Москва

 

Москва — столица Российской Федерации, центр Московской об­ласти. Город расположен в междуречье Оки и Волги, на реке Москва. Граница города проходит в основном по Московской кольцевой автодороге. Город является крупным транспортным узлом, где сходятся 11 железнодорожных линий, 13 автомобильных дорог. В Москве нахо­дятся три крупных речных порта (Западный, Северный и Южный) и четыре аэропорта (Внуково, Шереметьево, Домодедово и Быково), в том числе и международный. Метрополитен существует с 1935 г.

В современном индустриальном комплексе Москвы наиболее раз­виты машиностроение, химическая, легкая, полиграфическая и пище­вая отрасли промышленности. На долю машиностроения приходится 30,9%, легкой и пищевой промышленности — 33,2%, химической и дру­гих отраслей, перерабатывающих сырье, — 12,6%.

Характерной особенностью машиностроительных предприятий Москвы является, как правило, специализация их на выпуске конеч­ной продукции, т. е. готовых машин, станков, приборов и другого тех­нологического оборудования. Большинство заводов выступают голо­вными предприятиями, завершающими процесс создания машин. Они имеют широкие производственные связи с заводами-поставщиками Центра и других районов страны. Московские заводы ведут сборку ма­шин и производят наиболее сложные их части, узлы и детали. Наибо­лее развиты станкостроение и приборостроение, электротехническая и электронная промышленность, автомобилестроение. Эти отрасли представлены крупнейшими предприятиями: АО «Московский под­шипник», АО «ЗИЛ», завод малолитражных автомобилей «АЗЛК», авиа­ционные заводы ПО им. П.В. Дементьева, станкостроительные заводы координатно-расточных станков, автоматических линий, электрома­шиностроительный завод «Динамо», электрозавод и другие, заводы приборостроения: тепловой автоматики, «Манометр», измерительных приборов, заводы точной механики (Первый и Второй часовые) и дру­гие предприятия.

Москва является старейшим центром разнообразной легкой и пи­щевой промышленности. Предприятия легкой промышленности вы­пускают продукцию, рассчитанную на запросы потребителей не толь­ко Москвы, но и других районов страны. По своим масштабам выделя­ются: в хлопчатобумажной промышленности — «Трехгорная мануфак­тура», в шерстяной — Краснохолмский камвольный комбинат, в шел­ковой — комбинат «Красная роза», в обувной — фабрика «Парижская коммуна», в мясной — Московский мясокомбинат, в кондитерской — фабрика «Красный Октябрь» и ряд других, получивших общероссий­скую известность.

Значительно развита химическая промышленность, в том числе такие ее отрасли, как резиновая, лакокрасочная, химико-фармацевти­ческая и др. Химические предприятия выпускают массовую и ценную продукцию производственного и бытового назначения для Москвы и других районов страны. Здесь создаются новые химические вещества, заменяющие дорогие и редкие металлы, дерево и природное волокно. В техническом прогрессе ряда отраслей химической промышленности страны заводы Москвы занимают ведущую роль.

 

 

Москва — крупный научный центр страны. В Москве и области ра­ботает более ¹/₃ всех научных сотрудников России, учится более ¹/₅ всех студентов вузов. В московском регионе сосредоточено около 1,5 тыс НИИ, проектных, конструкторских, технологических и опытных орга­низаций. Путем перераспределения размещения научного потенциала между городом и областью происходит формирование крупного цент­рального технополиса вокруг столицы. Так, в Московской области сложились центры биологических (Пущине), физических (Троицк), хими­ческих и химикофизических (Ногинск, Черноголовка), ядерных (Дуб­на, Протвино), сельскохозяйственных (Немчиновка) исследований. Заводы Москвы и Подмосковья в непосредственном контакте с науч­но-техническими учреждениями столицы постоянно совершенствуют и обновляют свою продукцию, осваивают наиболее сложные ее виды.

Исключительно велика роль Москвы как столицы — политическо­го центра Российской Федерации.

Градообразующей основой российской столицы являются промы­шленные предприятия, научные, учебные и проектные институты, транспортный узел, административно-политические учреждения и обширная сфера обслуживания. В Москве и Московской области заня­тость в промышленности начала сокращаться с 60-х гг., и с тех пор рос­ла доля занятых в непроизводственной сфере. Таким образом, Москва и область уже вступили в постиндустриальную эпоху, обогнав в этом отношении все другие регионы России.

Огромная Московская агломерация в последние десятилетия ис­пытывает значительные экологические проблемы. Промышленность Москвы и особенно автотранспорт выбрасывают в атмосферу сотни тысяч тонн вредных веществ. На центральных улицах города содержа­ние этих веществ в воздухе значительно превышает предельно допус­тимые концентрации (ПДК). В связи с этим принята соответствующая программа по выводу из города предприятий, ухудшающих санитарно-гигиенические условия, установке на действующих предприятиях вы­сокотехнологичного оборудования, по улучшению водоснабжения, со­вершенствованию движения внутригородского транспорта и общей планировке города. Большое внимание уделяется созданию рекреаци­онных зон в черте города, а в пригородных районах — домов отдыха, пансионатов, баз отдыха.

 

К содержанию книги: Экономическая география России

 

 

Смотрите также:

  

Экономика. Инновационные подходы    Анализ хозяйственной деятельности предприятия  Управленческий учёт