Мелиоративные и строительные машины

Раздел: Строительство и мелиорация

Все виды тягачей и шасси комплектуют большей частью ич сборочных единиц и механизмов массового производства смежных отраслей промышленности, чем обеспечивается сравнительно невысокая их стоимость и облегчается техническое обслуживание и ремонт.

Одноосные тягачи агрегатирукл с полуприценными строительными и мелиоративными машинами, образуя самоходную машину с передней ведущей осью (скреперы, грейдер элеваторы и т. д.). Двигатель- дизель / ( 50, а) установлен на раме впереди, а сцепное устройство 2 (для сцепления с полуприцепной машиной) сзади от колесного хода 4. Тягачи имеют гидравлическое рулевое управление. Направление движения сцепа гягач- машииа изменяет поворотом тягача относительно полуприцепа (до 90° к продольной оси в каждую сторону) гидроцилиндрами, управляемыми штурвалом, расположенным в кабине Ведущие колеса являются одновременно и управляемыми.

Трансмиссия 3 привода ведущих колес тягача состоит из раз даточной коробки, турботрапсформатора, карданного вала, ко робки передач, главной передачи с дифференциалом, ведущих полуосей и конечных планетарных зубчатых передач. Назначение и принцип работы элементов трансмиссии такое же, как у авто мобил ей.

Самостоятельно передвигаться или стоять на двух колесах без прицепа одноосный тягач не может.

Двухосные тягачи () выполняют с одним или двумя ведущими мостами и задними управляемыми колесами I Они имеют специальные устройства для размещения агрегатируемой машины. Двигатель установлен сзади.