Вся электронная библиотека >>>

 Строительная техника >>>

 

 

  Универсальные строительные машины


Раздел: Производство

 

ГЛАВА VII ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫХ МАШИН

  

 

1. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

 

Широкая номенклатура машин и связанная с этим возможность применять различные способы механизации обусловливают необходимость установления методики определения технико-экономической эффективности машин и сравнения вариантов механизации строительных работ.

Для выбора наиболее рациональных способов механизации строительных работ требуется произвести сопоставление различных вариантов механизированного производства этих работ. С этой целью необходимо учитывать следующие общие положения.

1.         Оценка эффективности различных способов механизации может производиться путем сравнения их друг с другом или с характерным для данных условий строительства средним уровнем механизации с использованием существующей техники; определение эффективности способов механизации на основании сравнения с ручным трудом может производиться лишь в тех случаях, когда механизация заменяет процессы, выполняемые вручную.

2.         При сравнении способов механизации нужно определять и сопоставлять эффективность работы комплектов машин в целом, а не отдельных машин, участвующих в выполнении данного комплексного процесса.

3.         Сравнение способов механизации следует производить в сопоставимых условиях; в первую очередь это касается состава комплексного строительного процесса, который для всех сравниваемых вариантов должен быть одинаковым.

4.         Если какие-либо из сравниваемых машин или способов механизации оказывают влияние на объемы работ, их структуру, расход материалов, интентаря и т. п., то эти обстоятельства должны учитываться при определении показателей эффективности способов механизации.

Оценка эффективности универсальных машин представляет собой часть общего вопроса установления технико-экономической эффективности строительных машин и способов механизации. Решение этой частной задачи основывается на общих методических положениях, связанных с оценкой эффективности механизации, хотя в некотором отношении, как будет указано ниже, и является специфичным.

Оценка эффективности машин (в том числе и универсальных) и выбор наиболее рациональных вариантов механизации производится, как правило, в два этапа. Сначала из числа машин, которые по своим параметрам отвечают требованиям технологии механизируемых строительных процессов, выбираются машины, имеющие лучшие показатели; затем обладающие относительно лучшими показателями машины сравниваются по технико-экономической эффективности, получаемой при использовании этих машин ,в строительных процессах.

Для оценки эффективности новых машин и выбора наиболее рациональных вариантов механизации строительных работ следует пользоваться системой показателей, характеризующей всесторонне рассматриваемые способы, их особенности, достоинства и недостатки и позволяющей правильно решить вопрос о степени эффективности машин, о целесообразности применения того или иного варианта механизации.

Система технико-экономических показателей, применяемая при анализе экономической эффективности машин и вариантов механизации, состоит в общем виде из двух групп.

В первую группу включаются конструктивно-эксплуатационные показатели, которые характеризуют главным образом технические свойства машин. Эта группа показателей используется на первом этапе работы по оценке машин и вариантов механизации, т. е. при отборе л л я последующего сравнения наиболее технически совершенных машин.

Ко второй группе относятся технико-экономические показатели, характеризующие эффективность применения машин в том или ином строительном процессе. Эта группа показателей используется на втором этапе работы, связанном с установлением наиболее рациональных вариантов механизации. На основе этих показателей производится оценка машин любого типа и вариантов механизации любых видов работ.

Конструктивно-эксплуатационные показатели характеризуют технические преимущества и эксплуатационные свойства машин, вытекающие из их конструкции. Вместе с тем они в ряде случаев определяют величину основных экономических показа телей.

Конструктивно-эксплуатационные показатели подразделяются на общие, которые могут служить для характеристики любых машин, независимо от их типа и конструкции, и частные, состав и характер которых определяются типом машин.

К числу общих конструктивно-эксплуатационных показателей относятся в первую очередь:

1)        удельные показатели на основной технический пара.метр (вес, мощность и производительность машины, отнесенные на еди. ничный измеритель ведущего параметра);

2)        удельные показатели на единицу производительности (вес и мощность машины, отнесенные на единицу производитель ности).

Кроме того, в состав общих показателей включаются также показатели, которые трудно, и в некоторых случаях невозможно выразить количественно. К ним относится степень универсальности машин, удобство управления ими, транспортабельность и т. д. Состав частных показателей зависит от типа машины: ее назначе ния, принципа действия, степени подвижности и т. п. и устанавливается в каждом отдельном случае при сравнении машин или вариантов механизации.

Следует учитывать, что при сравнении универсальных и сне циализироваяных машин сопоставление их конструктивно-эксплуатационных показателей может иногда не дать полного представления об их сравнительной эффективности. То, что универсальная машина с каким-либо видом рабочего оборудования уступает по своим конструктивно-эксплуатационным показателям спе циализированной машине с аналогичными или близкими параметрами, не является еще доказательством ее нерациональности. Эффективность универсальных машин по сравнению со спе циализированными в полной мере может быть выявлена в большинстве случаев лишь на втором этапе сравнения, когда рассматривается работа машин в том или ином строительном процессе.

К числу основных показателей, по которым производится оценка эффективности машин и способов механизации на втором этапе, относится трудоемкость и себестоимость единицы продукции механизированного процесса и темп производства работ. Кроме того, в ряде случаев сравнивается удельный расход энергоресурсов (энергоемкость), а при использовании вариантов меха низации, требующих применения большого числа тяжелых машин, также и условный расход металла па единицу продукции (метал лоемкость).

Определение этих показателей производится следующим образом.

Трудоемкость единицы продукции определяется в человеко-днях и учитывает затраты труда всех рабочих, занятых в механизированном процессе, включая рабочих, занятых на подготовительных работах, и рабочих неосновного производства, своей работой обеспечивающих надлежащее техническое состояние и работоспособность машин, участвующих в процессе.

В связи с этим при определении затрат труда, приходящихся на определенный комплекс работ, необходимо производить распределение затрат труда вспомогательных рабочих в соответствии с объемом работ по отдельным комплексам.

При определении затрат труда на обслуживание машин учитываются только затраты труда тех рабочих, которые управляют данным комплектом машин (машиной) или непосредственно обслуживают его (машинисты, слесари и т. д.). Затраты труда рабочих, временно принимающих участие в работах, выполняемых данным комплектом машин (машиной) в связи с особенностями того или иного вида работ (рабочие нижней бригады экскаватора, монтажники, такелажники и т. п.), учитывают показателем ЕГр Этим показателем учитываются также затраты труда рабочих, занятых на ручном выполнении отдельных немехапизированных процессов, входящих в рассматриваемый вид работ. Затраты труда рабочих, занятых на подготовительных работах (монтаж и демонтаж машин, их перестановка, устройство подкрановых путей, временных эстакад и т. п.), а также рабочих неосновного производства (ремонт машин, снабжение эксплуатационными материалами и т. п.) учитываются отдельно показателем.

Себестоимость единицы продукции определяется как сумма производственных затрат механизируемого процесса. Стоимость материалов и инвентаря в большинстве случаев не учитывается или учитывается ле полностью, а лишь в той части, которая непосредственно зависит от данного способа механизации, приводящего или к экономии их, или к перерасходу.

Себестоимость единицы продукции слагается из стоимости машиносмен машин, входящих в состав комплекта, заработной платы рабочих и стоимости подготовительных работ, не учтенных в стоимости машиносмен.

В ряде случаев показатель темпа работ представляет собой по существу эксплуатационную производительность комплекта машин (отдельной машины). Однако темп работ может быть обобщающим показателем и относиться к сооружению в целом.

Удельный расход энергоресурсов (энергоемкость единицы продукции) определяется как отношение сменного расхода энергетических ресурсов к сменной эксплуатационной производительности комплекта машин (или отдельной машины).

В том случае, когда в комплект машин, выполняющих тот или иной строительный процесс, входят машины, потребляющие различные виды энергоресурсов (например, бензин, электроэнергию), удельный расход энергоресурсов определяется отдельно по каждому их виду.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Универсальные строительные машины

 

Смотрите также:

 

Технико-экономические показатели при проектировании....

Технико-экономические обоснования при составлении заданий на проектирование, экономическая оценка
Основные технико-экономич. показатели, характеризующие экономич. эффективность проектных решений при технико-экономич. обоснованиях и комплексной...

 

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ НОВОЙ ТЕХНИКИ в строительстве

Экономич. эффективность определяется, во-первых, при выборе наиболее эффективных технич. решений (машин, материалов, конструкций и др.) на стадиях
›Технология и организация. Технико-экономическое обоснование строительства... Строительство.

 

Экономическая эффективность товарообменных операций....

Экономическая эффективность товарообменных операций определяется также на основе сравнения, соотношения результата и затрат.
Экономическое обоснование решения по выбору эффективной схемы внешнеторговой операции.

 

...предопределяет успешный ход строительства и технико-экономический...

От качества технико-экономического обоснования и уровня проектных решений в значительной степени зависит сметная стоимость и продолжительность строительства, эффективность капитальных вложений.

 

Бетоны. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ...

Глава X. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЫСОКОПРОЧНЫХ БЕТОНОВ.
Технико-экономическое обоснование применения высокопрочных бетонов в промышленном и транспортном строительстве дается в работе [34].

 

Технико-экономическое обоснование строительства...

Технико-экономическое обоснование строительства. Технико-экономическое обоснование (ТЭО) представляет собой предпроектный документ, уточняющий и дополняющий схемы развития и размещения соответствующих отраслей экономики.

 

Технико-экономические показатели

Основные технико-экономические показатели эффективности строительного производства: стоимость производства, т. е. стоимость работ в целом или единицы строительной продукции, например 1 м3 строительного объема, 1 м2 жилой площади...

 

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ. Себестоимость изготовления продукции

При выборе новой машины часто приходится сравнивать экономическую эффективность нескольких вариантов машин.
Технико-экономические показатели работы склада. Складской...
Дерево — один из самых универсальных материалов, который человек научился...

 

Экономическая эффективность капитальных вложений....

Экономическая эффективность капитальных вложений — количественная оценка уровня выполнения этой задачи.
Экономически обоснованный выбор. Технико-экономическое сравнение...

 

Технико-экономические показатели работы склада. Складской...

Технико-экономические показатели работы склада. Эффективность складского хозяйства — это рациональное использование складских площадей, уменьшение затрат времени на выполнение различных операций, гибкость в принятии решений...