Вентиляционные воздуховоды и трубопроводы

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Кондиционирование воздуха и вентиляция  >>>

    

 

Автоматизация систем кондиционирования воздуха и вентиляции


Раздел: Кондиционирование

 

3.6. Вентиляционные воздуховоды и трубопроводы

  

Воздуховоды и трубопроводы систем являются пассивными (без специального организованного подвода теплоты и холода) транспортными звеньями САР, в которых может происходить изменение температур воздуха и воды, а иногда и влагосодержания воздуха. На первый взгляд может показаться, что это простые и несущественные для САР элементы. Но в ряде случаев, например при отсутствии или низком качестве теплоизоляции, большой длине, малых скоростях движения сред, значительных температурных перепадах движущейся среды и окружающего воздуха, происходит значительное и достаточно сложно описываемое изменение температуры воздуха (воды), иногда изменение влагосодержания воздуха.

Воздуховод как звено САР при изменении температуры воздуха на входе специально рассмотрен И. И. Зингерманом [9], а также другими авторами. Используем основные положения его методики для получения переходной характеристики воздуховода. Будем полагать, что температура в каждом поперечном сечении одинакова в силу хорошего перемешивания потока в условиях турбулентного режима, а температура окружающей среды постоянна по всей длине воздуховода. Представим, что температуру воздуха в начале воздуховода (л: = 0) в момент времени т = 0 изменили скачкообразно ( 3.10). Составим представление о том, как будет изменяться во времени температура воздуха на удалении х = I от начала воздуховода. Очевидно, что изменение температуры в этом сечении начнется не при т = 0, а спустя отрезок времени т0 транспортного запаздывания. Его легко найти, если разделить расстояние / на среднюю скорость движения воздуха. Температура в этом сечении будет изменяться сначала скачком, а потом плавно, приближаясь к установившемуся значению ( 3.10).

Выведем аналитические зависимости, описывающие переходный температурный процесс в металлическом воздуховоде (трубопроводе^ и сравним результат с физическими представлениями об этом процессе, приведенными выше. Для простоты будем полагать, что воздуховод неизолирован. Опишем теплообмен в сечении воздуховода (Ал;—расстояние между двумя поперечными сечениями). В стационарном режиме справедлива система уравнений теплового баланса и теплопередачи:

Изменим температуру воздуха в начале воздуховода (при х = 0) на некоторую величину AtB.H, применив метод малых отклонений. Этот метод, предложенный А. М. Ляпуновым, достаточно универсален, если объект не удается аппроксимировать дробно-рациональ- ной функцией. Если исследуется поведение дифференциального уравнения при некоторых малых отклонениях возмущающих воздействий, то при довольно общих предположениях относительно вида этих уравнений результат будет справедлив и при больших отклонениях. Все тепловые объекты позволяют исследовать их методом малых отклонений.

По уравнению (3.16) построен график ( 3.11) для определения коэффициента передачи воздуховода в зависимости от длины х, диаметра d и скорости воздуха wB. Как видно, изменением температуры воздуха нельзя пренебрегать при большой длине воздуховода. При низкочастотных колебаниях температуры наружного воздуха (тп = 24 ч) и разомкнутой САР воздуховод становится простейшим усилительным звеном, однозначно определяемым коэффициентом передачи. Это положение будет использовано в некоторых методиках (см. гл. 4).

В целом передаточная функция воздуховода является сложной трансцендентной функцией, малоудобной для использования в задачах автоматического регулирования. Ее полезно аппроксимировать дробно-рациональной передаточной функцией с двумя постоянными времени. На низких частотах, например соответствующих суточным колебаниям температуры наружного воздуха, свойства воздуховода можно аппроксимировать апериодическим звеном первого порядка. При наличии изолированного воздуховода (трубопровода) вид конечной формулы усложняется: наряду со слагаемым £мРмвм появляется слагаемое сири8и, где индекс и означает изоляцию.

Транспортное запаздывание при учете динамической характеристики звена нужно рассматривать как в трубопроводах, так и в длинных воздуховодах, если управляют температурой среды. Скорость движения воды в трубопроводах и трубках аппаратов при управлении может снижаться до очень малых величин (w = 0,03-^-0,1 м/с) и с учетом ходов в теплообменнике (четыре—шесть ходов) и его длины (1,6 м) запаздывание может составлять значения порядка минут. Если управляют расходом воздуха или воды при неизменной температуре, то запаздывание несущественно.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Автоматизация систем кондиционирования воздуха и вентиляции

 

Смотрите также:

 

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ КАНАЛЫ И ВОЗДУХОВОДЫ. Крепление...

Глава X ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИИ. § 52. вентиляционные каналы и воздуховоды.

 

...Конструкции тепловой изоляции газоходов и воздуховодов...

Вытяжные вентиляционные воздуховоды снабжают регулирующими жалюзийными ....
диаметром более 60 мм, нужно осуществлять изоляцию. трубопровода от плоскости перегородки, используя ... воздуховодов, с которыми пересекаются такого рода пе

 

Воздуховоды систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Сверить смонтированное оборудование, трубопроводов и воздуховодов с проектом, ... bibliotekar.ru/spravochnik-168-ventilyacia-condicionirovanie/32.htm.
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ. § 1. ... стенок кольцевого воздуховода и удаляется через вентиляционные решетки...

 

Вентиляторы для вентиляции. Воздуховод с вентилятором....

ВОЗДУХОВОД. Приставные и подвесные воздуховоды из асбестоцемента... Это особенно важно в вытяжных вентиляционных воздуховодов, расположенных за вентилятором (по ходу воздуха), т
Вентиляторные и эжекторные установки. Форма и размеры воздуховодов....

 

ВОЗДУХОВОД. Приставные и подвесные воздуховоды...

ВОЗДУХОВОД. — трубопровод для перемещения воздуха, используемый для вентиляции, отопления и охлаждения помещений, для
При этом воздуховоды могут выполняться в виде вентиляционно-стеновых панелей, панелей перекрытий с пустотами, из крупных...

 

Кровельные вентиляторы

Внутренняя труба воздуховода оцинкованная и имеет круглое сечение. Диаметры вентиляционных труб бывают 125, 160, 200 и 250 мм. Они позволяют без проблем производить монтаж и стыковку со стандартными воздуховодами.