|
1.5.1. Классификация и конструкция
Скрепер — землеройно-транспортная машина, предназначенная
для послойной разработки грунтов до IV категории включительно (для III и IV
категорий после рыхления), перемещения грунта из забоя в отвал н отсыпки в
отвале слоями заданной толщины, при этом скреперы частично уплотняют
отсыпанный грунт. Дальность рационального перемещения грунта скреперами
составляет 0,5...1 км для прицепных н 1,5...3 км для самородных скреперов.
Классификация. По способу загрузки различают скреперы (
1.67), загружаемые подпором грунта при реализации тягового усилия (скреперы с
тяговой загрузкой) и заполняемые с помощью специального загрузочного устройства
— элеватора (скреперы ,с элеваторной загрузкой).
По способу агрегатирования известны скреперы самоходные,
представляющие собой землеройио-транспортную машину с собственной силовой
установкой, обеспечипающей передвижение и управление рабочими органами (
'.19), и прицепные, двухосные, буксируемые гусеничными нли колесными
тракторами, у которых вся нагрузка, в том числе вес грунта в ковше,
передается иа опорную поверхность через колеса скрепсра ( 1.20).
По способу выгрузки грунта из ковша различают скреперы со
свободной разгрузкой путем опрокидывания ковша и высыпания грунта под
действием силы тяжести; с принудительной разгрузкой путем прямолинейного
перемещения задней стенкн при поднятой заслонке; с полупринудительной
разгрузкой — путем опрокидывания вперед днища и задней стенки ковша,
выполненных в виде единого сварного узла.
Виды скреперных работ. К основным видам работ, выполняемых
скреперами, относятся разработка в материковом залегании больших обьемов
грунта и его перемещение в земляное сооружение. Смягчение профиля трассы
строящейся дороги. При этом грунт перемещают из выемок, разрабатываемых в
возвышенностях, в насыпн, отсыпаемые и понижениях местности. Возведение
дорожных и гидротехнических насыпей из боковых резервов. Прн этом для
скреперов должны быть обеспечены съезды на откосах резерва н насыпи.
Сооружение котлованов. Отсыпка насыпей — подходов к земляным сооружения
(мостам нлн Рстакадам). Удаление растительного слоя грунта. Планирог- ка
рисовых чеков, полей орошения, культурных пастбищ.
Особенности применения скреперов различных типов.
Самоходные двухосные, одномоторные скреперы с тяговой загрузкой н одной
ведущей осью являются наиболее распространенными из-за простоты конструкции и
меньшей стоимости по сравнению с самоходными скреперами других типов.
Особенностью эксплуатации таких скреперов является необходимость
использования толкача прн загрузке. Несмотря на дополнительные затраты на
содержание толкача, некоторые потери времени на его ожидание, повышенные
требования к подъездным путям, одномоторный самоходный скрепер эффективен прн
разработке связных грунтов, перемещении грунта на расстояние до 2200 м по трассам с подъемами не выше 6% для груженых рейсов н 12% для порожних.
Самоходные двухосные, двухмоторные скреперы с тяговой
загрузкой предназначены главным образом для работы в тяжелых дорожно-трангп'
нтных условиях, характеризующихся ;<;>уть'.\:и н затяжными подъемами.
Вместимость ковшей двухмоторных скреперов и их грузоподъемность остаются
такими я<е, как одномоторных того ^с класса, а затраты на приобретение
примерно на 30% выше, однако эффективность использования таких скреперов
возрастает из-за повышенной проходимости машины, позволяющей работать большее
время в году, и увеличения в 1,5 раза фактической скорости движения.
Заполнение ковшей эву.чмелор- ных скреперов также поеи-водчто) с помощью
толкачей.
Эти преимущества и обусловили основную сферу применения
скреперов с ватерной загрузкой — разработку легких грунтов (песков и
суглинков); чистовую планировку и зачистку земляного полотна, работу при
добыче сланцев, бурых углей, фосфоритов, минеральных солей.
Ограничивающие фактором применения прицепных скреперов
является низкая скорость передвижения (до 12 км/ч), поэтому -гакие скреперы используют при перемещении грунта на расстояние не боле.; 700 м
Выпадает из приведенной классификации нолуприцепной
скрепер ДЗ-87-1 (по международной классификации трехосный, самоходный),
который агре- гатируется с трактором Т-150К и представляет с ним единый
агрегат. По области применения он занимает как бы промежуточное положение
между самоходными скреперами и прицепными к гусеничным тракторам.
|