Строительные технологии

ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

§ 3. Планировка площадок скреперами

Скрепер является высокопроизводительной машиной цикличного действия, выполняющей комплекс земляных работ — разработку, транспортирование и укладку грунта слоем заданной толщины с частичным уплотнением его. По сравнению с другими землеройно-транспортными машинами скреперы более удобны в эксплуатации, легки в управлении, надежнее в работе.

            Прицепные скреперы (с гусеничными тракторами) с ковшом вместимостью до 5 м3 применяют при транспортировании грунта на расстояние до 300 м; с ковшом вместимостью 6... 10 м3 —до 750 м и с ковшом вместимостью 15 м3 — до 1000 м. Полу прицепные скреперы с колесными тягачами и самоходные скреперы целесообразно использовать при перемещении грунта на 0,5...5 км. Эти скреперы, в отличие от прицепных, имеют высокую скорость передвижения и мобильность.

Чтобы быстрее и более полно («с шапкой») заполнить ковш прицепного или самоходного скрепера, ввиду недостаточного сцепного веса, применяют трактор-толкач (гусеничный или колесный трактор мощностью до 330 кВт), оборудованный спереди толкающим устройством. Число скреперов, обслуживаемых одним трактором-толкачом, зависит от их типа, скорости движения и расстояния перемещения грунта.

            По трудности разработки скреперами грунты делят на две группы: I — растительный слой грунта и легкие суглинки всех видов, II — глины, тяжелые суглинки и песчаные грунты. Разрыхленные полускальные и скальные грунты в зависимости от их кусковатости относятся к отдельной группе.

Резание грунта и наполнение ковша — наиболее сложные операции в цикле работы скрепера. Как и при работе бульдозеров, скреперами грунт можно резать стружкой прямоугольного сечения, клиновидным и гребенчатым профилем.

Резание стружкой прямоугольного сечения толщиной 10...25 см производят в песчаных грунтах и при снятии растительного слоя, а также при наполнении ковша под уклон.

Резание стружкой клиновидного профиля при максимальном заглублении ножа (до 30 см) сокращает путь резания и является наиболее производительным, но осуществить подобный режим работы скрепера довольно трудно. Поэтому чаще всего грунт режут стружкой гребенчатого профиля. Для этого машинист скрепера, ориентируясь на обороты двигателя, маневрирует ковшом в зависимости от хода его наполнения. Вначале ковш врезается в грунт на максимально возможную глубину (30...40 см), но как только двигатель начинает сбавлять число оборотов (это заметно по шкале тахометра) вследствие увеличения веса скрепера и сопротивления наполненного ковша, машинист выглубляет ковш примерно на 70 %. После восстановления нормальной работы двигателя ковш снова врезается в грунт. Так в процессе резания эти операции повторяются несколько раз до полной загрузки ковша грунтом.

Последовательность скреперных проходов может быть весьма разнообразна, но на практике обычно применяют схемы: полоса рядом с полосой, через полосу, ребристо-шахматным порядком.

Разработка грунта по схеме полоса рядом с полосой прицепными или                                                                                                                                                                                           полуприцепными скреперами с обычными прямоугольными ножами не эффективна из-за потерь грунта в виде боковых валиков.    Разработка проходками через полосу и по ребристо-шахматной схеме уменьшает рассыпание грунта при резании и улучшает условия наполнения ковша. При ребристо-шахматной разработке стружка со второго ряда проходок к концу наполнения ковша уменьшается по ширине, что снижает сопротивление резанию и наполнению ковша, способствует энергичному поступлению грунта в ковш и его наполнению «с шапкой».

            Резание грунта самоходными скреперами производят по схемам полоса рядом с полосой и через полосу. Ступенчатая форма ножа позволяет вырезать стружку с утолщенной средней частью, образующей небольшую траншею, которая не дает грунту рассыпаться по сторонам.

Наполнение ковша при чрезмерно толстой стружке или значительном заглублении ковша приводит к буксованию колес или гусениц тягача и трактора-толкача и к остановке двигателя, поэтому важно поддерживать оптимальную  глубину   резания,   при   которой колеса скрепера не буксуют. Работа на таком выгодном режиме возможна, если на скрепере установить автоматический прибор типа «Стабилоплан», который, кроме этого, позволяет более рационально использовать мощность двигателя и облегчить труд машиниста.

При наборе грунта с помощью трактора-толкача холостой ход его должен быть как можно меньше. Если фронт работ достаточно велик, ускорение перехода трактора-толкача от одного скрепера к другому достигается при загрузке «по цепочке»

            Самоходные скреперы, в том числе и скреперы с мотор-колесами, набирают грунт только с помощью трактора-толкача. Пневмоколесный трактор-толкач с буфером-амортизатором может начинать процесс толкания с ходу при скорости 10... 12 км/ч.

В скреперных поездах из двух-трех скреперов лучше, чем в одиночных скреперах, используется сцепной вес ввиду большего числа ведущих колес; благодаря этому они могут разрабатывать грунт без помощи толкача.

Для повышения производительности скрепера используют уклон местности естественный или создаваемый. При движении скрепера под уклон 5... 12 % грунт можно резать более толстым слоем и заполнять ковш на более коротком пути; при этом время наполнения ковша сокращается в 1,3—1,5 раза по сравнению с резанием горизонтальными слоями. Песчаные грунты для увеличения заполнения ковша рекомендуется разрабатывать на подъеме до 5 %.

При планировке площадок скреперы движутся по кривым, напоминающим спираль.

Грунт в насыпь разгружают горизонтальными слоями толщиной 100...350 мм в зависимости от свойств грунта и средств его уплотнения. Разгрузку целесообразно начинать с ближних мест для того, чтобы при отсыпке более отдаленных мест проходками скрепера частично уплотнять ранее отсыпанный грунт.

Сменную эксплуатационную производительность скрепера, м3/смену, определяют по формуле

Окончательную планировку производят при помощи тех же скреперов, которыми выполняли основные земляные работы. Опущенный ковш ножом срезает мелкие неровности и засыпает срезанным грунтом небольшие углубления, тем самым выравнивая поверхность грунта.

 Скреперы. Скрепер является землеройно-транспортной машиной ...

 СХЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И УДАЛЕНИЯ ЗОЛЫ. Скрепер. Конструкция ...

 ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. Земляные работы

 скреперы, бульдозеры и грейдеры

 Скреперные установки. Комплект скреперной установки состоит из ...

 Землеройно-транспортные машины ЗТМ. Бульдозеры, грейдер-элеваторы