|
В процессе эксплуатации линию
подвергают периодическим и внеочередным осмотрам. Периодические осмотры BJ1
подразделяются на дневные, ночные, верховые икода-рольные.
При дневных осмотрах проверяют состояние элементов ВЛ и ее
трассы. Во время осмотров устраняют мелкие повреждения, подтягивают бандажи,
восстанавливают нумерацию опор. Элементы линии, недоступные для осмотра с
земли невооруженным глазом, монтер- обходчик осматривает через бинокль.
Во время ночных осмотров В Л выявляют свечение или
искрение в местах соединений, которое возникает при неудовлетворительном
состоянии контактов, а также выявляют дефектные лампы уличного освещения.
При дневных и ночных осмотрах линии обходчпк не должен
подниматься.,на опоры — линия находится под! напряжением. Однако при
обнаружений неисправностей аварийного. характера обходчик обязан быстро
сообщить об этом руководству. Неисправности аварийного характера следует
исправлять немедленно.
Но не все дефекты могут быть выявлены в результате осмотра
с земли. Поэтому проводят, верховые осмотры воздушных линий. Линию при этом
отключают и заземляют. Во время верхового осмотра проверяют крепление
изоляторов и арматуры, степень загрязнения изоляторов, состояние верхних
частей опор, состояние соединений проводов, а также натяжение и крепление оттяжек
и т. п.
С. целью контроля работы персонала, обслуживающего ВЛ,
проверки выполнения противоаварийных мероприятий, общей оценки состояния ВЛ и
их трасс инженерно-технический персонал периодически проводит выборочные
контрольные осмотры линий.
Внеочередные осмотры воздушных линий электропередачи
проводят при наступлении гололеда, сильных морозов (ниже -40°С), после
ледоходов, разлива рек, при лесных и степных пожарах, а также после
автоматического отключения линии.
При проведении периодических осмотров обращают внимание на
следующее:
а) чистоту трассы, касание проводов ветвямй
деревьев;
б) наличие ожогов, трещин, боя, изоляторов, обрывов
проводов, целость вязок, регулировку проводов;
в) состояние опор и крен их вдоль и поперек линии,
целость бандажей и заземляющих устройств;
г) состояние соединителей, наличие набросов;
д) состояние вводных ответвлений и предохранителей;
е) не проводятся ли на трассе строительные работы
без разрешения и не хранятся ли на ней какие-либо материалы.
Все повреждения, нарушения и дефекты, обнаруженные во
время осмотров, записывают в листок осмотра.
Систематические осмотры трасс кабелей монтеры проводят в
сроки, установленные местными инструкциями, но не реже одного раза в 3 мес, а
осмотры концевых муфт и кабельных колодцев — один раз в год. Сроки
контрольных осмотров кабельных линий инженерно- техническим персоналом
устанавливают с учетом местных условий.
Внеочередные обходы трасс проводят весной во время таяния
снега, ледоходов, паводков, после ливней и в период осенних дождей, когда
наблюдаются наибольшие размягчения и размыв грунта, в результате чего
возможны повреждения кабелей.
При осмотрах необходимо проверять, чтобы на трассе не
выполнялись работы, не согласованные с эксплуатирующей организацией:
строительство сооружений, посадка деревьев, устройство складов, свалок,
земляные работы на глубине более 0,3 м и планировка грунта при помощи механизмов.
Кроме этого, при обходах кабельных линий необходимо:
а) проверить, нет ли размывов, провалов,
Креплений, угрожающих целости кабелей в местах пересечений их с канавами,
кюветами, оврагами;
б) убедиться в наличии и проверить состояние
'постоянных предупредительных плакатов, пикетов-ориентиров на трассе линии;
в) в местах перехода кабелей на стены зданий ил а
опоры воздушных линий электропередачи проверить защиту кабелей от
механических повреждений, исправность концевых муфт и т. п.;
г) осмотреть соединения стыков рельсов в местах
пересечений и сближений кабельных линий с электрифицированными железными
дорогами на расстоянии не менее 100 м в обе стороны от пересечения или
сближения.
Перечень вопросов, на которые необходимо обращать
внимание, значительно расширяется при осмотрах кабелей, проложенных открыто и
в воде, а также кабельных колодцев (состояние антикоррозионных покрытий, наличие
маркировки и т. д.).
Все дефекты, обнаруженные при обходах и осмотрах трасс
кабельных линий, записывают в журнал. Кроме этого, о дефектах, требующих
немедленного устранения, обходчик обязан срочно сообщить непосредственному
начальнику. В дальнейшем инженерно-технический персонал на основании
просмотра журналов дефектов намечает мероприятия по их устранению и сроки.
Если объем работ большой или необходимы большие материальные затраты, работы
включают в план капитального ремонта.
Если во время обхода обнаружены нарушения действующих
«Правил по охране высоковольтных электрических сетей» (например, ведутся
земляные работы без разрешения и согласования), то необходимо на месте
прекратить эти работы и составить акт о нарушении правил, сообщить об этом
вышестоящему начальству и записать в журнал обходов.
По правилам технической эксплуатации землеройные машины
могут работать на расстоянии не ближе 1 м от кабелей. Пневматические инструменты для рыхления грунта над кабелями можно применять лишь на глубине не более 0,3 м при нормальной глубине заложения кабелей. Клин-бабы и другие ударные механизмы разрешается
применять на расстоянии не ближе 5 м от кабелей.
Во время проведения работ следует обеспечить периодический
контроль за соблюдением мер по сохранности кабельных линий,
|