|
Обычная пресная вода замерзает при
0 градусов. Совсем другое дело в море, где чем выше солёность воды, тем при
более низких температурах образуется лёд. Так, при солёности в 10 промнллей
замерзание воды начинается при минус 0,5 градуса, а при солёности в 35
промиллей — только при минус 1,9 градуса.
При замерзании морской воды в лёд превращается только сама
вода. Соли не образуют со льдом единой кристаллической массы. Они или
вымораживаются ка поверхности льдины, где образуют кристаллы затейливого
узора — «ледяные цветы», либо образуют внутри льдов капельки рассола, куда
временно «отжимаются» соли. Таким образом лёд получается почти пресным.
Нередко этим пользуются мореплаватели, чтобы запастись пресной водой при
плавании в полярных морях.
При морозе в 30 градусов ледяные кристаллы смерзаются
настолько плотно, что капелек с раствором солей между ними почти не остаётся.
Лёд приобретает большую прочность и становится совсем пресным.
Толщина морского льда редко бывает более двух метров.
Однако различные нагромождения льдов — так называемые торосы — встречаются и
более мощными. Над бодой возвышается только l/7 часть общей толщины льда.
Остальная часть находится под водой.
Как образуется лёд?
Сначала в воде появляются ледяные иголки — кристаллы. Постепенно
смерзаясь на поверхности моря, они приобретают вид плёнки. Эту плёнку льда
называют «сало». Обычно волнение в море препятствует образованию сплошного
ледяного покрова на больших пространствах, и плёночки сала, смерзаясь,
образуют небольшие ледяные блины — до 30 сантиметров в диаметре. Эти блины сталкиваются друг с другом и по их краям образуется характерный
бор гик. В таком виде этот лёд называют блинчатым льдом.
Дальнейшее смерзание блинчатого льда в льдинки до 10 сантиметров толщиною называют «молодиком». Молодик растёт и сверху и снизу: падающий снег образует
на нём легко замерзающую ледяную кашицу, а снизу идёт намерзание льда в
результате прилипания всё большего и большего количества ледяных кристаллов,
образующихся в верхнем слое морской воды. В результате образуется льдина до
метра толщиною и в несколько гектаров площадью.
Жизнь таких льдин недолговечна. Ветер сталкивает льдины
друг с другом и они разламываются. По краям, от сильных ударов, образуются
нагромождения мелких кусков льда и получается ледяной вал в 2—3 метра
высотой. Так растут торосы ( 5).
Образовавшиеся между льдами разводья при спокойной погоде
вновь заполняются молодым льдом. Он способствует смерзанию обломков больших
льдин в одну сплошную массу. Таким образом вал торосов, находившийся сначала
по краям льдины, может оказаться в середине большого ледяного поля. Под
действием ветра 14 и течений эти льды снова ломаются, между ними вновь
образуются разводья.
Во многих морях умеренного пояса льды появляются только
зимою. Совсем другое дело в полярных морях. Здесь льды имеются и зимою и
летом. Только летом замерзание морской воды или прекращается, или очень
замедляется; лишь в некоторых полярных районах летом идёт таяние и появляются
большие пространства чистой воды.
Разряжение льдов летом в сибирских полярных морях бывает
настолько большим, что сейчас проложен великий Северный морской путь, по
которому советские корабли плывут из Мурманска и Архангельска на Дальний
Восток и обратно.
Осенью и зимою замерзание воды идёт очень быстро, и море
покрывается ледяными полями, между которыми остаются лишь узкие пространства
чистой воды — полыньи. В морях, так же как и на больших озёрах, сплошного
покрова льда образоваться не может. Течения, волны, приливы и отливы и
особенно ветер взламывают такой сплошной покров на отдельные ледяные поля.
Лёд, образовавшийся в полярных морях, выносится ветром и
течениями на север — в Северный Ледовитый океан. Здесь из отдельных небольших
ледяных полей площадью в 1—2 гектара образуются мощные ледяные поля в десятки
гектаров. Ветер и солнце сглаживают старые торосы, торчащие среди этих льдин,
и образуются довольно ровные поля, могущие даже служить аэродромом для
больших самолётов. Так, например, ледяное поле, на котором в 1937 году была
организована стаиция «Северный полюс», могло принять 4 больших самолёта ( 6).
Огромные ледяные поля всегда находятся в движении; они плывут
или, как говорят, дрейфуют.
Основной дрейф льдов в центральной части Северного
Ледовитого океана направлен с востока на запад. Здесь пространство между
Шпицбергеном и Гренландией служит как бы главными воротами, через которые
идёт разгрузка льдов Северного Ледовитого океана.
А льдов в Северном Ледовитом океане образуется много. Они
сплошным потоком идут вдоль восточных берегов Гренландии, пока не достигают
тёплых вод Атлантического океана, где и тают. В большинстве своём льды,
прошедшие через центральную часть Северного Ледовитого океана, старые
многолетние льды. Подсчитано, что этот путь от Чукотского моря до пролива
между Гренландией и Шпицбергеном льды проходят в пять-шесть лет.
Для плавания во льдах строятся специальные корабли —
ледоколы. Первые в мире ледоколы были построены у нас, в России.
Отцом ледокольного флота является русский адмирал Степан
Осипович Макаров. Этот выдающийся учёный и замечательный моряк разработал
основы устройства ледокольного корабля и построил ледокол «Ермак», плавающий
до сего времени.
В основу устройства ледокольного корабля Макаров положил
срезанный нос, как у саней, и яйцеобразные обводы корпуса корабля. Такой
корабль въезжает на лёд и тяжестью своего корпуса продавливает его. Благодаря
своему яйцеобразному корпусу, он не будет раздавлен льдами во время их
сжатия, как обычный корабль, а будет выжат на лёд.
Используя опыт «Ермака», в Советском Союзе были построены
ещё более мощные ледоколы для обслуживания Северного морского пути. Таковы
новые ледоколы «И. Сталин» ( 7) и «В. Молотов».
|