Производство портландцемента

Раздел: Строительство

Сырьевые материалы перемещают внутри цехов посредством механического и пневматического транспорта.

Транспортирующими механизмами механического транспорта служат: для сыпучих материалов транспортеры, элеваторы и шнеки, а для жидкого шлама — центробежные насосы. В качестве механизмов пневматического транспорта сыпучих материалов применяют пневматические винтовые насосы, камерные насосы, аэролифты, аэрожелоба, а для жидкого шлама — камерные шламовые насосы.

Шнек (винтовой конвейер) представляет собой герметический неподвижный металлический желоб 1 ( 39), внутри которого находится вал 2 с винтовой лопастью 3. При вращении вала винтовая лопасть непрерывно перемещает материал от загрузочного патрубка 6. Дойдя до разгрузочного патрубка 4, материал высыпается из желоба.

Шнеки снабжаются одним или несколькими разгрузочными патрубками в .зависимости от количества мест разгрузки.

Регулируют место разгрузки, открывая шибер 5 соответствующего патрубка и закрывая шиберы других. Привод шиберов патрубков — ручной или пневматический, дистанционный. Вращение валу передается от электродвигателя через редуктор. Вал желоба внутри кожуха подвешивается в подшипниках.

Производительность шнека зависит от диаметра винтовой лопасти, скорости ее вращения, шага винта, коэффициента заполнения желоба и возрастает с увеличением этих величин.

Шнеки имеют диаметр винта от 200 до 500 мм, производительность шнеков соответственно возрастает от 6 до Л 20 м3/ч.

Шнеки имеют длину от 4 до 28 м и применяются для горизонтального или наклонного (не более 20°) перемещения порошкообразного материала.

При движении материал энергично перелопачивается. Это позволяет использовать шнеки в качестве смесительного аппарата, например яри увлажнении сырьевой муки.

Горизонтальное или с наклоном до 30° перемещение дробленых твердых сырьевых материалов и угля или клинкера производится также при помощи вибрационных транспортеров.

Вибротранспортер состоит из двухметровых секций в виде лотка или трубы. Движение материала в них происходит в результате сообщения каждой секции коротких толчков (ударов) в продольном направлении от специального вибромеханизма с числом ударов 1000 в минуту и более.

Отсутствие вращающихся частей является важнейшим достоинством вибротранспортера. Длина таких транспортеров неограничена, производительность их до 300 м3/ч. На них можно транспортировать материал с температурой до 500°:С.

Шламовые центробежные насосы ( 40) по принципу действия не отличаются от центробежных вентиляторов (см. стр. 124). При быстром вращении турбины (до 3000 об/мин), заключенной в корпусе 1, в нем создается разрежение и шлам засасывается по патрубку 2. Под действием турбины шлам приходит во вращение, приобретает большую центробежную силу и выбрасывается из корпуса по патрубку 3. Патрубки соединяются со шламопроводами.

При обслуживании шламовых насосов необходимо помнить, что шлам должен подводиться к насосу самотеком; на всасывающем и нагнетательном патрубках его должны быть установлены специальные шлам-задвижки. Шламовый насос должен быть оборудован манометрами и амперметром для измерения нагрузки электродвигателя. Для каждого насоса должны быть установлены нормальные и предельно допустимые величины этих нагрузок.

Перед пуском насоса необходимо проверить наличие масла в картере подшипника (до середины указательного стекла); осмотреть сальники и проверить вал насоса вручную, а также поставить ограждения на муфту. .При наличии затвердевших осадков шлама насос следует промыть водой, для чего его подсоединяют к водопроводу.

Пускают насос при закрытых задвижках на всасывающем и нагнетательном трубопроводах. После пуска полностью открывают задвижку на всасывающем трубопроводе и постепенно открывают задвижку на нагнетательном трубопроводе до установленной номинальной нагрузки электродвигателя (по амперметру).

При остановке насоса закрывают задвижку на всасывающем трубопроводе, останавливают электродвигатель и закрывают задвижку на нагнетательном трубопроводе.