|
Мотоцикл рекомендуется хранить в
сухом помещении. Аккумуляторные батареи с мотоцикла снимать и хранить их
отдельно, в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторной
батареи.
Хранение мотоцикла вблизи кислот, щелочей и других
агрессивных средств не допускается.
При подготовке мотоцикла к длительному хранению нужно
выполнить следующее:
тщательно очистить мотоцикл от пыли и грязи; вымыть и
после мойки насухо вытереть;
удалить следы коррозии и подкрасить места с поврежденной
окраской;
полностью заправить бензиновый бак бензином и закрыть
кран; запустить двигатель и полностью выработать бензин из поплавковых камер
карбюраторов;
вывернуть свечи и в цилиндры залить по 25—30 см3
подогретого до 70—80° С моторного масла. Нажатием на рычаг пускового
механизма провернуть коленчатый вал на 10—15 оборотов и затем ввинтить свечи;
смазать консервационной смазкой все хромированные,
оксидированные и оцинкованные поверхности. В качестве консервационной смазки
рекомендуется применять технический вазелин или такой состав: канифоль 20%,
лак № 177—30%, уайт-спирит — 50%. Выпускные отверстия глушителей необходимо
обернуть промасленной бумагой. Мотоцикл установить на подставки (колодки) и уменьшить
давление в шинах до 0,5—1,0 кгс/см2. Проверить комплектность инструмента,
очистить и смазать его консервационной смазкой и обернуть промасленной
бумагой.
Обслуживание мотоцикла во время хранения заключается в
следующем. Один раз в два месяца рекомендуется осмотреть мотоцикл. При
обнаружении коррозии пораженные участки зачистить и закрасить. Вывинтить
свечи зажигания, включить I передачу, провернуть коленчатый вал рычагом
запуска 10—15 оборотов и снова ввинтить свечи зажигания. Повернуть руль в ту
и другую сторону 2-3 раза. Привести в действие 3—5 раз педаль и рычаг тормоза
и сцепления, ручку управления дросселями. Провернуть колеса.
|