Вертолет Ка-26

Раздел: Техника

Основные технические данные

Производительность, л/ч:

при 2200 об/мин, давлении на ^ыходе 0,5 кГ/см2 и высоте подсоса топлива в 1 м при 200 об/мин, давлении на выходе 0,1 кГ/сж2 и высоте подсоса топлива в 1 ж         

Число оборотов насоса, об/мин\

максимально допустимое в течение 30 сек . .

поминальное            

не менее 175

не менее 10

Максимально допустимое давление на линии нагнетания, кГ/см2                 1,0

Вес сухого насоса (без армачуры), г                     не более 550

Направление вращения ротора (если смотреть со

стороны привода)                левое

Замена и регулировка бензинового насоса 702МЛ. Замену насоса 702MJ1 производить в следующем порядке.

Отсоединить трубки бензосистемы. Отвернуть четыре гайки крепления бензонасоса и снять бензонасос с двигателя.

Перед установкой бензонасос необходимо . расконсервировать. После расконсервации проверить плавность вращения хвостовика.

Проверить наличие контровок и пломб.

Установить уплотнительную прокладку под фланец насоса.

Установить бензонасос так, чтобы хвостовик свободно вошел в свое гнездо.

При установке насоса особое внимание обратить на плотность и надежность соединений.

Установить шайбы и затянуть равномерно четыре гайки крепления насоса.

Присоединить трубки бензосистемы, обеспечив герметичность соединения.

Запустить двигатель и отрегулировать давление бензина.

Регулировка и проверка давления бензина. В случае отклонения давления бензина от установленных норм (0,2—0,5 кГ/см2) произвести регулировку, для чего:

расконтрить колпачок регулировочного винта бензонасоса и отвернуть колпачок на четверть оборота, одновременно удерживая от проворачивания регулировочный винт отверткой, вставленной в прорезь винта;

отрегулировать давление бензина в пределах 0,2—0,5 кГ/см2 на номинальном втором режиме, при этом для повышения давления топлива повернуть регулировочный винт по часовой стрелке, а для понижения давления — против часовой стрелки ( 15). Один оборот регулировочного винта соответствует изменению давления бензина приблизительно на 0,1 кГ/см2.

Удерживая регулировочный винт, завернуть и законтрить колпачок регулировочного винта.

Проверить давление бензина на работающем двигателе.