Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве

Раздел: Техника

Работоспособность многих машин можно улучшить, повысив надежность за счет совершенствования конструкции. В этих же целях должна быть улучшена технология изготовления машин, их агрегатов, а также запасных частей.

Для улучшения работоспособности тракторов прежде всего необходимо повысить долговечность таких сопряжений, как поршневое кольцо — поршень — гильза, втулка верхней головки шатуна — палец поршня, вкладыши — шейки коленчатого вала и тарелка— гнездо клапана головки блока. Необходимо повышать долговечность муфты сцепления, тормозов, шестерен и шлицевых валов, а также ходовой части гусеничных тракторов.

Исследования закономерностей старения и степени ухудшения работоспособности машин показывают серьезные недостатки в их использовании. Проводимые в течение срока их службы ремонтно-обслуживающие работы малоэффективны, поэтому они не обеспечивают необходимой работоспособности машин, .сокращения денежных и трудовых затрат на их содержание. "Интенсивное ухудшение работоспособности и увеличение затрат на содержание —одна из основных причин преждевременного списания сельскохозяйственных машин и оборудования, [изкая эффективность технического обслуживания и ремонта объясняется отсутствием информации о фактической потребности машин в возобновлении элементов с наработкой. Вследствие этого износы машин в достаточной мере не компенсируются, а выбывающие узлы возобновляются несвоевременно.

Для разработки обоснованных мероприятий, обеспечивающих своевременное и достаточно полное возобновление работоспособности узлов, необходимо полнее изучить сущность и закономерности изнашивания машин и оборудования и на этой основе определить методы и средства повышения эффективности технического обслуживания, замедления процесса старения машин.

В связи с этим необходимо проанализировать сроки службы машин, а также определить критерий их ремонта или модернизации, так как мероприятия по снижению скорости старения оказывают на них существенное влияние.

Известно, что сроки службы машин определяются интенсивностью физического и морального износа их основных узлов. В то же время моменты полного физического и морального износа машины совпадают по времени очень редко. При использовании машины могут быть следующие варианты совместных процессов, которые графически показаны на рисунке 6. Как видно,' сроки службы машин по физическому износу увеличиваются в связи с улучшением показателей их надежности и уменьшением годовой наработки по мере насыщения сельского хозяйства техникой, а сроки службы по моральному износу сокращаются благодаря ускорению научно-технического прогресса в машиностроении.

Физический износ машины наступает раньше морального износа. Такой вариант бывает в современной практике использования большинства! сельскохозяйственных машин, то есть        что соответствует периоду Ti—Т2. Это объясняется сравнительно высокой интенсивностью использования сельскохозяйственной техники, нарушениями режимов технического обслуживания, хранения и использования, недостаточной надежностью ее и неполным развитием мощностей тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Не имея возможности приобрести бо лее совершенные машины, хозяйства принимают меры к сохранению их, не списывают физически изношенную машину, а восстанавливают ее недолговечные узлы и агрегаты. При наличии высокой остаточной стоимости физически изношенную машину восстанавливают до первоначального состояния или близкого к нему и модернизируют ее. 'Затраты при этом значительно меньше, чем стоимость норой машины. При такой ситуации восстановление изношенных узлов машины (ремонт), как правило, экономически оправдывается.