Велосипеды

Раздел: Техника

Регулировка подшипников каретки производится с левой стороны при снятой цепи.

Для снятия цепи следует раскрыть замок при помощи отвертки, конец которой вводится внутрь пружинной пластинки; разрезанная часть ее приподнимается вверх и отводится в сторону ( 5).

Для регулировки подшипников каретки необходимо ослабить контргайку 1 ( 6) и, отрегулировав положение левой чашки 2, затянуть контргайку. При правильно отрегулированных подшипниках вал каретки должен вращаться без качки и заеданий. После плотной затяжки контргайки необходимо проверить регулировку.

Крепление шатунов на валу производится при помощи клиньев. При ослаблении их следует забивать легкими ударами через прокладку, после чего подтянуть гайки. Шатун с противоположной стороны должен быть чем-нибудь подперт ( 7), в противном случае удары передадутся шарикоподшипникам каретки и на шариковых дорожках могут образоваться вмятины.

С целью предохранения резьбы от смятия удары по клину необходимо производить через прокладку по гайке 1 отвернутой предварительно на три-четыре оборота.