Кавитация ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ. ПОНЯТИЕ О СЕРИИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ, НОРМАЛЬНЫЙ РЯД ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОПАСТНЫХ НАСОСОВ ПО КОЭФФИЦИЕНТУ БЫСТРОХОДНОСТИ

  

Вся электронная библиотека >>>

 Насосы и компрессоры >>>

  

 

 Насосы и компрессоры


Раздел: Техника

 

§ 7. КЛАССИФИКАЦИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ. ПОНЯТИЕ О СЕРИИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ, НОРМАЛЬНЫЙ РЯД ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОПАСТНЫХ НАСОСОВ ПО КОЭФФИЦИЕНТУ БЫСТРОХОДНОСТИ

  

Конструктивное многообразие центробежных насосов можно объяснить следующими основными причинами:

1.         Невозможно создать гидромашину с максимальным к. п. д. для всего диапазона подач, необходимых промышленности, так как с изменением подачи в большую или меньшую сторону от оптимального значения (оптимальная подача при максимальном к. п. д.) общий к. п. д. гидромашины падает.

Для заданной подачи Q можно сконструировать при постоянной частоте вращения и постоянном отношении основных геометрических размеров колес (DJD* — отношение наружного диаметра Dn к внутреннему диаметру Dv> колеса), варьируя числом лопаток z и их профилированием, ряд насосов, но только одна конструкция в этом ряду будет иметь в силу специфики принципа работы этого класса машин максимальный к. п. д.

Поскольку каждойподаче Qi, Qtr Qs ^ т.- д. в отдельности будет соответствовать только один насос с оптимальным к. п. д., необходимо создать ряд насосов, которые бы практически охватывали требуемый в промышленности диапазон подач, обеспечивая в работе оптимальный к. п. д. лопастных гидромашин. Этот ряд будем называть нормальным рядом гидромашии.

2.         Лопастные гидромашины нормального ряда должны обеспечивать необходимый напор, чтобы отвечать требованиям, предъявляемым той или иной отраслью промышленности. Различный напор насоса может быть получен конструктивным сочетанием частоты вращения привода насоса, осповных геометрических размеров колеса (DJDB) и числом ступеней насоса.

Привод насоса выпускается с определенной частотой вращения и мощностью, что вызывает необходимость учета этого фактора при конструировании гидромашин.

Для создания требуемого напора при заданной нодаче насосы выпускаются в различном исполнении: одноступенчатые с различным сочетанием геометрических размеров колеса, многоступенчатые, секционные, многоступенчатые со спиральным отводом и т. п.

Ряд насосов, имеющий общие конструктивные признаки, назовем серией насосов.

3.         Специфичность требований, предъявляемых к центробежным насосам различными отраслями промышленности и транспорта.

К центробежным насосам предъявляются следующие общие требования, которые вытекают из технологических нужд и экономической целесообразности любой отрасли промышленности: надежность в работе и долговечность; экономичность в эксплуатации; удобство при монтаже и демонтаже; минимальное число деталей и полная взаимозаменяемость их; минимальные масса и габариты.

Наряду с общими требованиями различные отрасли промышленности и транспорта предъявляют особые и многообразные специфичные требования к центробежным насосам. Так, для нужд транспорта нефти и нефтепродуктов необходимо, чтобы центробежные насосы имели большую подачу и создавали большие напоры, могли работать при значительном подпоре со стороны всасывания и были в состоянии перекачивать жидкости с повышенной вязкостью, а также эмульгированные нефти.

Технология переработки нефти предъявляет дополнительные требования, состоящие в том, чтобы насосные агрегаты справлялись с подачей жидкости, нагретой до высокой температуры (220—400° С), и создавали высокие напоры при относительно небольшой подаче.

В нефтехимической и химической промышленности необходимы такие центробежные насосы, которые обладали бы высокой коррозионной стойкостью и стойкостью к действию высокоагрессивной жидкости (кислоты, щелочи и т. п.), не допускали даже незначительных утечек высокотоксичных жидкостей (азотная кислота, этиловая жидкость и т. п.).

Для коммунальных нужд необходимы насосы, которые справлялись бы с перекачкой жидкостей с большим содержанием механических примесей.

Строительная ^промышленность нуждается в гидромашинах, способных разрушать грунт (земснаряды) и перекачивать жидкость с большим содержанием твердых механических частиц (пульпы), не вызывая повышенного износа рабочих органов насоса.

Насосостроительная промышленность нашей страны выпускает сотни самых разнообразных центробежных насосов различного назначения. В целях быстрого и правильного выбора центробежного насоса для конкретных производственных нужд приняты следующие их классификация и обозначение.

Маркировка насосов нормального ряда выполняется по форме: первая цифра — диаметр всасывающего патрубка в мм, уменьшенный в 25 раз и округленный; Н — нефтяной, Г —горячий; Д — первое колесо двустороннего входа; В — вертикальный; К — консольный; КЭ — консольный, смонтированный в одном блоке с электродвигателем; М — многоступенчатый. Вторая цифра — коэффициент быстроходности или удельная быстроходность, уменьшенная в 10 раз и округленная. Третья цифра — число ступеней; К — кислотный; С — для сжиженных газов.

Примеры обозначения и маркировки насосов: 8НГ-10 X 2 — центробежный насос, диаметр всасывающего патрубка 200 мм, нефтяной, горячий (для жидкости с температурой 220—400° С), коэффициент быстроходности 100, число ступеней 2.  ;

8НГК-10 X 1 — центробежный насос, диаметр всасывающего патрубка 200 мм, нефтяной, горячий, консольный, коэффициент быстроходности 100, число ступеней 1.

14НГД-10 X 3 — центробежный насос, диаметр всасывающего патрубка 350 мм, нефтяной, горячий, первое колесо двустороннего входа, коэффициент быстроходности 100, число ступеней 3.          |

8НД-10 х 5 — центробежный насос, диаметр всасывающего патрубка j 200 мм, нефтяной (температура 220° С), первое колесо двустороннего входа,: коэффициент быстроходности 100, число ступеней 5.

3 X 10НД-9 X 3 — центробежный насос для магистральных нефте- и про- дуктопроводов, соединяются последовательно три насоса, диаметр всасывающего патрубка 250 мм, нефтяной (температура < 220° С), первое колесо: двустороннего входа, коэффициент быстроходности 90, число ступеней 3. I Уже отмечалось, что коэффициент быстроходности при определенных: условиях является критерием гидродинамического подобия. Лопастные насосы: можно классифицировать по коэффициенту быстроходности ns ( 3.3):; вихревые насосы — ns — 10 -к 50, DH/DB — 1,7;           |

тихоходные центробежные насосы — ns — 50 ч- 80, DJDB = 2,5. Характеристика Q Э таких насосов восходящая, характеристика Q — ц — с широ-р^ ким диапазоном оптимального к. п. д.;

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Насосы и компрессоры

 

Смотрите также:

 

Кавитация в насосах. Кавитация это нарушение сплошности жидкости....

Возникновение и последующее развитие кавитации в лопастных насосах является следствием
В качестве примера на 2.9 справа изображен вертикальный центробежный насос с...

 

Износ оборудования

При одновременном воздействии кавитации и наносов общий износ насосов, как правило, увеличивается.
Отводы центробежных насосов подвержены лишь абразивному износу, при...

 

...насосов. Технические правила снятия характеристик центробежных...

Самовсасывающие центробежные насосы.
Рабочим органом центробежных насосов, подверженным наиболее сильному износу, является лопастное.

 

НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ И НАСОСНЫЕ АГРЕГАТЫ. Пуск насосов...

Шнековые насосы, центробежные насосы. В целях упрощения эксплуатации насосов необходимо стремиться к их установке под ...
Кавитация в насосах.

 

КОНДЕНСАТНЫЙ НАСОС. Конструкции конденсатных насосов

насос (обычно центробежный), предназнач. для перемещения конденсата.
ниже миним. уровня конденсата в баке на величину, предотвращающую возникновение кавитации в насосе.