Вся электронная библиотека >>>

 Карбюратор >>>

   

 

Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания


Раздел: Техника

   

Неисправности воздушной заслонки

  

Как указано выше, воздушная заслонка должна закрываться при вытягивании манетки и открываться при возвращении ее в исходное положение. Нельзя допускать заедания воздушной заслонки, так как это приводит к перерасходу топлива.

Причинами заедания может быть поломка возвратной пружины или деформация рычага или оси воздушной заслонки.

Эти дефекты крайне редкие и могут быть устранены заменой пружины, рихтовкой оси и рычага или заменой их.

Кроме того, иногда бывает заедание перепускного клапана. Причиной заедания может быть деформация пружины или задевание пружины за шплинт при установке нестандартного шплинта. В этом случае необходимо либо заменить пружину, либо найти шплинт нужного размера и подогнуть его усики таким образом, чтобы они не опускались ниже упорной шайбы.

 

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания

 

Смотрите также:

 

КАРБЮРАТОРЫ. Устройство и работа карбюратора.

В воздушном патрубке размещена воздушная заслонка с автоматическим клапаном, а в крышке поплавкой камеры — сетчатый фильтр и запорный клапан.

 

Дроссельная заслонка. Управление дроссельной заслонкой

Роль пускового устройства обычно выполняет воздушная заслонка. При пуске двигателя дроссельную заслонку немного открывают, а воздушную прикрывают.

 

Ремонт системы питания. Система питания двигателя состоит...

воздушной и дроссельной заслонок.
пускового устройства от рычага воз¬. душной заслонки 3. 3. Отвернуть винты крепления.

 

Карбюраторы двигателей легковых автомобилей.

Воздушная заслонка карбюратора обычного типа с автоматическим предохранительным клапаном. На воздушной заслонке имеется еще дополнительное отверстие...