Грузовые автомобили

Грузовой автотранспорт. Многоосные автомобили

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Как было показано, основной причиной создания многоос-   

ных автомобилей является стремление понизить нагрузку на ось

и тем самым повысить вездеходность колесной машины, т. е. спо-   

собность двигаться в тяжелых дорожных условиях. Важное зна-        

чение имеет проходимость автомобиля, под которой понимают

его способность двигаться по плохим дорогам и вне дорог с пре-

одолением естественных и искусственных препятствий без вспо-

могательных средств.

Проходимость, как известно, особенно важна для полнопри- 

водных многоосных автомобилей, которые    предназначены для

работы на плохих дорогах, на распаханных полях в сельском  

хозяйстве и в условиях бездорожья. Важное значение проходи-         

мость имеет и для многоосных крановых шасси, работающих на        

строительных площадках и подъездных путях к строительным           

объектам.

Понятие вездеходности кроме проходимости включает свой- 

ство проезжаемости, способность автомобиля двигаться по доро-

гам с различными покрытиями и инженерными   сооружениями

без их разрушения (по мостам, дамбам, трубам и т. п.). Это ка-

чество особенно важно для многоопорных автомобилей, предназ-

наченных для перевозки сверхтяжелых грузов.  

В последние годы были разработаны новые типы автомоби- 

лей, которые обладают высокими показателями проходимости.         

Однако до сих пор отсутствуют аналитические методы оценки          

проходимости наземных транспортных средств    в целом и нет        

единых обобщенных показателей, определяемых экспериментально.

Такое положение объясняется чрезвычайной    сложностью и

многообразием явлений взаимодействия автомобилей с внешней     

средой, определяющих проходимость.   Кроме того, очень много      

факторов, зависящих как от автомобиля и водителя, так и от   

внешней среды, влияют на возможность   движения   в сложных      

дорожных и климатических условиях. В настоящее время про-

ходимость автомобилей    оценивают    сравнительным    методом:   

сравнивают отдельные характеристики и конструктивные особен-   

ности автомобилей, а также поведение    их при    испытаниях в       

сложных дорожных условиях как при одиночных, так и при спе-      

циальных групповых заездах.        

Проведем анализ связей общих конструктивных решений с    

некоторыми   показателями,   характеризующими   проходимость      

автомобилей. При этом остановимся лишь на отдельных особенностях, обусловленных применением большого числа осей и их размещением по базе.