ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МАШИН

 

  Вся электронная библиотека >>>

 ТО и ремонт машин >>>

          

 

Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве


Раздел: Техника

   

ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МАШИН

  

Применение научно обоснованных методов определения степени восстановления работоспособности машин при ремонте имеет существенное значение для улучшения технико-экономических показателей их использования. От целесообразной степени восстановления зависят величина материальных затрат на содержание и приобретение машин, размеры капиталовложений на создание ремонтной базы. Этот фактор во многом предопределяет требования к техническому уровню ремонтного производства, качеству выпускаемой продукции и т. д.

Между тем критерий определения целесообразной степени восстановления работоспособности машин не разработаны.

Для разработки методов определения целесообразной степени восстановления работоспособности машин в качестве главных показателей используются основные ее составляющие, характеризующие доремонтную и послеремонтную величину годности и ресурса.

Современный уровень ремонтной,науки и практики свидетельствует о технической возможности полного или почти полнопгвозобновления годности и восстановления ресурса большинства элементов машины, так как они обладают достаточно высоким запасом прочности и медленно подвергаются усталости. Если при соответствующем уровне технологии ремонта восстанавливается ресурс деталей, а "также jn<> движные„.к неподвижные хрдряжени£ м обеспе- "чивается макрогеометрия их элементов, выдерживаются размерные цепи и кинематические связи, а также допустимые дисбалансы и т. д. (если1 это подтверждается экономической целесообразностью), то отремонтированную машину можно использовать так же длительно, как и до ремонта. Экономическая целесообразность етепени восстановления работоспособности машины может оцениваться величиной затрат на возобновление годности и получаемой при этом величиной ресурса, а также показателями надежности трактора.

Предусмотренное современной технологией ремонта возобновление элементов машины в размере 30— 35% исходной годности может считаться оправданным экономически, если послеремонтный ресурс ее достаточно высок. Если затраты на возобновление деталей при ремонте машины с учетом потерь от простоев по техническим причинам выраженные отношением к ее первоначальной стоимости и потерям от этих простоев в доремонтный период, превышают величину Восстановленного ресурса, отнесенную к величине доремонтного ресурса, организация любого ремонта да- 'же в хороших условиях экономически нецелесообразно.

Величина допустимых затрат на ремонт приближенно определяется следующим образом. На возобновление годности конструктивных элементов машины (агрегата) требуются средства около 30% ее исходной СТОИМОСТИ. В структуре себестоимости ремонта расходы на запасные части составляют в среднем 50%. Следовательно, себестоимость капитального ремонта может достигать 60% стоимости новых машин, если при этом ресурс восстанавливается в достаточно высокой степени, а потери от простоя по техническим причинам не отличаются существенно Ът аналогичных потерь новых машин. В рекомендациях по расчету ремонтной базы в сельском хозяйстве величина транспортных затрат допускается до 8% себестоимости ремонта, то есть около 5% стоимости новых машин. Такие же и удельные затраты капиталовложений. Стало быть, приведенные затраты на капитальный ремонт машины могут достигать 70% ее начальной стоимости. При этих условиях, считая, что потери от простоев в доремонтный и послеремонтный периоды примерно одинаковы, величина коэффициента экономической эффективности капитального ремонта будет довольно высокой и составит

Следовательно при данных типичных условиях ремонта, когда приведенные затраты достигают 70% стоимости новых машин, величина послеремонтного ресурса должна быть не ниже 70% доремонтного. В связи с этим в мероприятиях по повышению качества ремонта агрегатов и машин и их послеремонтного ресурса, разрабатываемых ГОСНИТИ с 1968 г., с учетом некоторого возможного повышения потерь от простоев в послеремонтный период критерием принят ресурс, превышающий 80% доремонтного, что обеспечивает необходимую технико-экономическую эффективность ремонтаВеличина экономической эффективности ремонта Эр соответствует установленному критерию Эр= 1,43-0,8 = 1Д5, что будет в пределах нормы.

Использование метода количественной оценки работоспособности машин по показателю годности, и ресурса позволило не только установить предельные значения, убыли этих показателей, но и обосновать на основе . этих предельных значений целесообразную степень восстановления работоспособности, установить критерий целесообразности и экономической эффективности ремонта машин, дать методы технико- экономической оценки допустимой себестоимости возмещения годности машин и их агрегатов.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве

 

Смотрите также:

 

...деталей. Технологические процессы восстановления...

При этом полностью восстанавливают работоспособность сопряжения
нагрева используют для различных приемов восстановления и упрочнения деталей машин.

 

Организация ремонта строительных машин

Ремонт строительных машин представляет собой комплекс работ по устранению
в процессе работы, для восстановления полной работоспособности машины.

 

...технического обслуживания и ремонта машин

...работоспособности и исправности машин в течение всего срока их службы при
к полному ресурс крана путем восстановления и замены узлов и деталей, включая...

 

Ремонт машин. Работы по обслуживанию...

Ремонт — это проведение комплекса мероприятий с целью устранения неисправностей, возникающих в процессе работы машины и поддержание ее работоспособности.