Автолюбителю

Легковые автомобили

Учебное пособие для средней школы

5.3. Основные неисправности рулевого управления и способы их устранения

Основные неисправности. Неисправности рулевого управления проявляются в увеличенном свободном ходе и тугом вращении рулевого колеса, в появлении стука и шума в рулевом управлении, в подтекании масла из картера рулевого механизма.

Техническое обслуживание. Многие детали рулевого управления работают в неблагоприятных условиях, подвергаясь воздействию воды и грязи. Рулевой механизм, рулевая трапеция, маятниковый рычаг испытывают удары и толчки при взаимодействии колес с неровностями дороги. К рулевому управлению предъявляются особые требования, связанные с безопасностью движения. Своевременное обслуживание рулевого управления повышает безопасность движения и облегчает работу водителя.

Техническое обслуживание рулевого управления следует проводить вдвоем на эстакаде, подъемнике или смотровой яме. Прежде всего Необходимо проверить состояние шаровых шарниров рулевых тяг, защитных резиновых чехлов и колпачков, свободный ход рулевого колеса. Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, осмотром и на слух проверить надежность креплений, отсутствие зазоров в деталях рулевого механизма и привода.

1. Рулевой механизм

2. Рулевой привод

3.  Эксплуатационные  регулировки  рулевого управления

1. Общие сведения о тормозной системе

2. Гидравлический привод тормозов

3. Пневматический привод тормозов

4. Стояночный тормоз

5. Особенности тормозной системы автомобиля КамАЗ

6. Эксплуатационные регулировки тормозных механизмов и их приводов