|
Трансмиссионные масла без присадок
применяют ограниченно, так как по ряду показателей они не соответствуют
современным требованиям эксплуатации. Их производство сохраняется для
смазывания машнн и механизмов с зубчатыми передачами, которые работают при
невысоких оборотах, относительно небольших удельных нагрузках в узлах трения,
а температура масла в объеме не превышает 50—70 °С. По мере обновления
транспортных средств и ужесточения режимов работы машин и механизмов объемы
производства этих масел снижаются, а области их применения значительно
сокращаются. В настоящее время сохраняется производство трех сортов масел без
присадок.
Масло трансмиссионное для промышленного оборудования
— нигрол (ТУ 38 101529—75) — вязкий неочищенный-продукт прямой
перегонки нафтеновых нефтей. Выпускают зимнее и летнее, различающиеся между
собой вязкостью, температурами вспышки и застывания. Применяют для смазывания
слабонагружен- ных узлов промышленного оборудования — открытых зубчатых
передач, редукторов и др.
Масло базовое ТС-14,5 (ТУ 38 101110—86) — вырабатывают из
малосернистых нафтено-парафиновых нефтей. Применяют в качестве основы
некоторых трансмиссионных масел и дисперсионной среды некоторых пластичных
смазок. В чистом виде используют также для смазывания подшипников жидкостного
трения прокатных станов.
Масло АК-15 (ТУ 38 001 280—76) — вязкое нефтяное масло для
смазывания различных трансмиссий прямозубых и червячных передач, работающих
при относительно невысоких температурах (до 90°С) и контактных напряжениях
(до 800 МПа). Вырабатывают из нафтеновых нефтей, поэтому масло имеет низкий
индекс вязкости. Для снижения температуры застывания в масло вводят
депрессатор АзНИИ.
Трансмиссионные масла классов вязкости 9 и 12
Это низкозастывающие мало- и средневязкие нефтяные масла.
В качестве базовых компонентов для них используют вязкие остаточные и
маловязкие дистиллятные масла с низкой температурой застывания. В этих
случаях для достижения низкой температуры застывания применяют и депрессорные
присадки.
Наиболее низкозастывающие масла указанных классов вязкости
вырабатывают на основе глубокодепарафинированных дистиллятных масел с
температурой застывания минус 45— 55 °С (МС-8, МС-10, трансформаторное,
АСВ-5) загущением их вязкостными присадками (полиизобутеном или полиметакри-
латом). Применение таких базовых компонентов придает зимним и северным маркам
трансмиссионных масел необходимые вязкостно-температурные свойства и пусковые
характеристики при низких температурах.
Незагущенные зимние трансмиссионные масла
Масло ТСп-10: автомобильное с присадкой ОТП (ГОСТ
23652—79), тракторное с присадкой ЭФО 7ЧУ Л* 1U1/U1— 77). Оба масла
вырабатывают из малосернистых нефтей, прн этом используют высоковязкий
остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллятный продукт с
низкой температурой застывания
Загущенные северные трансмиссионные масла ( 3.6)
Масло ТМ5-12 (перспективная марка) —всесезоиное для хоЛ
родной климатической зоны и зимнее для средней полосы.
Масло специальное СТ-20 (ТУ 38 101170—76) — вырабатывают
из малопарафинистой нефти, что обеспечивает чрезвычайно низкую температуру
застывания.
Эти вязкие масла по объемам производства и потребления
наиболее широко представлены в ассортименте трансмиссионных смазочных
материалов. В основном они представляют собой минеральные масла остаточного
происхождения с композицией присадок.
Высоковязкие трансмиссионные масла
Это масла класса вязкости 34. Применяют их ограниченно» в
основном для смазывания устаревших видов мобильной техники в умеренной и
жаркой климатических зонах.
Масла ТСгип и ТС (ОСТ 38 01260—82) предназначены для
тяжелонагруженных быстроходных зубчатых передач. Масло ТСгип используют для
смазывания прямозубых, спирально-ко- мических, гипоидных и червячных передач,
в которых контактные напряжения превышают 2000 МПа и температура масла в
объеме достигает 120—130 °С. Масло ТС применяют в коробках передач и рулевом
управлении автомобилей, исключая машины ВАЗ.
Готовят на базе осернения тяжелых продуктов серой. Для
этого применяют вязкие нефтяные остатки с высоким содержанием ароматических
углеводородов либо экстракты селективной очистки масел. В качестве
дистиллятного компонента, улучшающего низкотемпературные характеристики этих
масел, как правило, используют маловязкие низкозастывающие масла. В состав
масла ТС добавляют осерненное растительное масло.
|