|
После ремонта трансформаторы
подвергают двум видам испытаний: контрольным и типовым.
Контрольным испытаниям подвергают каждый выпускаемый из
ремонта трансформатор. Типовым подвергают трансформаторы, при ремонте которых
была внесены какие-либо изменения параметров: напряжения, тип обмотки, марка
провода и т. п.
В объем контрольных испытаний входит следующее;
1) определение коэффициента трансформации;
2) проверка группы соединения обмоток методом трансформатора
с помощью . помощью двух вольтметров, фазометра.
При сравнении последовательности расположения результатов
измерения с соответствующе расположенной последовательностью обозначений б,
р, м по таблице 5.1 можно определить группу соединения обмоток
трансформатора:
3) измерение сопротивления обмоток постоянному
току;
4) испытание трансформаторного масла;
5) измерение сопротивления изоляции обмоток
относительно одна другой и бака;
6) испытание электрической прочности изоляций
обмоток;
7) опыт холостого хода;
8) испытание витковой изоляции обмоток;
9) опыт короткого замыкания;
10) испытание бака на плотность.
Типовые испытания дополнительно включают следующее:
1) испытание на нагрев;
2) испытание герметичности бака трансформатора (для
трансформаторов мощностью 630 кВ-А'и выше);
3) испытание динамической прочности обмоток при
внезапных коротких замыканиях.
Рассмотрим кратко выполнение некоторых операций
контрольных испытаний.
Испытание электрической прочности изоляции обмотки
проводят для полностью собранных и залитых маслом трансформаторов. Значения
испытательных напряжений трансформаторов на заводе-изготовнтеле следующие:
Номинальное напряженке обмотки трансформатора, кВ . . 3 6
10 Испытательное напряжение, кВ 18 25 35
Испытательные напряжения трансформаторов после
капитального ремонта снижаются до 90 % от приведенных выше для отечественных
трансформаторов и до 85 % для импортных; после ремонта без смены обмоток это
напряжение уменьшается до 75 % для всех типов трансформаторов.
Изоляцию обмоток испытывают при помощи аппаратов ТУ-158,
ТУ-235, АКИ-50, АИИ-70, АИИМ-72 и др. Испытание длится одну минуту. Включение
повышенного напряжения может быть сделано толчком при напряжении до 25 %
испытательного, после испытания напряжение снижают до этого же значения и
отключают. Напряжение должно быть синусоидальным, частота 50 Гц с
отклонениями не более ±5%.
Мощность испытательной установки должна составлять не
менее 0,5... 1 % мощности испытуемого трансформатора.
Результаты испытаний считаются положительными, если не
произошло пробоя изоляции, перекрытий и скользящих разрядов, отмеченных
приборами.
Опыт холостого хода проводят для определения тока и потерь
холостого хода. Среднее арифметическое значение фазного тока холостого хода
не должно отличаться от заводских значений более чем на + 30 %, а потери
мощности — на +15%.
Большие отклонения полученных величин свидетельствуют о
несоответствии числа витков обмотки расчетному значению, или о некачественной
шихтовке магкитопровода, или о замыкании листов магнитопро- вода между собой,
или же о витковом замыкании.
Испытание электрической прочности витковой изоляции проводят
после опыта холостого хода по той же .схеме, но при напряжении, равном 1,3
номинального. Продолжительность испытания 5 мин. Трансформатор должен быть
залит маслом. При исправном трансформаторе во время испытаний не должно
наблюдаться разрядов в баке и бросков тока.
Опыт короткого замыкания проводят для определения
соответствия напряжения и потерь короткого замыкания заводским или расчетным.
Напряжение короткого замыкания нормируется ГОСТом, оно выбито^ на паспортном
щитке.
Сообщаемость расширителя с баком проверяют после испытания
бака под .давлением. Для этого открывают нижний кран трансформатора н
спускают масло до нормального уровня. При испытаниях нужно подробно заполнять
протокол испытаний.
|