Вертолет Ка-26

ЗАПРАВКА ГИДРОСИСТЕМЫ

В амортизационных стойках шасси и в гидросистеме используется жидкость АМГ-10 по ГОСТ 6794—53. При отсутствии АМГ-10 можно использовать жидкость «Аэрошелл-флюид-4», которая имеет следующие обозначения: Англия — ДТД-585; США — М11-Н-5606А; Канада —3-СР-2СА; Франция —ГН-Г; НАТО — Н-515; Международное— ОМ-15.

Допускается смешивание жидкостей «Аэрошелл-флюид-4» и АМГ-10 в любых пропорциях. При температурах наружного воздуха более 40° С может применяться жидкость «Аэрошелл-флюид- 1АС», а также ее смесь с АМГ-10 (АМГ-10 не менее 50%).

В эксплуатации дозаправка гидросистемы рабочей жидкостью производится через заливную горловину гидроблока. Для этого необходимо: вставить в горловину воронку с фильтром из латунной сетки с ячейкой 0,04 мм или воронку с батистом; долить чистую рабочую жидкость до уровня между рисками на мерном стекле.

Слив рабочей жидкости из гидроблока следует производить путем отжатия клапана штуцера всасывания. Заправлять систему полагается только жидкостью, не бывшей в употреблении.

Следует не допускать переполнения гидроблока жидкостью выше верхней риски мерного стекла.

Заправку гидросистемы необходимо производить при смене рабочей жидкости, после частичной разборки гидросистемы, связанной с заменой агрегатов.

СОДЕРЖАНИЕ: Вертолет Ка-26

Жидкость АМГ-10 поступает из гидробака 8 к насосной станции 15 и далее через фильтр 18 в аварийную линию нагнетания к крапам потребителей.
Работа гидросистемы и сигнали* зация выпуска шасси происходят при этом аналогично.

Техническая эксплуатация самолета заключается...

Заправка маслом масло- и гидросистем.
д) залить в гидравлический бак 25 л жидкости АМГ-10; уровень
Буксировка в этом случае осуществляется тросом 24-9120-0, присоединенным к ушкам на амортизационных стойках основных опор шасси.

ШАССИ САМОЛЕТА. Шасси для поглощения...

При выпуске шасси жидкость из гидросистемы поступает через штуцер 5 и перемещает шток 7 с поршнем 9 вверх.
Жидкость АМГ-10, поступая в цилиндр через штуцер 5, отжимает поршень 6 в нижнее положение.

Рабочие жидкости для гидросистем. Рабочие жидкости...

Следует иметь в виду, что температура рабочей жидкости в гидросистеме стабилизируется лишь через 1,5—2,5 ч непрерывной работы.
Масло ВМГЗ может быть заменено маслом АМГ-10.

Управление закрылками — электрогидравлическое...

Поршень перемещается жидкостью АМГ-10, поступающей в гидроцилиндр 8 тормоза из гидросистемы через челночный клапан 10. Крышки /, 2 герметизируют корпус И редуктора.

Устройство экскаваторов с гидравлическим...

С помощью шестеренного насоса 52, установленного на двигателе А-01 М, осуществляют заправку гидросистемы рабочей жидкостью.
Корпус сдвоенного насоса 10 крепят фланцами к корпусу муфты 8. Вращение от двигателя к насосу 10...

Рабочие жидкости и применяемые давления

Рабочая жидкость, применяемая в гидросистеме, в значительной степени определяет конструктивные особенности привода, системы
Масло применяют в качестве летнего сорта рабочей жидкости в ... Масло АМГ-10 (минеральное масло, загущенное...

гидросистемы управления поворотом....

Для подачи рабочей жидкости под давлением в гидросистему рулевого управления служат
Насосы приводятся во вращение от двигателя шасси и развивают давление в гидросистеме
В гидросистему усилителя входит шестеренчатый насос НШ-10Е

Последние добавления:

Строительная техника