Выбор материала для кровельного покрытия

Качество и эксплуатационные характеристики кровельных материалов в каркасном домостроительстве имеют исключительно важное значение в деревянном каркасном строительстве, поскольку протекающая крыша может привести к требующим дорогостоящих ремонтов повреждениям дома и к большим расходам, связанным с ее заменой.

При выборе кровельного материала следует принять во внимание несколько ключевых вопросов.

-♦  Источник материала, из которого изготовлено покрытие, может быть возобновляемым или невозобновляемым. Покрытия на основе асфальтов, металлов, глин и бетонов делаются из невозобновляемых ресурсов. Древесина является, как правило, возобновляемым ресурсом, если она поступает из рационально управляемого лесного хозяйства.

-♦ Материал для изделий кровли может быть из вторично переработанного сырья, а кроме того, он может быть пригодным или непригодным для повторной переработки. В общем случае, с целью охраны природных ресурсов, следует применять изделия из вторично переработанных материалов и стараться избегать материалов, непригодных для повторного использования.

-♦  Материал может быть долговечным или недолговечным. Этот фактор, вместе со сравнительной начальной стоимостью, может в значительной степени повлиять на окончательный выбор материала кровли.    

Ниже приводится краткое сравнение кровель из различных материалов в порядке увеличения их стоимости и долговечности.         

Наиболее распространенным кровельным покрытием в деревянном каркасном доме является кровля из асфальтовых плиток. В некоторых районах этот материал используется для переработки, хотя для большинства мест его можно считать непригодным в качестве вторичного сырья. Полезный срок службы таких кровель - от 15 до 25 лет.

Деревянный гонт, изготовленный из древесины лесных хозяйств с правильным лесооборотом, является возобновляемым ресурсом и по долговечности сравним с асфальтовой плиткой.

Металлические кровли делаются из невозобновляемого ресурса, но годятся как вторичное сырье, и в зависимости от металла могут служить значительно дольше, чем асфальтовые плитки или гонт.

Глиняная и бетонная черепица делается из невозобновляемого ресурса, но во многих случаях, благодаря своей устойчивости и долговечности, может быть полностью использована повторно. Кровли из черепицы требуют более прочных несущих конструкций и специальных методов установки.

 Минимальный уклон крыши для кровель из асфальтовых плиток -1:6 (применение с низким уклоном), для деревянного механического гонта -1:4 и для ручного гонта, а также  асфальтовых плиток (обычное применение) - 1:3. Многослойный ковер редко применяется для крыш с уклоном более 1:4.

Чтобы избежать повреждений от воды при таянии снега и образовании наледей на карнизах, кровли из плиток и гонта должны иметь дополнительную защиту. Такая защита выполняется из полос рулонных материалов типа S (с гладкой поверхностью) или типа М, которые укладываются с перекрытием 100 мм (4 дм) и склеиваются. Полосы укладываются на настил от края крыши и до воображаемой линии, расположенной на расстоянии 300 мм (12 дм) от внутренней поверхности наружной стены вглубь дома. Таким образом предотвращается проникновение воды через соединения в настиле ( 71А и Б). Ширина полосы защиты карниза должна быть не менее 900 мм (36 дм) вверх по уклону крыши.

Методы устройства фартуков у ендов, ребер, вокруг дымовых труб и в местах пересечения стен на крышах из плиток описываются в главе "Фартуки и сливы".

На таких крышах укладываются асфальтовые полосовые плитки сорта, как минимум, № 210. Прямоугольные полосы размером 310 х 915 мм (12 х 36 дм) или 335 х 1000 мм (13 1/4 х 39 3/8 дм) разделены прорезями на три плитки и укладываются так, чтобы ширина открытой поверхности была 130 мм (5 дм) или 145 мм (5 3/4 дм). Поскольку в связке находится от 21 до 26 полос, одной связки хватает на покрытие примерно 3 м2 (32 фт2) кровли.

Связки полос должны храниться на плоской поверхности, чтобы при распаковке в них не оказалось согнутых полос. Будьте осторожны при складировании связок в стопах на крыше: слишком тяжелая стопа может превысить допустимую несущую способность элементов крыши.