Строительные технологии

ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

§ 2. Дороги

Транспортные пути подразделяются на подъездные, соединяющие строительную площадку с общегосударственной сетью железнодорожных и автомобильных дорог, и внутрипостроечные, обеспечивающие перевозку грузов внутри строительной площадки. Объектный вертикальный и горизонтальный транспорт служит для доставки материалов, изделий, полуфабрикатов непосредственно на место их укладки в дело.

            Обычно ППР предусматривает использование на период строительства постоянных и уже имеющихся дорог, а также первоочередное строительство дорог, намечаемых проектом возведения данного сооружения или комплекса. Дороги временного назначения следует прокладывать по трассам будущих постоянных путей

Дорога состоит из нижнего и верхнего строения. Нижнее строение — это

земляное полотно и инженерные сооружения (мосты, трубы и др.)- Дорожная одежда проезжей части, состоящая из покрытия и основания в автомобильной дороге, балластного слоя, шпал и рельсов со скреплениями в железнодорожном пути, представляет верхнее строение пути.

Полоса отвода автомобильной дороги состоит из проезжей части, расположенной на земляном полотне дороги, кюветов для отвода воды и обрезов. Ширина полосы подъездных дорог I категории — 33 м, III категории — 19 м. Радиусы кривых в плане составляют от 15 до 60 м. Уклоны продольного профиля подъездных дорог от б до 8, внутрипостроечных до 9 %.

Дорожное покрытие временных дорог может быть облегченным (например, гравийное, щебеночное). К более совершенным и часто применяемым следует отнести временное покрытие из сборных железобетонных плит. Усовершенствованное покрытие делают только для постоянных дорог шириной 3,5 м и более (по проекту), с минимальным радиусом закругления до 10 м. Зимой строят снеговые или ледяные временные дороги, а также деревянные из бревен.

Расстояние между внутренними гранями головок рельсов железнодорожных путей широкой колеи 1524 мм, узкой — 750 мм. Ширина земляного полотна для широкой колеи — 5 м, узкой — 3,2 м. Радиус закругления для временных дорог широкой колеи не менее 200, а узкой — 75 м. Уклоны не более 3 %.

 Строительство дороги. Полоса отвода, летний тракторный путь ...

 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ. СТРОИТЕЛЬНЫЕ ГРУЗЫ И ВИДЫ ...

 Дороги на строительных площадках. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

 Железнодорожный транспорт. История железных дорог

 УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ. Железнодорожные пути ...

 Железные дороги. Железнодорожный путь

 ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ работы железнодорожного транспорта

 Основные трассы, автодороги. Состояние и развитие сети ...

 Перевозка материалов и временные дороги