|
При подаче смеси с помощью
грузоподъемных кранов используют неповоротные или поворотные бадьи.
Неповоротные бадьи загружаются бетонной смесью из
транспортных средств с помощью перегрузочных устройств-эстакад,
обеспечивающих достаточную высоту разгрузки. Вместимость неповоротных бадей
от 0,5 до 8 м3. Конструкция их одинакова, различаются они размерами и
устройством затвора. На 96 показана неповоротная бадья СМЖ-ЗА вместимостью 1,2 м3. Бадья состоит из каркаса /, к которому приварен корпус 3 цилиндроко- нической формы,
закрываемый снизу затвором 5. Затвором управляют с помощью рычага 2. При
подъеме бадьи используют ушки 4.
Поворотные бадьи ( 97) выпускают той же вместимости, что и
неповоротные, и, кроме того, 2 и 4 м3. Для загрузки бетонной смеси они не
требуют устройства перегрузочных эстакад, а подаются грузоподъемным краном,
который опускает и устанавливает бадьи в горизонтальное положение.
Автобетоновоз или автосамосвал с кузовом, вместимость
которого соответствует вместимости бадьи, задним ходом подъезжает к ней и
разгружается ( 98). Затем кран поднимает бадью и в вертикальном положении
подает ее к месту выгрузки. Корпус 1
бадьи опирается на полозья 2, которые служат направляющими
при подъеме бадьи в вертикальное положение.
Основным рабочим органом конвейера служит гибкая
прорезиненная лента 2, огибающая приводной 5 и натяжной 1 барабаны и
опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры 4 желобчатого типа и
нижние плоские роликовые опоры.
Движение ленте передается от приводного барабана за счет
трения между его поверхностью и лентой. Величину этой силы регулируют путем
натяжения ленты винтовыми устройствами. При
водной барабан связан с электродвигателем с помощью
системы передач или редуктора.
Бетонную смесь загружают на ленту конвейера из емкостей
через питатели автобетоносмесителей, снабженных лотками и другими
устройствами, позволяющими равномерно и непрерывно подавать бетонную смесь на
ленту слоем, толщина которого близка к предельно допускаемой конструкцией
конвейера.
Бар абаны конвейер а оборудуют устройствами, полностью
очищающими ленту от цементного раствора, возвращаемого в состав подаваемой
бетонной смеси.
Для предупреждения преждевременного изнашивания ленты
конвейера узел загрузки надо устраивать с таким расчетом, чтобы высота падения
смеси на ленту была по возможности наименьшей. Ленту необходимо загружать
симметрично, иначе она может неравномерно вытянуться в продольном
направлении. Для этого с обеих сторон ленты на участке ее загрузки устраивают
направляющие борта, обшитые полосками резины.
Передвижные ленточные конвейеры, подавая с одной позиции
бетонную смесь, не распределяют ее по площади бетонируемой конструкции. Чтобы
избежать этого, необходимо переставлять конвейер в процессе подачи, что
требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании.
Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе тракторов и
экскаваторов, предназначаемые для бетонирования разнообразных конструкций
нулевого цикла, р асположеииых в тр аншеях и котлованах, а также на уровне и
несколько выше уровня земли, выпускают для механизации процесса распределения
бетонной смеси в бетонируемой конструкции ври подаче ее конвейерами.
Основная рабочая часть бетоноукладчика — лента конвейера,
смонтированная на подъемно-поворотной стреле.
Бетоноукладчик ( 101), смонтированный на базе гусеничного
трактора ДТ-75, снабжен стрелой с вылетом 11м. Стрела оборудована конвейерной
лентой шириной 500 мм. Бетонная смесь подается ковшом скипового подъемника в
вибробункер, а из него поступает на ленту конвейера. Вместимость вибробуикера
1,6 м3.
Предельная высота подачи смеси 5,5 м, угол поворота стрелы в плане 100°, производительность бетоноукладчика 11 м3/ч. В транспортном
положении конвейер складывается.
Бетоноукладчик СБ-131 смонтирован на тракторе Т-130.1.Г.
Конвейер поворотно-подъемный, складной с лентой шириной 500 мм. Вылет стрелы конвейера 12 м. Бетонная смесь подается опрокидным ковшом вместимостью 2 м3 и с помощью ленточного питателя поступает на ленту конвейера.
Предельная высота подачи смеси 3,7 м, угол поворота стрелы в плане 160°, производительность бетоноукладчика 10 м3/ч. Бетоноукладчик
может работать при температуре окружающей среды до —40°С, при этом ковш
прогревается выхлопными газами двигателя трактора.
Основные преимущества поршневых насосов с гидравлическим
приводом по сравнению с поршневыми насосами с механическим приводом —
незначительные динамические нагрузки на механизмы и детали насоса и
бетоновода и гарантированное максимальное давление, превышение которого
исключается. Эти два обстоятельства способствуют надежной работе насоса без
поломок и аварий.
Бетононасос СБ-95А ( 102) представляет собой
двухцилиндровый поршневой механизм с маслогидравлическим приводом. При
движении поршней бетонная смесь из приемного бункера 1 ( 103) под действием
силы тяжести и создающегося в цилиндрах разрежения поочередно засасывается в
один из транспортных цилиндров 4 бетононасоса, а оттуда поршнем подается в
бетоновод. Оба поршня работают синхронно в противоположных направлениях, т.
е. когда один поршень всасывает смесь из приемного бункера, другой нагнетает
ее в бетоновод.
Поршни транспортных цилиндров 4 приводятся в действие от
гидроцилиндров 2, поршни некоторых получают возвратно-поступательное движение
за счет подачи масла и жестко связаны через штоки с поршнями транспортных
цилиндров.
Поток бетонной смеси при тактах всасывания и нагнетания
изменяется с помощью двух шиберных пластин: вертикальной 5 и горизонтальной
7. Для улучшения всасывания бетонной смеси в приемном бункере предусмотрен
побудитель, состоящий из горизонтального лопастного вала и привода.
В комплекте с бетононасосом завод-изготовитель поставляет
бетоновод из труб диаметром 150 мм. Бетононасос может подавать бетонную смесь
по бетоново- ду на расстояние по горизонтали до 300 м, по вертикали до 50 м.
Бетононасос СБ-123 работает по такой же схеме, что и
бетононасос СБ-95А, и включает в себя бетоновод с внутренним диаметром 125 мм. Завод-изготовитель в ё комплекте с бетононасосом по- | ставляет отдельно стоящую двух- §
секционную распределительную g стрелу (по типу стрелы СБ-129). g Дальность
подачи бетонной смеси . такая же, как бетононасоса СБ- 2 95А.
о Автобетононасос С Б-126 ( а 104) в отличие от
приведенных выше стационарных бетононасосов представляет собой самоходный
механизм (на шасси автомобиля КамАЗ-53213) с распределительной стрелой.
Стрела трехсек- ционная длиной 18 м и снабжена бетоноводом диаметром 125 мм. Автобетононасос может подавать бетонную смесь по бетоиоводу на расстояние до 400 м, высота подачи — до 80 м.
Автобетононасосы наиболее эффективны при интенсивном
ведении бетонных работ и частом перебазировании оборудования вдоль фронта
бетонирования, необходимости подачи бетонной смеси в опалубку тонкостенных
конструкций, отдельно стоящих
фундаментов, труднодоступных мест, подачи через оконные
проемы и технологические отверстия.
Нормальная эксплуатация бетононасосов обеспечивается в том
случае, если по бетоноводу перекачивают бетонную смесь подвижностью от 4 до 14 см, удовлетворяющую требованиям удобопере- качиваемостн, т. е. способности ее транспортирования по
трубопроводу на предельные расстояния без расслоения и образования пробок под
воздействием давления, создаваемого поршнем бетононасоса. Оптимальная
подвижность бетонной смеси с точки зрения ее удобоперекачиваемости находится
в пределах 6...8 см, а водо- цементиое отношение — 0,4...0,6.
В качестве крупного заполнителя рекомендуется применять
гравий или щебень иеостроконечиой формы. Наибольший размер зерен крупного
заполнителя не должен превышать 0,4 внутреннего диаметра бетоновода для
гравия и 0,33 — для щебня. Количество зерен наибольшего размера и зерен
пластинчатой (лещадной) или игловатой формы не должно превышать 15% по массе.
Состав бетонной смеси для подачи бетононасосом должна
подбирать лаборатория строительства.
Подача бетонной смеси бетононасосом представляет собой
комплексный процесс, при котором должны быть выполнены следующие операции:
монтаж и демонтаж бетоновода, установка средств для распределения бетонной
смеси, подготовка к эксплуатации бетононасоса, подача бетонной смеси по
бетоноводу, ликвидация пробок в случае их образования в процессе перекачки
смеси, очистка оборудования в конце работы.
Монтируют бетоновод только после проверки и тщательной
очистки его фланцев, уплотнений (если нужно, их заменяют) и внутренней
поверхности всех звеньев. Горизонтальные участки бетоновода укладывают на
прочных опорах различных типов (например, на деревянных или металлических
прокладках, выдвижных трубчатых стойках, подмостях, лесах) таким образом,
чтобы под каждым звеном находилось не менее одной опоры и создавался
свободный доступ к соединениям звеньев. На горизонтальных участках бетоновод
монтируют с небольшим уклоном в сторону участка, предназначенного для спуска
воды после промывки.
Вертикальные участки бетоновода надежно прикрепляют к
мачтам, лесам, опалубке, к каркасу возводимого сооружения. Бетоновод
располагают не ближе 7...8 м от бетононасоса и перед ним устанавливают звено
бетоновода с клапаном, представляющим обратный поток бетонной смеси при
остановке насоса, смене или очистке бетоновода.
Перед включением бетононасоса в его приемный бункер
загружают «пусковую смесь», которая необходима для образования смазочного
слоя на внутренней поврехности «сухого» бетоновода и предотвращения процессов
пробкообразования при перекачке первых порций бетонной смеси. «Пусковая
смесь» может быть приготовлена из цемента и воды (тестообразной консистенции)
или це- ментио-песчаиого раствора состава 1:1 подвижностью 6...8 см в объеме
20...40 л и а каждые 10 м трубопровода диаметром соответственно 100... 150 мм.
Допускается в качестве «пусковой смеси» использовать
порцию бетонной смеси с повышенным содержанием цемента. Чтобы «пусковая
смесь» перемещалась по всему сечению, в бетоновод с уклоном в направлении от
бетононасоса вставляют пыж из губчатой резины, препятствующий растеканию
раствора и позволяющий полностью смачивать бетоновод.
Основными причинами, по которым нарушается нормальная
эксплуатация бетононасоса, являются расслоение бетонной смеси и закупорка
бетоиовода, вызывающие образование пробок. Пробки образуются также в
следующих случаях:
попадании в бетононасос бетонной смеси, частично расслоившейся
или начавшей схватываться;
ослаблении замковых соединений в стыках бетоновода, если
произошла утечка цементного молока;
образовании вмятин или наплывов схватывающегося бетона иа
стенках бетоновода;
сильном нагреве стенок бетоиовода в очень жаркую погоду
(при неизолированной или неокрашенной в белый цвет наружной поверхности
бетоновода);
если при перерывах в подаче бетонной смеси бетононасосами
длительностью от 20 до 60 мин не прокачивали по системе каждые 10 мин по
10... 15 с бетонную смесь на малых режимах работы бетононасоса.
• Обнаруживают пробки чаще всего по звуку, простукивая
бетоновод. Попытки протолкнуть пробку, повторно включая в работу бетононасос,
ведут к дальнейшему уплотнению бетонной смеси и усложняют ликвидацию затора.
Для удаления пробки бетоновод разбирают в предполагаемом месте ее нахождения
и очищают этот участок.
Другие возможные причины образования пробок и неполадок в
работе бетононасоса и способы их устранения подробно изложены в инструкциях
по эксплуатации бетононасосов.
Одной из ответственных операций в процессе эксплуатации
бетононасоса и бетоиовода является их очистка, которую производят по
окончании бетонирования сооружения, после рабочей смены, при каждом
длительном перерыве в работе из-за неисправности оборудования, прекращения
доставки бетонной смеси, подачи электроэнергии или в других необходимых
случаях.
Бетоновод очищают от бетонной смеси водой или сжатым
воздухом с помощью двух пыжей из губчатой резины или пыжа из влажной
мешковины, плотной бумаги. Воду в бетоновод нагнетают бетононасосом или
индивидуальным центробежным насосом.
Для удаления воды после промывки в самом низком участке
бетоновода ставят спускной клапан. На концевом звене бетоновода устанавливают
ловитель для запирания бетоновода пыжами по окончании промывки водой или
очистки сжатым воздухом. В первом случае предупреждается попадание
промывочной воды в све-
жеуложенную бетонную смесь, во втором — возможные травмы
обслуживающего персонала.
Хобот ( 105)—это средство вертикального транспорта,
представляющее собой трубопровод, составленный из конусных звевьев 2, по
которым бетонную смесь подают вниз. Внутренний диаметр хобота должен в 3 раза
превышать максимальный размер зерен щебня или гравия в бетонной смеси. Длина
звеньев 600.... 1000 мм, изготовляют их из листовой стали толщиной 1...1,5 мм
или резины, соединяют подвесками и крючками. Верхнее звено хобота подвешивают
в воронке 1.
Применяют хобот для подачи бетонной смеси с высоты от 2 до
10 м. По мере уменьшения высоты подачи нижние звенья хобота снимают, чтобы
расстояние от устья хобота до места укладки составляло 0,7... I м.
Для увеличения радиуса действия хобота допускается
оттягивать его в сторону, но не более чем иа 0,25 м на каждый метр высоты, оставляя при этом два нижних звена вертикальными/
Хоботы применяют при подаче в конструкцию бетонной смеси с
передвижных мостов и эстакад (в случае транспортирования ее бетоновозами до
воронки хобота) и бетонировании густоармирован- ных конструкций большой
высоты (при подаче бетонной смеси к воронке хобота в бадьях кранами или по
бетоноводу бетононасосом).
Виброхобот ( 106) представляет собой гибкий трубопровод,
состоящий из секций. Каждую звенья секцию монтируют из пяти труб диаметром 350 мм с раструбным соединением. Трубы прикрепляют к двум стальным канатам 2 с помощью зажимов. Все
секции состоят из труб длиной 2000 мм, а нижняя представляет собой
облегченные звенья длиной 1000 мм с шарнирными быстроразъемными соединениями.
Это улучшает условия обслуживания при укорачивании виброхобота по мере роста
бетонной кладки.
Виброхоботы предназначены для подачи бетонной смеси с
высоты от 10 до 80 м.
Верхняя секция виброхобота снабжена загрузочной воронкой 1
вместимостью 1,6 м3. Воронка включает в себя устройство для опирания на
пролетные строения бетоновозных эстакад, применяемых при возведении
гидротехнических сооружений.
На загрузочной воронке и звеньях виброхобота через 4...8 м
установлены вибр аторы-побудители.
Для снижения скорости выхода бетонной смеси секции
виброхобота, кроме верхней, снабжены промежуточными гасителями, а последняя,
нижняя — концевым гасителем 6. Гаситель представляет собой специальное звено,
которое снабжено в средней части рассекателем в виде трехгранной призмы,
обращенной вверх.
• Радиус действия виброхобота увеличивают так же, как и у
хобота, оттягивая его в сторону.
Крупность зерен заполнителя в бетонной смеси, подаваемой
по виброхоботу, не должна превышать 7з Диаметра труб.
Виброжелоба (вибролотки) в сочетании с вибропитателем
применяют для подачи бетонной смеси в конструкцию на расстояние не более 20 м с уклоном к горизонту от 5 до 20е.
Виброжелоб представляет собой корытообразную конструкцию
из листовой стали. Ширина секции виброжелоба 280 мм, высота 290 мм, длина 4 или 6 м.
Смесь по виброжелобу перемещается в результате круговой
или направленной вибрации, возникающей при работе вибратора, установленного
на желобе.
Виброжелоба устанавливают на опорные конструкции при
помощи подвесок с пружинными амортизаторами.
Производительность виброжелоба зависит от угла наклона к
горизонту и от подвижности бетонной смеси. Так, например, при угле наклона 5°
и подвижности 1 см производительность составляет 5 м3/ч, при угле наклона 15°
и подвижности 8 см производительность 43 м3/ч.
Виброжелоб загружают бетонной смесью вибропитателем,
принимающим бетонную смесь из автотранспортных средств. Вибропитатель
представляет собой лоток с широкой приемной частью и узкой разгрузочной.
Выходное отверстие вибропитателя может быть оборудовано секторным затвором с
регулируемым выпуском бетонной смеси.
Направленная вибрация питателя создается установленными на
нем вибраторами.
Вместимость вибропитателя 1,6 м3, длина 2560, ширина 2400 и высота 690 мм.
Виброгштатель снабжен полозьями для перемещения его по
горизонтали.
Для равномерного распределения бетонной смеси в массивных
неармирован- ных конструкциях применяют малогабаритные электробульдозеры на
базе гусеничного трактора и оборудованные отвалом электровездеходы на шести
или четырех пиевмокатках. В связи с иеболь-
шим удельным давлением на бетон эти машины легко
перемещаются по свежеуложенной бетонной смеси.
Питающий электрокабель подводят к этим машинам сверху
через пружинный барабан, удерживающий кабель в натянутом состоянии при любом
направлении движения машины в бетонируемом блоке.
Мощность электродвигателя малогабаритного
электробульдозера 25 кВт, электровездеходов — по 34 кВт. Производительность
машин на разравнивании бетонной смеси достигает 100 м3/ч.
|