УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ЛОПАСТЕЙ

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Вертолёты >>>

          

 

Вертолет Ка-26


Раздел: Техника

   

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ЛОПАСТЕЙ

  

Установку (навешивание) лопастей на вертолет необходимо производить втроем. Вначале полагается навесить лопасти верхнего винта в следующей последовательности: лопасти № 1, 2 и 3. Затем в той же последовательности установить лопасти нижнего винта.

Установку производить в следующем порядке:

1.         Вынуть лопасти из контейнера, уложить их на мягкую сухую подстилку или на подставки, удалить излишки смазки с узлов крепления и произвести осмотр, приготовить балансировочные грузы.

2.         Установить около вертолета стремянку.

3.         Удалить с проушин втулки п с корпусов осевых шарниров излишки смазки и осмотреть проушины; проворачивая за втулку, повернуть корпус осевого шарнира лопасти № 1 в направлении стремянки.

4.         Вдвоем взять лопасть верхнего винта и подать ее в направлении втулки.

5.         Стоя на центральном отсеке фюзеляжа, взять лопасть за комлевую часть и направить ее таким образом, чтобы проушины узла крепления лопасти вошли в соответствующие прорези корпуса осевого шарнира, а нижние отверстия в проушинах узла и корпуса осевого шарнира совместились. Вставить конический болт со стороны носка лопасти в отверстие проушин узла. Обратить внимание на правильность установки лопасти по направлению вращения (лопасть должна быть установлена черной поверхностью вниз).

6.         Одному из двух человек, держащих лопасть, следует встать на стремянку, а другому подать ему лопасть. Повернуть лопасть относительно поставленного конического болта так, чтобы верхние отверстия узла и рукава совпали; вставить второй конический болт со стороны носка лопасти.

7.         Установить балансировочный груз на конические болты со стороны тонкого конца, предварительно убедившись в его принадлежности к данной лопасти.

8.         Навернуть гайки на резьбовую часть конических болтов со стороны тонкого конца и затянуть их тарированным ключом. Момент затяжки равен 1—2 кгм.

В аналогичном порядке следует производить навешивание второй и третьей лопастей верхнего винта и трех лопастей нижнего винта. Затем необходимо проверить правильность навешивания лопастей в соответствии с нумерацией и надежность крепления.

Снятие лопастей полагается производить в обратном порядке. Для съема конических болтов следует пользоваться специальным съемником, предварительно отвернув гайки на конических болтах и сняв балансировочные грузы.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Вертолет Ка-26

 

Смотрите также:

  

Вертолет

Два несущих винта, вращающихся в разные стороны, насажены на ось один над
устройство, обеспечивающее изменение установочных углов лопастей винта.

 

Движители для моделей судов. Гребной винт

Лопасти гребного винта располагаются на втулке (ступице) таким образом, чтобы главная ось была перпендикулярна к оси винта или наклонена на некоторый угол...

 

Винты и рули на катерах. Как сделать винт....

Определить оптимальные параметры винта можно значительно быстрее. Наиболее совершенными являются винты серии В, у которых сечение лопасти до радиуса R...

 

Гребной винт — это цилиндрическая ступица с лопастями.

Толщина лопастей винта максимальна у корня, где они переходят в ступицу, и уменьшается к наружным кромкам.

 

Конструирование летающих моделей

...винта, шага винта, веса модели, нагрузки на несущую площадь, а также от
При вращении винта лопасти удерживаются в рабочем положении силами инерции.