ЗАРЯДКА АМОРТИЗАТОРОВ ШАССИ МАСЛОМ И АЗОТОМ. ЗАРЯДКА ПНЕВМАТИКОВ КОЛЕС

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Вертолёты >>>

          

 

Вертолет Ка-26


Раздел: Техника

   

ЗАРЯДКА АМОРТИЗАТОРОВ ШАССИ МАСЛОМ И АЗОТОМ. ЗАРЯДКА ПНЕВМАТИКОВ КОЛЕС

  

Для перезарядки амортизаторов, основных и передних ног шасси следует снять их с вертолета. Так как снятая с вертолета стойка амортизатора с установленным на ней фиксатором находится под большим давлением, нельзя снимать фиксатор без предварительной разрядки стойки от азота.

Перезарядка амортизатора передней ноги шасси. Для перезарядки необходимо: с помощью приспособления стравить давление азота через зарядный клапан;

вывернуть из амортизатора зарядный штуцер и слить старое масло АМГ-10;

вытянуть до отказа шток;

залить в амортизатор 1000 см3 свежего масла АМГ-10, установив амортизатор вертикально штоком вниз, и выдержать его в таком положении 2—3 ч для полного выхода воздуха из-под поршневых карманов;

после выдержки, не меняя положения штока, долить масло АМГ-10 до уровня штуцера;

ввернуть зарядный штуцер и зарядить амортизатор техническим азотом (ГОСТ 9293-59) до требуемого давления;

проверить герметичность зарядного штуцера и навернуть колпачок.

Перезарядка амортизатора основной ноги шасси. Для перезарядки следует:

с помощью приспособления стравить давление азота через зарядный клапан;

вывернуть из амортизатора зарядный штуцер и слить старое масло АМГ-10;

обжать до отказа шток;

залить в амортизатор 2750 см3 свежего масла АМГ-10 и установить его вертикально штоком вниз и выдержать в таком положении 2—3 ч для полного выхода воздуха из-под поршневых карманов;

после выдержки, не меняя положения штока, долить в амортизатор масло AMI -10 до уровня штуцера;

ввернуть зарядной штуцер и зарядить амортизатор техническим азотом требуемого давления;

проверить герметичность зарядного штуцера и навернуть колпачок.

Примечания. 1. При зарядке амортизаторов зимой в теплом помещении необходимо заряжать их большим давлением для того, чтобы в аэродромных условиях давление в нем было нормальным. Изменение давления в амортизаторах составляет 3,5—4% от начального на каждые 10е С изменения температуры наружного воздуха, по отношению к температуре воздуха, где производилась зарядка амортизаторов.

2. Так как при повышенном давлении азот растворяется в масле АМГ-10, через 2—3 ч после зарядки азотом следует проверять давление азота в стойках амортизатора и производить их подзарядку.

Дозаправка амортизаторов ног шасси. Для дозаправки необходимо:

поднять вертолет гидроподъемниками до отрыва колее-от земли; стравить давление азота через зарядный клапан; вывернуть клапан зарядного штуцера;

обжать до отказа шток амортизатора основного и вытянуть шток переднего шасси;

дозаправить амортизатор маслом АМГ-10 до уровня штуцера; ввернуть зарядный клапан и зарядить амортизатор техническим азотом до требуемого давления.

Зарядка пневматиков колес. Зарядку пневматиков колес полагается производить в следующей последовательности:

навернуть на штуцер воздушного баллона приспособление для зарядки строек амортизатора и пневматиков шасси, продуть приспособление воздухом; навернуть наконечники к штуцеру колеса;

открыть вентиль баллона и зарядить колеса воздухом: передние— до 3,5±0,2 кГ/см2-, основные — до 2,5 ±0,2 кГ/см2.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Вертолет Ка-26

 

Смотрите также:

  

ШАССИ САМОЛЕТА. Шасси для поглощения...

Большая часть г- этой\,энергии превращается в энергию сжатого газа в амортизаторах и сжатого воздуха в пневматиках колес.
камер колес; зарядка маслом (жидкостью) АМГ-10 и азотом цилиндров амортизационных стоек шасси; регулировочные работы

 

Техническая эксплуатация самолета заключается...

Заправка самолета топливом, маслами, специальными жидкостями и зарядка газами.
б) зарядить гидрогазовый аккумулятор азотом до давления 60 кгс/см2
под колеса шасси установить упорные колодки; при температуре окружающего воздуха...

 

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. Стеклоочистители. Система...

Он заряжается азотом до давления 60±3 кгс/см2. Выбор такой зарядки обусловлен необходимостью получения максимального объема жидкости для торможения колес шасси при неработающих насосах.

 

Ремонт аккумуляторных батарей. Заправка и зарядка...

Коробление пластин происходит из-за коротких замыканий, чрезмерных токов разрядки и зарядки и сульфатации. Отрицательные пластины имеют в заряженном состоянии светло-серый цвет и мягки на ощупь.

 

Шасси, колеса, подшипники колес | Амортизаторы

Шасси, колеса, подшипники колес. Замену колес должен уметь проводить каждый автовладелец.
Нельзя смазывать маслом гайки и болты колес.