Водоснабжение и канализация

Монтаж систем водоснабжения и канализации

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Через широкие реки, озера, водохранилища, проливы и другие водные преграды прокладку подводных переходов производят одним из следующих способов:

1. Отдельные секции перехода, сваренные, испытанные на плотность, изолированные и футерованные на берегу, доставляют в проектный створ на самоходных баржах, здесь их сваривают в единую плеть. При необходимости плеть оснащают балластными грузами и затем опускают на дно водоема или подводной траншей.

2. Плеть опускают с баржи на дно водоема, начиная от одного из берегов. Во избежание изгиба, спущенный в воду конец плети закрепляют якорями, а оставленный на берегу — мертвяками. По мере наращивания трубопровода и передвижения баржи в проектном створе, ведут подготовку н опускание под воду всех последующих секций перехода.

Протаскивание трубопровода по дну водоема

Этот способ применим в случаях, когда стройплощадка на одном берегу позволяет разместить устройства для перемещения трубопровода по дну водной преграды, а на другом — стапели и спусковую дорожку. Весь комплекс работ выполняют в строгой технологической последовательности, заложенной в проекте производства работ.

На продолжении оси перехода с уклоном в сторону водоема устраивают спусковую дорожку, а рядом на высоте до 0,9 м — стапели, на которых размещают поступающие на стройплощадку сваренные и изолированные секции трубопровода или отдельные трубы. На стапелях трубы стыкуют, сваривают, подвергают рентгеноскопии и гидравлическому испытанию с последующей изоляцией стыков и футеровкой всего трубопровода.

Подготовленный трубопровод укладывают на спусковую дорожку. При необходимости на спусковой дорожке сваренный и закрытый с обеих сторон заглушками трубопровод оснащают балластными грузами и понтонами. Вместо балластных грузов иногда используют цементно-песчаную изоляцию, нанесенную на трубопровод цемент-пушкой по металлической сетке

Перед началом протаскивания определяют готовность подводной траншеи: проводят водолазное обследование, проверяют глубину воды в створе перехода и отметки дна, а также монтируют и закрепляют тяговые средства, изготовляют и приваривают оголовок трубопровода

С другого берега строго по оси подводной траншеи протягивают тяговый стальной канат и присоединяют его к оголовку, к нему же на легкой цепи крепят поплавок, служащий для указания местоположения оголовка на разных стадиях протаскивания трубопровода. Другой конец стального каната соединяют лебедкой, расположенной на противоположном берегу на помосте. Натяжением тягового троса трубопровод медленно сдвигают с места и перемещают по спусковой дорожке сначала к урезу воды, а затем в водоем. Как только оба конца трубопровода достигнут проектного положения, протаскивание заканчивают

Если на спусковой дорожке не представляется возможным собрать весь трубопровод в одну плеть, протаскивание ведут в несколько этапов. На первом этапе собранный трубопровод протаскивают до тех пор, пока удаленный от уреза конец не переместится к месту, где до начала протаскивания находился оголовок, на втором — на спусковую дорожку укладывают подготовленную секцию, по окончании монтажа которой трубопровод протаскивают на длину присоединенной секции. На третьем и последующих этапах указанная операция повторяется до тех пор, пока оба конца перехода не примут проектное положение.

Во избежание засасывания ранее уложенных участков трубопровода разрыв во времени между окончанием предыдущего протаскивания и началом последующего должен быть минимальным.

Положение уложенного перехода по сравнению с проектным фиксируют исполнительной технической документацией, составленной на основе водолазного обследования и замеров глубин воды в створе трубопровода.

Для протаскивания трубопровода длиной 300—350 м используют гусеничные тракторы Т-130 или Т-180 с тяговым усилием более 120 кН. Тяговые лебедки, рассчитанные на усилие более 500 кН, применяют при протаскивании трубопровода диаметром 720 мм и выше при ширине водной преграды более 300 м.

Длину и сечение тягового каната назначают по расчету: рабочее сечение принимают с двукратным запасом.

Канат прокладывают с плавучих средств строго по оси подводной траншеи.