Строительные машины

Раздел: Строительство

Бетоны для гидротехнических сооружений представляют собой искусственные каменные материалы, получаемые в результате затвердевания хорошо перемешанной смеси, состоящей из вяжущего вещества (цемента), воды, заполнителей (щебень или гравий, песок), а часто и специальных добавок — пластифицирующих, воздухововлекающих добавок и ускорителей твердения. Качество всех заполнителей должно отвечать требованиям ГОСТ 4797—69.

В СССР на крупных гидротехнических строительствах для приготовления бетона обычно применяют песок двух фракций: 0,1—2 и 2—5 мм, а щебень (гравий) — четырех фракций: 5—20; 20—40; 40—80 и 80—120 мм. В зарубежной практике (США) крупность фракций щебня (гравия) достигает 150—250 мм. Применение крупных фракций снижает расход цемента примерно на 10%.

Процесс приготовления бетонной смеси состоит из следующих основных операций: подачи со складов заполнителей — песка, гравия (щебня) и цемента к бетонному заводу, дозирования компонентов бетона, механического перемешивания их в бетоносмесительных машинах с добавлением воды и спецдобавок и выдачи приготовленной бетонной смеси в транспортные средства для доставки к местам ее укладки.

В гидротехническом строительстве в среднем около одной трети общего объема бетонных работ выполняется зимой. Приготовление бетонной смеси при низких температурах наружного воздуха имеет свои особенности и должно производиться с учетом рекомендаций, излагаемых в инструкциях по технологии производства бетонных работ. Специальными мероприятиями, обеспечивающими нормальную работу бетонных заводов или установок в зимний период, являются: а) предварительный подогрев заполнителей до поступления их в бункера бетонного завода; б) подогрев заполнителей и воды на бетонном заводе; в) обогрев бетонного завода и тех помещений бетонного хозяйства, которые этого требуют. Продолжительность перемешивания бетонной смеси зимой на подогретых материалах увеличивается до 50% по сравнению с предусмотренной для летних условий.