Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания

Раздел: Техника

Как указано выше, воздушная заслонка должна закрываться при вытягивании манетки и открываться при возвращении ее в исходное положение. Нельзя допускать заедания воздушной заслонки, так как это приводит к перерасходу топлива.

Причинами заедания может быть поломка возвратной пружины или деформация рычага или оси воздушной заслонки.

Эти дефекты крайне редкие и могут быть устранены заменой пружины, рихтовкой оси и рычага или заменой их.

Кроме того, иногда бывает заедание перепускного клапана. Причиной заедания может быть деформация пружины или задевание пружины за шплинт при установке нестандартного шплинта. В этом случае необходимо либо заменить пружину, либо найти шплинт нужного размера и подогнуть его усики таким образом, чтобы они не опускались ниже упорной шайбы.