Мотоцикл МВ 650 М

Раздел: Техника

В систему питания двигателя входят: бензиновый бак, трехходовой кран с фильтром и отстойником, два карбюратора, воздухоочиститель, воздухопроводы и бензопроводы.

Бензиновый кран с отстойником

Бензиновый кран ввертывается в футорку бензинового бака. В нижней части крана расположен отстойник 5 ( 12) с сеткой 8 фильтра. Бензин поступает через одну из двух бензопроводных трубок 12 и 13 различной высоты.

В корпусе крана расположен золотник 3, имеющий одно осевое и два радиальных отверстия. Одно из них, сквозное, совпадает с отверстием высокой бензопроводной трубки (основное топливо), а другое — с каналом низкой бензопроводной трубки (резервное топливо).

С другой стороны корпуса имеются два штуцера для присоединения топливопроводных резиновых шлангов, идущих к карбюраторам.

Рукоятка крана имеет три положения:

О — кран открыт; 3 — кран закрыт; Р — кран открыт на расход резерва.

В резерве содержится около 2 л топлива.

Промывать отстойник и фильтр бензинового крана следует в сроки, предусмотренные разделом «Техническое обслуживание».

Чтобы промыть отстойник и сетчатый фильтр, нужно отвернуть нижнюю гайку, крепящую отстойник, отделить отстойник и стаканчик с фильтром, очистить их от грязи и промыть в чистом бензине.

При установке отстойника на место, необходимо обращать внимание на целостность и правильную установку уплотнительной прокладки.