Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

 

Экономика предприятия

9.8. РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

 

Основные фонды на предприятии в процессе их эксплу­атации постоянно изнашиваются, и для поддержания их в работоспособном состоянии периодически необходимо прово­дить их ремонт.

Различают три вида ремонта: восстановительный, текущий и капитальный.

Восстановительный ремонт — это особый вид ремонта, вызываемый различными обстоятельствами: стихийными бед­ствиями (наводнение, пожар, землетрясение), военными раз­рушениями, длительным бездействием основных фондов. Вос­становительный ремонт осуществляется за счет специальных средств государства.

Текущий ремонт — это мелкий ремонт и производится в процессе функционирования основных фондов, как правило, без длительного перерыва процесса производства. При мелком ремонте заменяются отдельные детали и узлы, осуществ­ляются определенные починочные работы и другие меро­приятия.

Капитальный ремонт — это существенный ремонт основных фондов и связан с полной разборкой машины, заменой всех изношенных деталей и узлов. После капитального ремонта технические параметры машины должны приблизиться к пер­воначальным.

Модернизация представляет собой техническое усовершен­ствование основных фондов с целью устранения морального снашивания и повышения технико-экономических показателей до уровня новейшего оборудования. По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию (корен­ная переделка). По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация — это массовые однотипные изменения в серийных конструкци­ях; целевая — усовершенствования, связанные с потребностя­ми конкретного производства.

Условную экономию или дополнительную прибыль от про­ведения модернизации можно определить по формуле

где DC — снижение себестоимости продукции;

D П — дополнительная прибыль;

С1, С2 — себестоимость изготовления единицы продукции до и после проведения модернизации;

V2 — объем выпуска продукции после модернизации.

 

 

Постановлением СМ СССР от 22 октября 1990 г. № 1072 «О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» установлено, что с 1 января 1991 г. все предприятия независи­мо от их ведомственной подчиненности и форм собственности включают расходы на все виды ремонта ОПФ в состав затрат на производство и реализацию продукции.

Для обеспечения равномерности включения затрат на ре­монт в себестоимость продукции предприятия могут создавать ремонтный фонд (резерв) с отчислениями в него средств по определенным нормативам.

Ремонт и содержание объектов основных фондов непроиз­водственного назначения осуществляются за счет чистой при­были предприятия — прибыли после налогообложения.

Затраты на ремонт в значительной степени зависят от физического износа основных производственных фондов, каче­ства проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каж­дом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа обо­рудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный (превышает 40%), то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подраз­деления, чтобы можно было поддерживать машины и обору­дование в работоспособном состоянии. Численность ремонт­ного персонала в этом случае может доходить до 60% общей численности рабочих. Особенно это характерно для горно­рудных предприятий. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. Направлений снижения затрат на ремонт доста­точно много, рассмотрим основные из них.

Во-первых, на предприятии должны своевременно и качест­венно проводиться планово-предупредительные ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремон­ту, необходимо тщательно проанализировать в экономичес­ком плане, что более выгодно — капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты на капи­тальный ремонт очень значительны и сопоставимы с затрата­ми на приобретение новой техники, а иногда и больше. Естест­венно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

Особенно экономически невыгодно проводить второй и третий капитальный ремонт.

Во многих случаях капитальный ремонт не устраняет мо­ральный износ, поэтому довольно часто экономически целесо­образно капитальный ремонт проводить совместно с модер­низацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более вы­годно для предприятия — капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

В-третьих, восстановление изношенных деталей непосред­ственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит.

Восстановление изношенных деталей позволяет:

• ликвидировать дефицит некоторых запасных частей и своевременно проводить все виды ремонтов;

• снизить затраты на ремонт, так как восстановление дета­лей, как правило, более выгодно, чем приобретение новых или вновь изготовленных;

• уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

Восстановление изношенных деталей с экономической точ­ки зрения выгодно, если:

при сравнении с приобретением новых деталей

при сравнении с изготовлением новых деталей собствен­ными средствами

где Cв — себестоимость восстановления деталей;

Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений;

Кв — капитальные вложения для приобретения специального оборудования, необходимого для восстановления изно­шенных деталей (если в этом есть необходимость);

g — коэффициент, учитывающий разницу в сроках службы но­вой и восстановленной детали, который определяется со­отношением срока службы новой детали к сроку службы восстановленной, доли ед.;

Зтр — транспортные затраты на доставку деталей от изготови­теля до предприятия;

Сизг — себестоимость изготовления новой детали собственными силами;

Кизг — капитальные вложения для приобретения оборудования, необходимого для изготовления деталей (если в этом есть необходимость).

Практика показывает, что восстановление изношенных де­талей экономически оправдано на средних и особенно крупных предприятиях.

Существуют и другие пути снижения затрат на ремонт, но минимальные затраты на ремонт достигаются на тех предпри­ятиях, которые своевременно обновляют активную часть ос­новных фондов, не допуская чрезмерного морального и физи­ческого износа, в том числе и за счет применения ускоренной амортизации.

 

К содержанию книги: Экономика предприятия

 

Смотрите также:

 

 Экономика предприятия

 

  Деятельность предприятия. Экономика предприятия

«Экономика предприятия». учебник. под редакцией доктора экономических
наук,. профессора Н. А. Сафронова. Рецензенты: Д-р. экон. наук, проф. ...
www.bibliotekar.ru/economika-predpriyatiya/

 

  Экономика предприятия. Роль предпринимательской среды в ...

Экономика предприятия и другие экономические науки. Всякое предприятие
не существует само по себе, а связано с экономикой в целом, с одной ...
bibliotekar.ru/economika-predpriyatiya/2.htm

 

  Цель нормирования. Величина норматива. Порядок ...

Экономика предприятия. Раздел: Экономика. 2. Определение потребности
предприятия в оборотных средствах. Порядок нормирования ...
bibliotekar.ru/economika-predpriyatiya/62.htm