Вся электронная библиотека

Оглавление книги

    

из Энциклопедии чудес, загадок и тайн


  

ПРОЕКТ ВР-190 (Проект "Победа") - первый реальный, некогда секретный,

советский проект для полета человека в космос по баллистической траектории.

О проекте совершенно незаслуженно для него не вспоминают, когда споры

заходят "о самых первых, догагаринских" попытках взлететь в космос. Такие

споры, по большей части бездоказательные, стали особенно популярными в

1980-90-х годах.

 

Когда спортивный комиссар на месте посадки Гагарина в Саратовской области

подписывал необходимые документы на регистрацию первого космического

рекорда, вряд ли кто либо подозревал, что очень скоро найдутся иные

претенденты на звание "космонавта N 1". Вначале на Западе поползли слухи,

что пилотируемые полеты в России и прежде, в печати о них ничего не

сообщалось, по причине гибели экипажа. Затем первую попытку полета на

ракете приписали китайцу Вань Ху, который попросту взорвался, привязав к

креслу множество пороховых зарядов. Потом из небытия возникли воспоминания

ученых третьего рейха о попытках разбомбить Нью-Йорк в годы второй мировой

войны с помощью пилотируемой ракеты "ФАУ".

 

В 1994 году новый сюрприз любителям исторических тайн преподнес лауреат

Госпремии В.Н.Галковский. По его данным, полет людей на ракете вполне мог

бы произойти в сороковые годы, только фамилии у этих первых космонавтов

были бы не немецкими, а... русскими. В 1946 году конструктор

М.К.Тихонравов, один из соратников академика С.П.Королева, предложил проект

согласно которому два космонавта должны были в кабине ракеты совершить

полет по баллистической траектории на высоте до 200 км. Над этим секретным

проектом, получившим наименование ВР-190, и трудился молодой тогда

Галковский.

 

В ходе этой работы прорисовались почти все технические черты современных

космических ракет, к примеру, впервые был детально разработан метод

парашютной посадки спускаемого аппарата. В реальность такого полета

поверили тогда многие, для ракеты было даже припасено модное в послевоенные

годы название "Победа", однако проект, как это часто случается, не был

принят "наверху". Через 15 лет американцы воплотили в жизнь идею полета

человека по баллистической траектории без выхода на околоземную орбиту.

Произошло это на несколько месяцев позже исторического полета Гагарина,

приоритет которого, кстати, официально признан всеми странами.