Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей

Раздел: Техника

Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль- цистерна АЦ-8,5-25'5Б   выпускается на шасси автомобиля КрАЗ- 255Б повышенной проходимости Кременчугским заводом дорожного машиностроения с Г971 г. Колесная формула 6x6.

Предназначен для перевозки топлива (плотностью не более 0,81 г/см3) и механизированной заправки им гусеничных и колесных машин.

Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции: наполнять цистерну топливом своим насосом1; перемешивать топливо в своей цистерне;

выдавать топливо из своей цистерны через фильтр, а также из одной емкости в другую, минуя собственную цистерну;

откачивать топливо из раздаточных рукавов в цистерну; сливать топливо из своей цистерны самотеком. Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из цистерны, иасоса, фильтра, счетчика жидкости, гидравлической си- схемы трубопроводов с арматурой, приемных и раздаточных рукавов, контрольно-измерительных приборов, пневматической системы управления, электрического и противопожарного оборудования.

Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, повышающий редуктор и карданный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная. Внутри цистерны установлены поплавковый указатель уровня и поперечный волнорез. В верхней части цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник с сигнализатором наличия воды. На крышке горловины установлен дыхательный клапан с воздушным фильтром и оборудован наливной люк. Для ограничения давления в напорной магистрали до 4,5 кгс/см2 в ней установлен регулятор давления. Управление выполняемыми операциями централизованное, электропневматическое и осуществляется из кабины, расположенной сзади цистерны.

Техническая характеристика

Вид перевозимого топлива бензин, дизельное

топливо, топливо для реактивных двигателей

Вместимость цистерны, л:

эксплуатационная    8 500+120

геометрическая        8 730_бо

Способ наполнения открытый, закрытый

Работа технологического оборудования. Перед началом работы нее вентили и ппевмоклапапы должны быть закрыты ( 3). При наполнении цистерны топливом своим насосом топливо через приемный рукав, штуцер 14 и пневмоклапан 13 всасывается насосом 9, а зятем через шюимокланан 1 и вентиль 2 подается в цистериу 3.

При перемешивании топливо из цистерны через нпевмоклапаи 12 всасывается насосом и через пневмоклапан 1 и вентиль 2 подается обратно в цистерну. При выдаче топлива из своей цистерны топливо через пневмоклапан 12 всасывается насосом и через пневмоклапан 27, раздаточный рукав и штуцер 26 подаете» в другой резервуар..

При установке дополнительного оборудования топливо из цистерны через пневмоклапан 12 всасывается насосом и через пневмоклапан 27, вентили 20, 17 и 18, раздаточные рукава и раздаточные краны 15 и 16 (или вентиль 21), счетчик 22, фильтр 23 и кран 25 подается в баки заправляемой техники.

Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет- ру 11, а в линии нагнетания — по манометру 8.

Перекачивание топлива из одного резервуара в другой (минуя свою цистерну) производится аналогично выдаче топлива из своей цистерны через напорный патрубок.

I При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо че- £рез вентиль 25, фильтр 23, счетчик 22, вентили 21, 20 и 19 всасывается насосом, а затем через пневмоклапан 1 и вентиль 2 подается в цистерну.