ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

Раздел: Производство

Основной неисправностью штепсельных соединений является подгорание контактов из-за неплотного соприкосновения. Подгоревшие части зачищаются напильником или стеклянной шкуркой, а если зачистка не помогает, то производится замена поврежденных деталей. Если в штепсельных соединениях сгорели изоляционные части, то они также подлежат замене.

Состояние штепсельных соединений должно проверяться ежедневно, так как плохой контакт приведет к понижению мощности электродвигателя и выходу его из строя из-за перегрева.

Сгоревшие предохранители подлежат замене на новые. Категорически запрещается пользоваться заменителями предохранителей («жучками»), так как это может привести к тяжелым последствиям.

Вышедшие из строя пусковые сопротивления перематываются реостатным проводом того же сечения. После перемотки производится измерение сопротивления (указывается на электрической схеме и в паспорте) и проверка сечения провода по величине пропускаемого через него тока в пусковом режиме электродвигателя.

Неправильный подбор и замена материалов могут привести к плохой работе и быстрому износу отремонтированных деталей.

Вышедшие из строя конечные выключатели, выключатели блокировок и сигнальные кнопки подлежат замене на новые. В случае невозможности установки новых запасных частей можно отремонтировать старые, обратив при этом особое внимание на материал контактов, который должен быть таким же, как и у изношенных, а также на качество рабочих пружин, которые должны быть изготовлены из того же материала и обладать такими же рабочими качествами, как и старые.