Ассортимент, состав и качество – топливо для котельных

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Топливо и смазки >>>

    

 

Топлива, смазочные материалы, технические жидкости


Раздел: Техника

   

Ассортимент, состав и качество

  

Стандарт на котельное топливо — ГОСТ 10585—75 ( 1.26) предусматривает выпуск 4 марок топлива: флотских мазутов Ф-5 и Ф-12, которые по вязкости классифицируются как легкие топлива, топочных мазутов марки 40 — как среднее и марки .100 — как тяжелое топливо. Цифры указывают ориентировочную вязкость соответствующих марок мазутов при 50 "С. В зависимости от содержания серы топочные мазуты подразделяют на малосернистые — до 1,0%, сернистые — от 0,1 до 2,0% и высокосериистые — от 2,0 до 3,5%. Для топлив, вырабатываемых из арланской, чекмагушской и бугурусланской нефтей, допускается содержание серы в мазутах до 4,3%.

Топочные мазуты марок 40 и 100 изготавливают из остатков переработки нефти. В мазут марки 40 для снижения температуры застывания до 10 °С вовлекают 8—15% среднедистиллятных фракций, в мазут марки 100 дизельные фракции не добавляют.

Флотские мазуты марок Ф-5 и Ф-12 предназначены для сжигания в судовых энергетических установках. По сравнению с топочными мазутами марок 40 и 100 они обладают лучшими характеристиками: меньшей вязкостью, содержанием механических примесей, воды, зольностью и более низкой температурой застывания. Флотский мазут марки Ф-5 получают смешением продуктов прямой перегонки нефти: в большинстве случаев 45—55% мазута прямогонного и 55—45% дизельного топлива. Допускается использовать в его составе до 22% керосино-га- зойлевых фракций вторичных процессов, в том числе легкого газойля каталитического и термического крекинга. Флотский мазут марки Ф-12 вырабатывают в небольших количествах на установках прямой перегонки нефти. Основным отличием мазута Ф-12 от Ф-5 являются более жесткие требования по содержанию серы (^0,8% против s^2,0%) и менее жесткие требования по вязкости при 50°С (^12вВУ против ^5вВУ).

Кроме флотских н топочных мазутов промышленность выпускает экспортный мазут по ТУ 38 001164—78 ( 1.27). Его применяют и в судовых энергетических установках на отечественной технике. Получают этот мазут смешением 85—90% остатков переработки нефти и 10—15% дистиллятных фракций.

Основным топливом для судовых энергетических установок является моторное топливо по ГОСТ 1667—68 ( 1.28). Тяжелое моторное топливо марок ДТ и ДМ по вязкости приближается к флотским мазутам марок Ф-5 и Ф'12, но отличается от них содержанием серы: ^1,5 для топлива ДТ и ^2,5%—для топлива ДМ. Технология получения тяжелых

Таблица 1.28. Характеристика моторного топлива для средне- и малооборотных дизелей

ДТ высшей категории моторных топлив аналогична технологии производства флотских мазутов.

В перспективе с углублением переработки нефти и утяжелением остаточных компонентов мазутов предполагается исключить выработку и поставку мазута марки 40 на ТЭЦ. Основным котельным топливом для котельных установок будет мазут марки 100. На ТЭЦ, получающих мазут по трубопроводам НПЗ — ТЭЦ, будет подаваться мазут марки 200.

Для унификации и оптимизации качества тяжелых моторных топлив, применяемых на флоте, разрабатывается стандарт на судовые топлива. Он включает 3 марки топлива: судовое высоковязкое— легкое, тяжелое, сверхтяжелое ( 1.29), что позволит сократить ассортимент топлив, используемых в судовых энергетических установках.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Топлива, смазочные материалы, технические жидкости

 

Смотрите также:

 

Топливо для котельных. ВИДЫ ТОПЛИВА

Топливо, топки, котельные установки. Раздел: Быт.
Общеизвестны основные разновидности топлива—дрова, торф, уголь, сланцы, нефтяные остатки, газ.

 

ЖИДКОЕ КОТЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. Преимущество жидкого...

топливо, применяемое в стационарных котельных установках, в пром.
Большинство жидких котельных топлив составляют нефтяные фракции.

 

ОТОПЛЕНИЕ. Топливо, топки, котельные установки....

Топливо, топки, котельные установки. Раздел: Быт. Хозяйство.
Гусев Ю. Л., Основы проектирования котельных установок, Строй-издат, 1952.

 

КОТЕЛЬНАЯ. Типы компоновки оборудования котельных

Типы компоновки оборудования котельных зависят от ее назначения, параметров воды и пара, вида топлива и способа его сжигания, конструкции и произ-сти котлов.