ДВУХКОНСОЛЬНЫЕ ПОРТАЛЬНЫЕ КРАНЫ для подачи бетонной смеси в блоки бетонирования

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Строительная техника >>>

          

 

Строительные машины


Раздел: Строительство

   

§ 22. ДВУХКОНСОЛЬНЫЕ ПОРТАЛЬНЫЕ КРАНЫ

  

В качестве основных кранов-бетоноукладчиков на крупных строительствах гидросооружений из монолитного бетона при эстакадном способе производства работ в некоторых случаях применяют двухконсольные портальные краны. Кроме подачи бетонной смеси в блоки бетонирования, они, так же как и портально-стреловые краны, обслуживают весь комплекс бетонных работ.

Такого типа краны ( 65) выполняются с двумя неповоротными консолями — стрелами, установленными на передвижном портале с общей длиной мостового пролета более 100 м.

Несущей конструкцией двухконсольного крана, передвигающегося по рельсовым путям, уложенным на бетоновозной эстакаде, является портал, ноги которого опираются на четыре ходовые тележки с индивидуальными приводами. Ширина и высота портала назначаются исходя из числа бетоновозных путей между рельсами крана и установленных габаритов приближения железнодорожных составов. Портал состоит из четырех колонн, связанных наверху платформой, а внизу — четырьмя затяжками. К платформе симметрично с двух сторон присоединяются стрелы крана. В некоторых конструкциях стрела одним концом шарнирно присоединяется к платформе портала, а вторым при помощи канатных оттяжек подвешивается-к оголовку крана. Последний обычно состоит из четырех труб, шарнирно закрепленных на платформе.

Стрела крана имеет П-образное сечение; на ее нижнем поясе закреплены рельсы, по которым канатной тягой перемещается грузовая тележка с грузозахватным устройством для подвески бадьи с бетонной смесью.

Кран уравновешивается передвижными противовесами, которые автоматически меняют свое положение в зависимости от положения грузовой тележки.

Механизмы и электрооборудование крана размещаются в машинном помещении на платформе портала. Управление краном осуществляется из кабин, расположенных по обеим сторонам портала.

Электропитание крана подводится по гибкому кабелю или от троллеев, расположенных вдоль, подкрановых путей. Механизм подъема и тяговая лебедка, перемещающая грузовую тележку, работают на постоянном токе, чем обеспечивается большой диапазон регулирования скоростей.

Грузоподъемность двухконсольных кранов постоянна на всех вылетах и достигает 25 т. Вылет в каждую сторону обычно составляет 50 м; высота подъема груза —до 150 м. Скорость подъема груженой бадьи 8Q м/мин, скорость опускания — 100—110 м/мин, скорости подъема и опускания порожней бадьи—до 200 м/мин. Наибольшая скорость передвижения: грузовой тележки — 100 м/мин, крана — 25 м/мин. Мощность установленных двигателей достигает 78 кВт на" 1 т грузоподъемности крана. Производительность крана в смену при хорошей организации работ достигает 600—800 м3.

Для снижения массы основные металлоконструкции двухконсольных кранов изготовляют из низколегированных сталей.

При наличии двух стрел длиной по 50 м каждая кран, передвигаясь по бетоновозной эстакаде, может обслуживать весь комплекс бетонных работ при ширине рабочего фронта до 100 м в плане.

При использовании двухконсольных кранов бетоновозную эстакаду располагают по линии, делящей ширину сооружения пополам. При возведении высоких гравитационных плотин в ущельях эти краны хорошо сочетаются с портально-стреловыми кранами. Так, на строительстве Братской ГЭС с объемом бетонных работ около 9 млн. м3, выполняемых на весьма узком фронте (при ширине ущелья 900 м и высоте сооружения до 130 м), наиболее целесообразными оказались двухконсольные краны грузоподъемностью 20 т в сочетании с портально-стреловыми кранами ( 66).

Преимущество использования кранов этого типа заключается в том, что благодаря большому размаху консолей представляется возможность подавать бетонную смесь в сооружения с очень большой шириной по основанию, что характерно для высоких массивных бетонных плотин. При возведении их обычно необходимо укладывать большие массы бетона с высокой интенсивностью. В США двухкон- сольные портальные краны использовались для подачи бетонной смеси на строительствах гидроузлов с крупными объемами бетонных работ: Гранд-Кули (8100 тыс. м3), Фонтана (2140 тыс. м3), Фрайант (1560 тыс. м3), Бул-Шоулз (1.600 тыс. м3).

На строительстве Гранд-Кули использовалось семь двухкон- сольных кранов. Наибольшая месячная интенсивность бетонных работ составляла 410 тыс. м3, максимальная суточная укладка бетонной смеси с помощью всех семи кранов достигала 15 800 м3. На строительстве Фонтана были применены два двухконсольных и два портально-стреловых крана. Наибольшая интенсивность укладки бетона в месяц составила 186 тыс. м3. Максимальная суточная укладка достигала 8700 м3. На строительстве гидроузла Бул- Шоулз были применены два двухконсольных крана и один порталь- но-стреловой. В месяц укладывалось 110 тыс. м8 бетона. Суточная интенсивность бетонных работ составляла 5200 м3.

Двухконсольные краны выполняются неповоротными, что позволяет устанавливать их на бетоновозной эстакаде с минимальными интервалами. Вследствие этого можно легко регулировать интенсивность подачи бетона в блоки бетонирования и более точно подавать к местам установки опалубку, армофермы, закладные части и др.

Однако область применения двухконсольных портальных кранов ограничивается: 1) сложностью возможного повторного использования этих кранов на других строительствах с иными параметрами сооружений, поскольку рабочие размеры крана обычно назначаются применительно к данному гидросооружению; 2) большой массой крана и громоздкостью конструкций его несущего остова, что усложняет монтаж, демонтаж и повышает стоимость машиносмены крана.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Строительные машины

 

Смотрите также:

  

  Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны....

Различают краны бесконсольные и краны, имеющие одну, а чаще две консоли.
Двухконсольный самомонтирующийся козловой кран (141) состоит из пролетного...

 

Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны....

Козловые двухконсольные краны общего назначения (ГОСТ 7352—81) используют на открытых складах и погрузочных площадках...

 

Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны....

По роду привода различают мостовые краны с ручным или машинным приводом. Мостовые краны обычно изготовляются с грузоподъемным крюком, реже...

 

Портальные строительные краны

Портальные краны применяются на строительстве гидротехнических сооружений — плотин, шлюзов, русловых зданий электростанций.

 

Консольные краны для сборки стальных пролетных строений

По области применения консольные краны аналогичны монтажным деррик-кранам.
в плане передним и задним ригелями и решетчатой двухконсольной стрелы.

 

3.9. Козловые, мостовые и кабельные краны

Портальные строительные краны. Кабельные краны. Транспортирующие машины и вспомогательное оборудование.

 

Башенные, портальные, козловые краны

Все механизмы крана имеют тормоза. Башенные краны изготовляют также с неповоротной башней.
Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны.

 

Портальные краны для погрузочно-разгрузочных работ...

Портальные краны представляют собой стреловые краны, поворотная часть которых расположена на П-об- разной металлоконструкции — портале.