и трех поперечин, связывающих лонжероны. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/14.htm

 

  ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. Рама и буксирное устройство. Рама автомобиля ...

Передняя часть продольных балок соединена с передним буфером посредством гнутого усилителя и кронштейнов, прикрепленных к вертикальным полкам продольных ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-56/19.htm

 

  ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. Рулевая трапеция состоит из двух поворотных рычагов ...

Ходовая часть. Остов состоит из корпуса силовой передачи, корпуса муфты сцепления, корпусов конечных передач, тормозных рукавов и полурамы, имеющей передний ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/216.htm

 

  Рама. Ходовая часть автомобиля

К ходовой части автомобиля относятся рама, оси, детали узлов подвески, колеса и шины. Рама представляет собой несущую систему балочной ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/33.htm

 

  Передняя ось. Ходовая часть автомобиля

Глава 5. Ходовая часть. 2. Передняя ось. На грузовых автомобилях передняя ось изготовлена в виде двутавровой балки с отогнутыми вверх концами (рис. 143). ...
www.bibliotekar.ru/auto-uchebnik/34.htm

 

  Ходовая часть. Остов трактора — полурамный. Состоит он из ...

Ходовая часть. Остов трактора — полурамный. Состоит он из соединенных между собой корпуса силовой передачи с рукавами полуосей, корпуса муфты сцепления и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/242.htm

 

К содержанию книги:  Тракторы

 

Смотрите также:

 

Промышленные тракторы

 

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-171-traktor/10.htm

 

  Трактор

Слово «трактор» произошло от латинского слова «трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора: он или тащит на себе различные ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/50.htm

 

  Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но может быть применен и ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/97.htm

 

  Техника и технология сельского хозяйства...

В России создание тракторов с двигателем внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина (1873—1955). ...
www.bibliotekar.ru/istoria-tehniki/12.htm

 

Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях различных строительных машин. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии