Мельницы размола щепы. Производство древесноволокнистых плит. Винтовой вал. Щепа внутри пропарочной камеры. Центральная смазочная система подшипников дефибратора

  

Вся электронная библиотека >>>

 Плиты двп >>>

 

 

Производство древесноволокнистых плит


Раздел: Учебники

 

§ 26. Мельницы размола щепы (дефибраторы)

 

 

Общие сведения. Мельницы размола щепы на волокно — дефибраторы выпускают различных марок: УГР-03 и УГР-02 (СССР); РТ-50 и РТ-70 (ПНР); L-36 и L-42 (Швеция). Эти дефибраторы отличаются один от другого производительностью, а также конструктивными решениями.

Наиболее распространены на предприятиях дефибраторы марок УГР-02, РТ-50, РТ-70, у которых, несмотря на конструктивные отличия, принципиальная схема работы одинаковая. Из разгрузочной воронки 15 бункера 14 щепа вибратором 16 подается в винтовой питатель 11, который обеспечивает равномерную подачу щепы в вертикальную пропарочную камеру 4. Диаметр винтового питателя уменьшается в сторону камеры, что обеспечивает сжатие щепы в пробку 10, препятствующей выходу пара из камеры 4.

Автоматический обратный клапан 7, создавая дополнительное сопротивление проходу щепы, помогает образованию пробки из щепы в конусном патрубке питателя и одновременно способствует разрушению пробки при попадании ее уже непосредственно в камеру. Если по каким-либо причинам прекращается подача щепы в пропарочную камеру, предохранительный автоматический клапан с помощью пневматического привода закрывает входное отверстие и перекрывает выход пара из камеры.

Щепа заполняет пропарочную камеру 4 до определенной отметки с помощью устройства 3 автоматического регулирования уровня. Здесь щепа подвергается тепловлажностной обработке, что способствует ослаблению межклеточных связей и облегчает разделение щепы на волокна. Режим обработки (температура и время) регулируют в зависимости от используемого древесного сырья с учетом получения высокой производительности при хорошем качестве получаемого волокна. Продолжительность обработки зависит от уровня щепы в камере 4 и частоты вращения винтового конвейера 22, подающего щепу в размольную камеру 21.

В размольной камере находятся диски, на внутренней стороне которых укреплена размольная гарнитура. Один диск неподвижный; с его стороны через центральное отверстие подается щепа. Другой диск подвижный и закреплен на конце главного вала, размещенного в корпусе машины и вращающегося от электродвигателя 19. Здесь же расположены подшипниковые узлы, системы охлаждения подшипников и гидроприжима размольного диска.

Устройство дефибратора. Устройство рассмотрим на примере дефибратора марки РТ-70. Дефибратор включает в себя винтовой питатель, пропарочную камеру, станину с размольной камерой, главный электродвигатель, вспомогательные устройства и пульт управления.

Винтовой питатель состоит из ссыпного желоба 3, куда через воронку 4 подается технологическая щепа, конического патрубка 1, соединенного с желобом, и винтового вала 2 питателя, направляющего щепу в пропарочную камеру. Винтовой вал с одной стороны соединяется жесткой муфтой с тихоходным валом редуктора, с другой — свободно вращается. Питатель приводится в движение через ременную передачу от электродвигателя 5, частота вращения которого 600... 1800 мин-1.

Винтовой вал имеет коническую форму и переменный шаг, что создает условия для сжатия щепы. В нижней части составного

конического патрубка расположены отверстия, через которые удаляется отжимаемая из щепы вода, направляемая в сточный желоб, а затем по трубопроводу в канализационную сеть.

На внутренних стенках конического патрубка выполнены равномерно расположенные по всей окружности продольные шлицы или канавки, препятствующие вращению образуемой из спрессованной щепы пробки. Эта пробка непрерывно проталкивается винтовым валом и через последующие патрубки попадает в пропарочную камеру. В том случае, если отверстия в коническом патрубке забиваются щепой, избыточное количество воды разжижает пробку и она начинает вращаться вместе с винтовым валом, не продвигаясь вперед. При этом возможен выброс пара. Чтобы ликвидировать последствия такого явления, над разгрузочной воронкой 4 предусмотрен защитный клапан, в который выбрасываются щепа и пар в случае выталкивания пробки из винтового питателя.

Винтовой вал, который испытывает большие нагрузки на истирание от усилия, направленного вдоль оси, изготовляют из высококачественной нержавеющей стали. Для восприятия осевого усилия один из роликоподшипников вала делают упорным.

Пропарочная камера представляет собой вертикальную емкость, изготовленную из кислотостойкой стали, высотой 2950 мм. На верхней крышке корпуса 5 крепится привод 1 мешалки, который соединен с валом 2 через дисковую муфту. На валу установлены лопасти для равномерного распределения щепы по объему камеры. К верхней части камеры подведен паропровод, на котором установлен паровой клапан с электромагнитным приводом. Ориентировочный расход пара при переработке щепы из хвойной древесины 800...1500 кг/т, из лиственной — 700... 1200 кг/т. В том случае, если используется сухая щепа, в камеру для увлажнения пара специальным насосом подается вода под давлением, превышающим давление пара.

Камера оборудована устройством автоматического специального регулирования для поддержания уровня щепы в ней на высоте, равной 3U общей высоты. Снаружи камеры диаметрально противоположно по отношению одна к другой установлены две вертикальные направляющие, по которым с одной стороны перемещается контейнер с радиоактивным изотопом, с другой — измерительная головка. По интенсивности излучения, проходящего сквозь камеру, регистрируют наличие щепы. Если вершина насыпного конуса щепы располагается выше уровня излучения, измерительная головка фиксирует наименьшее излучение, при пустой камере — наибольшее. Сигналы измерительной головки преобразуются и специальным исполнительным органом увеличивается или уменьшается частота вращения винтового питателя, т. е. регулируется подача щепы в камеру с учетом поддержания определенного уровня щепы. Чтобы изменить этот уровень, соответственно перемещают по направляющим контейнер с радиоактивным изотопом и измерительную головку.

К нижней части пропарочной камеры крепится корпус транспортного винтового конвейера 22, вал которого, располагаясь в желобе 7, в лропарочной камере открыт сверху.

Патрубок питающего устройства служит для подачи щепы в камеру. Отверстие патрубка закрывается конусной головкой обратного клапана 3.

Обратный клапан состоит из цилиндра 1, в которой подается сжатый воздух давлением 0,15...0,25 МПа, поршня 2 со штоком и конусной головки 7. При работе дефибратора пробка щепы выдавливается через конусную головку в камеру. От соприкосновения с конусной головкой щепа разуплотняется и ссыпается вниз. Если пробка перестает поступать в камеру, конусная головка закрывает отверстие и автоматически срабатывает электромагнитный паровой клапан, перекрывая подачу пара в камеру.

Щепа внутри пропарочной камеры свободно лежит на винтовом валу 6 транспортного конвейера, который выгребает ее и подает в размольную камеру. Продольные шлицы, расположенные на поверхности желоба 7 винтового вала, предотвращают проворачивание щепы вместе с валом и обеспечивают ее продвижение. Задний конец вала выходит наружу из пропарочной камеры через уплотняющее сальниковое устройство. Вал вращается от самостоятельного привода.

Ось винтового вала совпадает с осью отверстия в неподвижном размольном диске и с осью размольных дисков и главного вала. Диаметр лопастей винтового вала конвейера по всей его длине одинаковый (260 мм).

Для плавного регулирования частоты вращения винтовых валов дефибраторов их приводы повсеместно переводят на тирис- торное управление.

Размольная камера 21 с одной стороны через переходный патрубок соединена с пропарочной камерой щепы, с другой — непосредственно со станиной 20 машины.

Корпус 2 размольной камеры изготовлен из кислотостойкой стали. Камера состоит из нижней опорной части и верхней съемной части — крышки. Крышку, которая тщательно крепится болтами, снимают при замене дисков, регулировании зазора между дисками и ремонтных работах внутри камеры.

Неподвижный размольный диск 4 закреплен на корпусе размольной камеры болтами 13, однако размещение плоскости размольной гарнитуры относительно вращающегося диска 6 можно регулировать установочными болтами 12. Вращающийся диск закреплен на конце главного вала 7, находящегося в корпусе машины.

На главном валу 7 крепится ротор 10 и установлен вращающийся диск 6, на котором закреплены размольные сектора 5 и диск 16 размольной зоны подачи.

Через промежуточный патрубок 1 щепа из пропарочной камеры подается в размольную камеру. Затем за счет центробежной силы она поступает в пространство между размольными дисками, постепенно проходя сначала зону подачи, а затем непосредственно зону размола. Под действием давления пара и вращающихся лопаток 17 полученная древесноволокнистая масса подается в выходное отверстие, к которому с наружной стороны размольной камеры крепится выпускное устройство.

Выпускное устройство снабжено разъемной втулкой 1 с верхней подвижной частью (заслонкой), которая перекрывает отверстие соединительного фланца. При подъеме заслонки образуется отверстие трапециевидной формы. Регулировочным колесом 6 изменяют* положение рычага 7, который поднимает или опускает шток 2, соединенный с заслонкой. Для того чтобы пар не выходил наружу, предусмотрено сальниковое устройство 3.

При регулировании положения заслонки устанавливают такое минимальное сечение отверстия, при котором главный двигатель имеет постоянную нагрузку. Для удобства работы на шпинделе 4 рычага 7 смонтирован указатель 5 положения заслонки, по которому регулируют степень открытия выпускного отверстия.

Полученная при размоле древесноволокнистая масса вместе с паром выходит из камеры размола через отверстие и попадает в выпускное устройство. В корпусе 9 выпускного устройства и соединительном патрубке 8, происходит постепенное расширение массы, которая затем попадает в циклон для разбавления водой и направляется к мельнице вторичного размола — рафина- тору.

Главный вал дефибратора крепится на литой чугунной станине. В подшипниковых обоймах станины располагаются передний 3 и задний 5 подшипники. Корпуса подшипников закреплены направляющей шпонкой, встроенной в обойму, что предохраняет их от поворота. Подшипники могут перемещаться в осевом направлении вместе с валом, создавая условия для прижима вращающегося размольного диска к Неподвижному. Для того чтобы вал мог перемещаться в осевом направлении, он соединяется с электроприводом через скользящую муфту 6. Со стороны размольной камеры 1 перед передним подшипником 3 расположено сальниковое уплотнение 2, препятствующее выходу пара из размольной камеры через отверстие, в которое входит вал.

Принципиальная схема переднего сальникового уплотнения и подшипникового узла представлена на  94. В месте крепления главного вала 9 с ротором 1 расположена сальниковая камера 3 с бронзовым пароотсекающим кольцом 4 и сальниковой набивкой 5. Охлаждается этот узел водой, которая под давлением подается в канал 23 и циркулирует вокруг противоизносной втулки 2 вала, попадая в камеру размола. Поскольку вода подается под давлением 1,35 МПа (большем, чем давление в размольной камере), созданная кольцевая струя препятствует проходу массы и пара в сальниковую камеру 3. Уплотнение 5 в камере поджато нажимной втулкой 8 и гайкой 7. Корпус подшипника 15 спереди закрыт передней крышкой 11 и лабиринтом 10. Задняя крышка 20 примыкает к гидроцилиндру 21. Передний подшипниковый узел состоит из радиального 12 и упорного 16 подшипников.

Главный вал перемещается по оси как с помощью устройства ручного регулирования, так и гидравлическим прижимом. Ручное регулирование позволяет установить требуемый зазор (до 0,5 мм) между размольной гарнитурой вращающегося и неподвижного дисков. Биение размольных секторов вращающегося диска не должно превышать 0,1 мм. В процессе размола щепы, проходящей между размольными дисками, может увеличиться первоначально установленный зазор. В таком случае срабатывает система гидравлического прижима дисков.

Устройство ручного регулирования приводится в движение от рулевого колеса через червячную передачу. Один оборот колеса дает перемещение вала на 0,06 мм. Гидравлический прижим, осуществляемый от насосного агрегата, установлен в станине машины и соединен с камерой цилиндра, расположенного на главном валу, четырьмя гибкими шлангами. Это позволяет свободно выдвигать насосный агрегат из станины машины тельному клапану 8 и направляется в цилиндр 7, где производив давление на поршень 6. Давление прижима дисков при размоле принимают, МПа: хвойной щепы 3,5...4; лиственной — 52,5...3.

К вспомогательным устройствам дефибратора относятся следующие системы: водоснабжения, смазочная, подачи воздуха, электроснабжения и управления.

Система водоснабжения состоит из насосного агрегата, коллектора и трубопроводов для разводки воды в сальниковое уплотнение главного вала и к пропарочной камере для осуществления вспрыска. Система снабжена манометром, обратными и запорными клапанами. Линия охлаждения сальника самостоятельная; она обеспечена фильтром и реле давления.

Центральная смазочная система подшипников дефибратора ( 96) состоит из шестеренного насоса 4, масляного бака 5, в котором расположен холодильник 9, переливного и распределительного клапанов 5. Система, предназначенная для смазывания коренных переднего 1 и заднего 2 подшипников главного вала, располагается в станине машины на балансирах с ходовыми рамками и соединена со сборочными единицами машины с помощью гибких шлангов. Кроме того, дефибратор снабжен системой точечной смазки, которая обеспечивает подачу смазочного материала: подшипник скольжения и сальник мешалки в пропарочной камере, направляющие штоки обратного клапана, подшипник и сальник винтового вала транспортного конвейера, сальник вала вращающегося размольного диска.

Сжатый воздух, подаваемый от магистральной сети цеха, создает давление в цилиндре обратного клапана.

Управляют дефибратором с пульта управления, где включают все приводы (вибратора воронки, насоса системы водоснабжения, мешалки, насоса центральной смазки, насоса гидравлического прижима дисков и др.) и агрегаты. Приводы расположены в порядке технологической последовательности, но их можно включать и отдельно, по желанию оператора.

Система управления дефибратором предусматривает блокировку, которая при нарушении режима работы останавливает машину. Режим работы машины контролируется по следующим параметрам: давлению охлаждающей воды, воды для сальникового уплотнения и сжатого воздуха; подаче масла на коренные подшипники; температуре переднего подшипника. Кроме того, фиксируется прорыв пробки щепы. Например, оптимальная температура переднего подшипника 50...60°С. В случае перегрева его на Ю...15°С немедленно отключается оборудование. В случае же уменьшения расстояния между конусной головкой обратного клапана и входным отверстием щепы больше чем на 20 мм выключается паровой клапан.

Системой управления предусматривается такая последовательность включения основных сборочных единиц машины: главный электродвигатель, питательное устройство и винтовой вал транспортного конвейера. Выключают оборудование в обратной последовательности.

Подготовка дефибратора к пуску. При подготовке к пуску проверяют по уровню наличие масла в системе смазки подшипников и системе гидравлического прижима дисков. Включают насосы подачи масла и воды и убеждаются в том, что на пульте управления загорелась лампа «Главный двигатель к пуску готов».

Затем проверяют размольную камеру, очищают ее от древесноволокнистой массы и щепы и спускают конденсат. Устанавливают зазор между размольными дисками и закрывают крышку камеры. Далее для создания пробки из щепы включают в работу вибратор разгрузочной воронки бункера щепы и питательный конвейер. Дав поработать питателю на малой скорости, по положению обратного клапана или по амперметру электродвигателя привода питателя следят за образованием пробки. Новую пробку не следует создавать, если в патрубке питательного устройства она осталась от предыдущей работы. После образования пробки питатель останавливают и прогревают машину. Перед пуском пара в пропарочную камеру включают систему смазки. Ее выключают лишь после того, как подача пара прекращается и давление в камере полностью сбрасывается.

Пуск дефибратора. 1. Открывают вентили подачи воды для охлаждения сальникового уплотнителя.

2.         Включают электродвигатели систем смазки и масляного насоса устройства гидравлического прижима дисков.

3.         Пускают главный электродвигатель размольного диска.

4.         Приоткрывают вентиль подачи воды в циклон для охлаждения и разбавления массы.

5.         Открывают паровой вентиль на паропроводе подачи пара в пропарочную камеру и доводят давление пара в машине до заданного технологическим режимом.

6.         Включают привод мешалки в пропарочной камере.

7.         Включают транспортный конвейер, а затем питательное устройство, проверяя бесперебойность поступления щепы по вибролотку.

8.         Постепенно увеличивают частоту вращения винтового вала транспортного конвейера, следя по амперметру за нагрузкой главного двигателя размольного диска.

9.         Регулируют все системы машины на заданный режим работы: давление пара в пропарочной и размольной камерах доводят до 1...1.2 МПа; нагрузку на главный двигатель доводят до получения качественного размола, при этом нагрузка не должна превышать 55 А, а давление в системе гидроприжима должно быть не более 3 МПа.

При работе машины непрерывно проверяют: степень и качество помола массы; температуру и давление масла в системах гидроприжима и центральной смазки; давление пара; работу питающего устройства; нагрузку главного электродвигателя; работу выпускного устройства. Кроме того, наблюдают за контрольными приборами и сигнальными лампами распределительного щита машины и прислушиваются к звуку работающей машины. В случае обнаружения отклонений в работе дефибратора производят необходимое регулирование и, если требуется, останавливают машину.

Остановка дефибратора. Дефибратор останавливают в такой последовательности.

1.         Отключают двигатели транспортного винтового конвейера, мешалки пропарочной камеры и питательного устройства.

2.         Отключают вибролоток и прекращают подачу щепы из бункера.

3.         Проверяют, пропущена ли щепа через размольные диски. Если пропущена, то резко падает сила тока электропитания главного электродвигателя, создается специфический шум дисков.

4.         Разводят размольные диски, закрывают паровой вентиль и выпускают пар из машины.

5.         Закрывают вентиль подачи воды на охлаждение сальника.

6.         Выключают главный электродвигатель, систему гидравлического прижима дисков, а затем систему смазки. При этом система смазки продолжает работать 1,5...2 мин до остановки вала, предохраняя подшипники от износа.

8. Закрывают вентиль подачи воды на разбавление массы в циклоне.

Обслуживание дефибратора. При эксплуатации дефибратора по- постоянно контролируют работу машины, своевременно исправляют возникшие неполадки и регулярно проводят профилактические осмотры и ремонт отдельных сборочных единиц машины.

Пробка щепы, образованная в питателе, вышибается паром; пробка щепы вращается в патрубке питателя; затруднена подача щепы

Стрелка амперметра электродвигателя питателя колеблется рывками

Заклинивает винтовой питатель, пробка щепы не поступает в пропарочную камеру

Резкое понижение силы тока на амперметре главного электродвигателя; сокращение выброса волокна из выпускного устройства

Перегрузка главного электродвигателя; увеличился зазор между

Недостаточная подача щепы; слишком большая влажность щепы; слишком мелкая илн крупная щепа, мерзлая щепа

Забились отверстия для спуска воды из пробкооб- разующего патрубка; созданная пробка щепы слишком слаба; винтовой питатель, его корпус и патрубки износились; не работает возвратный клапан

Поступает сухая щепа; перебои в работе возвратного клапана

Чрезмерное изнашивание винтового питателя

Отсутствие подачи щепы в размольную камеру, забивание щепой пропарочной камеры

Забито выпускное' устройство; сильное изнашивание дисков; недостаточное

Отрегулировать работу вибролотка; прочистить отверстия для отвода воды; снизить давление пара до минимально допустимого; заменить или отремонтировать изношенные части; следить за качеством поступающей щепы; подогревать щепу

Не допускать подачу щепы влажностью менее 40%; увлажнять щепу в бункере запаса; отрегулировать возвратный клапан

Попадание металлического предмета между дисками; мелкие частицы проскакивают между дисками и звук сразу же пропадает; не поступает щепа в размольную камеру

Некачественное масло; засорен фильтр; не отрегулирован перепускной клапан; неисправности насоса или трубопровода; неисправен цилиндр гидроприжима

Неправильно отрегулированы микровыключатели; нарушение работы электрооборудования

Перекос из-за попадания металлических предметов между дисками; нарушена балансировка вращающегося диска; нарушена центровка главного двигателя относительно главного вала или изношена муфта; износ подшипников пускное отверстие; заменить диски; повысить давление пара, снизить давление гидроприжима Остановить дефибра- тор и повторно выверить установку дисков по индикатору; отрегулировать отверстие выпускного устройства

Остановить дефибра- тор, открыть размольную камеру и удалить металлический предмет. Проверить работу питателя и транспортного винтового конвейера

Отрегулировать перепускной клапаи, отремонтировать неисправные детали

Отрегулировать микровыключатели; проверить электрооборудование

Отбалансировать диск; отцентровать главный двигатель относительно главного вала; проверить состояние муфты; заменить подшипники

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Производство древесноволокнистых плит  

 

Смотрите также:

 

двп Древесноволокнистые плиты ДВП

3.2. Древесноволокнистые плиты ДВП. Наша промышленность выпускает твердые и теплоизоляционные ДВП.

 

Древесноволокнистые плиты (ДВП) изготавливаются методом горячего...

3.2. Древесноволокнистые плиты ДВП. Наша промышленность выпускает твердые и теплоизоляционные ДВП.

 

Древесное сырье. Справочник по древесноволокнистым плитам. Отходы...

В качестве сырья для производства древесноволокнистых плит могут применяться почти все породы древесины, произрастающие в СССР. Практическое значение в производстве ДВП...

 

Свойства древесноволокнистых плит определяются видом древесного...

3.2. Древесноволокнистые плиты ДВП. Наша промышленность выпускает твердые и теплоизоляционные ДВП.

 

Форма древесного сырья. Справочник по древесноволокнистым плитам....

Щепу для производства древесноволокнистых плит получают из древесного сырья в виде неокоренных горбылей, реек, круглых и колотых
Древесно-волокнистые плиты двп.

 

ДВП Древесноволокнистая плита — листовой материал, изготовленный...

3.2. Древесноволокнистые плиты ДВП. Наша промышленность выпускает твердые и теплоизоляционные ДВП.

 

Отделка двп древесноволокнистых плит. Справочник...

Основные существующие способы отделки древесноволокнистых плит можно классифицировать следующим образом.
Древесно-волокнистые плиты двп.

 

Древесно-волокнистые плиты двп. Древесно-волокнистые плиты...

Древесно-волокнистые плиты марок ТВ и Т-СВ плотностью 850-1100 кг/м3, с пределами прочности при сжатии и растяжении перпендикулярно
Древесноволокнистые плиты (ДВП).

 

деревянный пол, покрытие из ДВП, террацевый пол или пол...

Полы из сверхтвердых древесно-волокнистых плит (ДВП) укладывают как по деревянному, так и по бетонному основанию.

 

ДВП ДСП. Древесноволокнистые теплоизоляционные изделия....

Древесноволокнистые теплоизоляционные изделия (ГОСТ 4598) изготавливают в виде
Такие потолки выполняются из гипсокартона, декоративных плит ДВП, ДСП и других.

 

Последние добавления:

 

Материаловедение для столяров, плотников и паркетчиков  Плотничьи работы Паркет    Деревянная мебель  Защитное лесоразведение 

СВАРКА И РЕЗКА МЕТАЛЛОВ    Сушка и защита древесины     Сушка древесины   Древесноволокнистые плиты  

 Твердые сплавы   Бетон и железобетон  АРМАТУРНЫЕ И БЕТОННЫЕ РАБОТЫ    Гражданское судопроизводство